【ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ】 | |||||
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | CLW5040XLCJDP ຂາຍລົດຕູ້ Ford transit reefer | ||||
ລວມມວນສານ (kg) | 3510 | ບໍລິມາດຖັງ (m3) | |||
ມະຫາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄະແນນ (ກິໂລ) | 1100,1035 | ຂະຫນາດ (ມມ) | 5341X2032X2580 | ||
ນ້ ຳ ໜັກ ຄວບຄຸມ (kg) | 2280 | ຂະ ໜາດ ຫ້ອງບັນຈຸສິນຄ້າ (ມມ) | 2290X1450X1550 | ||
ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນຕູ້ໂດຍສານ (ຄົນ) | 2,3 | ການໂຫຼດກະເຊົ້າສູງສຸດ (ກລ) | |||
ມຸມເຂົ້າໃກ້/ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 20/25 | ການລະງັບທາງ ໜ້າ/ການລະງັບດ້ານຫຼັງ (ມມ) | 1014/1027 | ||
ການໂຫຼດແກນ (ກິໂລ) | 1635/1875 | ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 156 | ||
ຂໍ້ສັງເກດ: | ຂໍ້ສັງເກດ: ຮຸ່ນ ABS: EV5051; ຜູ້ຜະລິດ ABS: Bosch Automotive Parts (Suzhou) Co., Ltd.; ການສະຫນອງພະລັງງານໂດຍກົງທາງເລືອກ ອຸປະກອນຕິດກັບຍານພາຫະນະ ETC; ໜ່ວຍຄວາມເຢັນແມ່ນຕິດຢູ່ເທິງສຸດ; ດ້ານເທິງຂອງຊ່ອງຖືກປິດ ແລະບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້; ຕູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຖືກແຍກອອກຈາກຕູ້ໂດຍສານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ; ການປ້ອງກັນດ້ານຫລັງ: ແຜງດ້ານຮ່າງຂອງຕົ້ນສະບັບແລະແຜງດ້ານຫລັງທົດແທນອຸປະກອນປ້ອງກັນ, ການເກັບກູ້ພື້ນກະດານດ້ານຂ້າງ: 335 ມມ, ການເກັບກູ້ພື້ນຫລັງກະດານ: 385 ມມ; ເປີດຕົວ ຄ່າບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ DURATORQ4D206H ແມ່ນ 7.4L / 100km; ພະລັງງານທາງເລືອກແມ່ນທຽບເທົ່າກັບປະເພດອື່ນໆຂອງຫນ່ວຍຄວາມເຢັນ; | ||||
parameters ຕົວກໍານົດເຕັກນິກຂອງໂຄງຮ່າງ | |||||
ແບບ ຈຳ ລອງຂອງ Chassis | JX5043XXYTF-M6 | ຊື່ Chassis | Jiangling Motors Co., Ltd. | ||
ຈຳ ນວນແກນ | 2 | ຈຳ ນວນຢາງ | 4 | ||
ລົດເຂັນ | 3300 | ||||
ສະເພາະຢາງລົດ | 215 / 75R16LT | ||||
ຈໍານວນພາກຮຽນ spring ໃບ | - / 1, - / 2 | ທາງຫນ້າ (ມມ) | 1736 | ||
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນກາຊວນ | ຕິດຕາມຫລັງ (ມມ) | 1720 | ||
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | GB17691-2018 ແຫ່ງຊາດ VI, GB3847-2005 | ||||
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ | ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ | ||
DURATORQ4D206H | Jiangling Motors Co., Ltd. | 1998 | 90 | ||
