【ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງຍານພາຫະນະ】 | |||||
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | HTW5097TQZPZZ6 ລົດບັນທຸກຕຽງນອນຮາບພຽງ | ||||
ລວມມວນສານ (kg) | 9100 | ບໍລິມາດຖັງ (m3) | |||
ມະຫາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄະແນນ (ກິໂລ) | ຂະຫນາດ (ມມ) | 7430X2300X2480, 2600 | |||
ນ້ ຳ ໜັກ ຄວບຄຸມ (kg) | 5200 | ຂະໜາດສິນຄ້າ (ມມ) | xx | ||
ຈໍານວນຜູ້ຢູ່ໃນ cab ໄດ້ (ຄົນ) | 2,3 | ການໂຫຼດກະເຊົ້າສູງສຸດ (ກລ) | |||
ມຸມເຂົ້າຫາ/ມຸມອອກ (°) | 18/10 | ໂຈະດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ (ມມ) | 1160/2470,1180/2450 | ||
ການໂຫຼດແກນ (ກິໂລ) | 3300/5800 | ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 95 | ||
ຂໍ້ສັງເກດ: | ຂໍ້ສັງເກດ: ພາຫະນະແມ່ນໃຊ້ສຳລັບດຶງດູດ ແລະ ກູ້ເອົາພາຫະນະທີ່ເສຍຊີວິດ ແລະ ພາຫະນະຜິດກົດໝາຍໃນຕົວເມືອງ; ອຸປະກອນພິເສດຕົ້ນຕໍແມ່ນແຜ່ນຮາບພຽງ, winches, ຖັງນ້ໍາມັນ. ການພົວພັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນລະຫວ່າງການຍົກນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) / ຈໍານວນຜູ້ຄອບຄອງໃນ cab ແມ່ນ: 3770/2, 3705/3. ອຸປະກອນປ້ອງກັນດ້ານຂ້າງແມ່ນ Q235, ດ້ານຂ້າງ bolts ປ້ອງກັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ແລະເຊື່ອມ, ການປົກປ້ອງຫລັງແມ່ນທົດແທນໂດຍອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂອບຕ່ໍາແມ່ນ 470mm ຂ້າງເທິງຫນ້າດິນ. ມີພຽງແຕ່ຕົວຖັງລໍ້ 3800mm ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນ ຮູບແບບຂອງລະບົບ ABS ແມ່ນ XH-KQ4S4M-E01, ແລະຜູ້ຜະລິດແມ່ນ Guangzhou Xihe Automotive Electronic Equipment Co., Ltd.; ຕົວແບບ ມັນແມ່ນ CM4XL-4S/4M, ຜູ້ຜະລິດແມ່ນ Guangzhou Ruili Kemi Automotive Electronics Co., Ltd.; ຮູບແບບແມ່ນ VIE ABS-Ⅱ , ຜູ້ຜະລິດແມ່ນ Zhejiang Wanan Technology Co., Ltd. ແບບ cab ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ມີ chassis, ແລະຂອບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນທາງເລືອກ. | ||||
parameters ຕົວກໍານົດເຕັກນິກຂອງໂຄງຮ່າງ | |||||
ແບບ ຈຳ ລອງຂອງ Chassis | ZZ1097H3815F191Z | ຊື່ Chassis | chassis ລົດບັນທຸກ | ||
ຊື່ແບ | ແນວໃດ | ຜູ້ຜະລິດ | ກຸ່ມລົດບັນທຸກໜັກແຫ່ງຊາດຈີນ Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. | ||
ຈໍານວນຂອງຕັດທອນລາຍຈ່າຍ | 2 | ຈຳ ນວນຢາງ | 6 | ||
ລົດເຂັນ | 3800 | ||||
ສະເພາະຢາງລົດ | 7.50R16LT 16PR | ||||
ຈໍານວນຂອງພາກຮຽນ spring ໃບ | 3/3 + 2 | ທາງຫນ້າ (ມມ) | 1610 | ||
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນກາຊວນ | ຕິດຕາມທາງຫຼັງ (ມມ) | 1555 | ||
ການປ່ອຍອາຍພິດຕາມມາດຕະຖານ | GB17691-2018 ແຫ່ງຊາດ VI | ||||
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ | ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ | ||
WP3NQ160E61 | ບໍລິສັດ Weichai Power ຈຳ ກັດ. | 2970 | 118 | ||
