ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ລົດບັນທຸກ Isuzu ສອງເງື່ອນໄຂນີ້ເມື່ອແສງ DPF ກະພິບ. ມີສາມລັດປະຕິບັດການ, ເຊິ່ງແມ່ນການຟື້ນຟູອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່, ການສ້າງຄືນໃmanual່ດ້ວຍມືແລະທຸກເວລາ, ທຸກບ່ອນໃນການສ້າງຄືນໃ່.
- ການຟື້ນຟູອັດຕະໂນມັດ. ສີຂອງ DPF ແມ່ນສີຂຽວແລະບໍ່ມີການແຊກແຊງດ້ວຍຕົນເອງຢູ່ໃນຈຸດນີ້.
ສະຖານະການປະເພດນີ້ເກີດຂຶ້ນປົກກະຕິແລ້ວເມື່ອຍານພາຫະນະຢູ່ໃນຂອບເຂດຄວາມໄວໄວ (ສູງກວ່າຄວາມໄວ 80 ກມ/ຊມ), ແລະສືບຕໍ່ຮັກສາສະຖານະການຂັບຂີ່ປົກກະຕິແລະປອດໄພ. ຖ້າອະນຸພາກລະອຽດຖືກ ກຳ ຈັດອອກໄປແລ້ວເຈົ້າຈະເຫັນໄຟເຕືອນ DPF ຈະອອກມາເອງ.
- ການຟື້ນຟູດ້ວຍຕົນເອງ. ໄຟຕົວຊີ້ວັດເປັນສີເຫຼືອງຂອງ DPF ຈະກະພິບໄຟຕົວຊີ້ວັດທີ່ກະພິບ. ໃນກໍລະນີນີ້ຍານພາຫະນະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວຊ້າກວ່າ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ໃນເວລານີ້, ເຈົ້າຕ້ອງ ໜີ ອອກຈາກເສັ້ນທາງທັນທີ, ຫຼີກເວັ້ນວັດຖຸໄວໄຟແລະລະເບີດ, ແລະວັດຖຸລະເບີດ. ເຈົ້າຄວນລໍຖ້າໃຫ້ລົດມາຢຸດແລະຈາກນັ້ນເອົາມັນເຂົ້າໄປໃນເກຍທີ່ເປັນກາງແລ້ວດຶງເບຣກແລະຮັກສາປຸ່ມຄວບຄຸມ DPF ຂອງເຈົ້າ.
ໃນຈຸດນີ້, ໄຟຕົວຊີ້ວັດສີເຫຼືອງຈະປາກົດໃຫ້ເຫັນເປັນໄລຍະ ໜຶ່ງ, ແລະມັນຈະສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ຄວາມລະອຽດແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 15 ຫາ 30 ນາທີ. ຫຼັງຈາກອະນຸພາກລະອຽດໄດ້ຖືກເກັບກູ້ແລະໄຟຕົວຊີ້ວັດໄດ້ຖືກປິດ, ມັນຈະຫາຍໄປເອງ.
- ການຟື້ນຟູຄືນໃanytime່ໄດ້ທຸກເວລາ, ທຸກ day ວັນລະບົບສາມາດ ດຳ ເນີນການໄດ້ທຸກເວລາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເsuitableາະສົມກັບຄົນຂັບທີ່ ກຳ ລັງຂັບຂີ່ຢູ່ໃນເຂດຕົວເມືອງເທົ່ານັ້ນ.
ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອເຈົ້າກັບບ້ານຈາກວຽກຖ້າລົດຢຸດແລະລົດຢຸດ, ຕີແລະຮັກສາປຸ່ມ DPF ສໍາລັບຟັງຊັນການແກ້ໄຂເປັນເວລາສາມຫາຫ້າວິນາທີເພື່ອດໍາເນີນການກວດກາ. ຖ້າໄຟຕົວຊີ້ວັດເປັນແສງຕົວຊີ້ວັດເປັນສີເຫຼືອງ, ນີ້meansາຍຄວາມວ່າຕ້ອງການຂັ້ນຕອນການສ້າງໃmanual່ດ້ວຍຕົນເອງ.
ໃນສະຖານະການແບບນີ້ຢູ່ໃນສະຖານະການປະເພດນີ້, ກົດປຸ່ມ DPF ອີກຄັ້ງແລະໄຟຕົວຊີ້ບອກຈະຍັງຄົງຢູ່, ແລະລໍຖ້າປະມານ 15-30 ນາທີ. ຖ້າໄຟຕົວຊີ້ວັດoffົດໄປ, ນີ້meansາຍຄວາມວ່າອະນຸພາກລະອຽດໄດ້ຖືກກໍາຈັດໄປແລ້ວ.
ຖ້າເຫັນແສງ Isuzu DPF, ມັນເປັນແສງເຕືອນສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ກັ່ນຕອງອະນຸພາກ. ເມື່ອເຫັນແສງໄຟເຂົ້າມາ, ຄົນຂັບຕ້ອງອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນຂັບສາມາດສ້ອມແປງຄືນໃor່ໄດ້, ຫຼືປ່ຽນເຄື່ອງຈັກຂອງລົດເພື່ອໃຫ້ການສ້ອມແປງຄືນໃbe່ສາມາດແລ່ນໄດ້ໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ.
ຄວາມໄວຊົ່ວໂມງຈະຖືກປ່ຽນເປັນລະບົບຄວາມໄວສູງ (ອັດຕາຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນກາຍ 1600rpm). ຫຼັງຈາກປະມານ 20 ນາທີ, ໂຄມໄຟຕົວຊີ້ວັດຈະຫັນ ໜີ ໄປ, ແລະການກໍ່ສ້າງຄືນໃ່ຈະສໍາເລັດ.