Euro V FTR ສືບຕໍ່ຮູບແບບຂອງຄອບຄົວ Isuzu. ເປັນລົດບັນທຸກຂະໜາດກາງໃໝ່ທີ່ມີ “ຮູບຊົງຫຼູຫຼາ, ພາຍໃນທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ” ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຂອງ Isuzu.
ມັນຍັງມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນພາຫະນະພິເສດ, ເຊັ່ນລົດບັນທຸກນ້ຳ Isuzu FTR 12cbm ທີ່ສົ່ງອອກໄປປະເທດຟີລິບປິນ.
ລົດຄັນນີ້ໃຊ້ລົດແຖວ ແລະ ເຄິ່ງ cab, ເຊິ່ງມີພື້ນທີ່ຂັບລົດໃຫຍ່ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ສາຍແມ່ນງ່າຍດາຍແລະຊັດເຈນ, headlights ເຕັມໄປດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະຮູບລັກສະນະໂດຍລວມແມ່ນບັນຍາກາດແລະຄົນອັບເດດ:.
ການນໍາໃຊ້ການປັບປຸງພາຍໃນໃຫມ່, ບ່ອນນັ່ງດູດການຊ໊ອກຖົງລົມນິລະໄພ, ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະການອອກແບບການຫຼຸດຜ່ອນສຽງທີ່ຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຮັບປະກັນຄວາມສະດວກໃນການຂັບລົດ.
ເຄື່ອງມືການຊີ້ນໍາມາດຕະຖານ, suspension cab ເຄິ່ງທີ່ເລື່ອນໄດ້, flip ບົບໄຮໂດຼລິກຄູ່ມື, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ vibration-damping ກົນຈັກ, ແກ້ວ laminated, ວົງເຫຼັກຫນາ, ວິທະຍຸ MP3+, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ABS, terminal ຍານພາຫະນະ (tachograph+ ເຫມາະສົມກັບ Beidou GPS);
ສະຫຼັບຫຼາຍລັດ, ຟັງຊັນເປີດຂວາ, ປ່ຽງພາຍໃນ, ABS, ແຂນປັບຕົວ, ແບດເຕີຣີທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ, ພັດລົມນ້ໍາມັນຊິລິໂຄນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ, ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນ - ຢຸດໃນລົດ, ສະຫຼັບແມ່ບົດພະລັງງານ cab, PTO switch, PTO ໄລຍະໄກ ອິນເຕີເຟດ, ສະຫຼັບເອົາອອກພະລັງງານ, ແລະປ່ຽງ solenoid, ທໍ່ອາຍແກັສ PTO.
ໃນດ້ານພະລັງງານ, ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Isuzu 205 ແຮງມ້າ, ເກຍ 6 ຄວາມໄວ MLD, ແລະ "ພະລັງງານທອງ, ປັບແຕ່ງໂດຍ Chenglong" ລະບົບຕ່ອງໂສ້ພະລັງງານທີ່ມີ clutch Φ395.
ພະລັງງານ, ເສດຖະກິດ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນວິທີການທັງຫມົດ, 500,000 ກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ມີການ overhaul, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ. ບໍ່ພຽງແຕ່ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວແມ່ນຕໍ່າ, ການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນສະດວກ, ແລະອັດຕາການເຂົ້າຮ່ວມຍັງສູງຂຶ້ນ.
ເຄື່ອງສີດນ້ຳ Isuzu FTR 12cbm ຮັບອອກແບບຕົວເຄື່ອງນ້ຳໜັກເບົາ, ໃຊ້ເຫຼັກກ້າແຮງສູງ, ຮອງຮັບລໍ້ໄດ້ 4.7 ແມັດ, ກອບ 231(6), ເພົາໜ້າ 7 ໂຕນ, ຕາຂ່າຍຫລັງ 13 ໂຕນ ແລະ 8. /9+5 plates Springs, ຖັງນໍ້າມັນ 200L, ຢາງເຫຼັກ 10.00R20, ແລະອື່ນໆ, ບັນລຸໄດ້ "ຄຸນນະພາບສູງ, ຜົນປະໂຫຍດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່" ຢ່າງແທ້ຈິງ!
ພາຫະນະທັງໝົດມີຄວາມຍາວ 8.6 ແມັດ, ກວ້າງ 2.55 ແມັດ, ສູງ 3.3 ແມັດ. ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດແມ່ນ 18 ໂຕນ, ນ້ໍາຫນັກຂອງການຄວບຄຸມແມ່ນ 6.8 ໂຕນ, ນ້ໍາຫນັກການໂຫຼດແມ່ນ 11.005 ໂຕນ, ແລະຕົວຖັງແມ່ນສີ່ຫລ່ຽມ;
ລາຍລະອຽດຈໍານວນຫຼາຍຂອງຕົວຖັງແມ່ນເປີດສະເພາະແລະເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ Q235 ຕີນ WISCO 4 ມມ. ຂະໜາດຕົວຖັງບັນຈຸມີຄວາມຍາວ 4.8 ແມັດ, ແກນຍາວ 2.37 ແມັດ, ແກນສັ້ນ 1.55 ແມັດ, ບໍລິມາດຂອງຖັງທັງໝົດແມ່ນ 12.16 ຕາແມັດ;
ຮ່າງກາຍຂອງຖັງແມ່ນ welded ໂດຍການເຊື່ອມອັດຕະໂນມັດແຜ່ນ, ການເຊື່ອມໂລຫະຂ້າງດຽວ, ແລະປະກອບເປັນສອງດ້ານ, ຫົວແມ່ນ welded ອັດຕະໂນມັດ, ແລະມີ 3 partitions ໃນຖັງ. ຮ່າງກາຍຂອງຖັງມີຜົນກະທົບຄື້ນຟອງ.
ວັດສະດຸປ້ອງກັນດ້ານຂ້າງແລະດ້ານຫລັງແມ່ນ Q235, ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນວ່າການປ້ອງກັນດ້ານຊ້າຍແລະຂວາແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍ bolts ແລະການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະການປົກປ້ອງດ້ານຫລັງແມ່ນເຊື່ອມ. ຄວາມສູງຂອງຫນ້າດິນແມ່ນ 490 ມມ.
ທໍ່ວັດແທກໂປ່ງໃສຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຖັງເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການສັງເກດລະດັບນ້ໍາໃນຖັງ;
ດ້ານຫຼັງຂອງຖັງຍັງຕິດຕັ້ງເປັນຂັ້ນໄດປີນຂຶ້ນ, ທໍ່ລະບາຍນໍ້າດ່ຽວເປີດເທິງຖັງ, ຮົ້ວສອງຊັ້ນຢູ່ເທິງຖັງນໍ້າ, ປ້ອງກັນການເກີດຂີ້ໝ້ຽງໃນຖັງ, ທໍ່ດູດ 80 ປະເພດ, ເບກສອງຊັ້ນ. ຂະບວນການທາສີເທິງພື້ນຜິວຂອງຖັງ, ແລະການປົກຫຸ້ມຂອງສີ hydrogen.
ອຸປະກອນພິເສດແມ່ນຕິດຕັ້ງປັ໊ມຫົວສີດນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່ 60-90 (ສາມາດສູບເຂົ້າ-ອອກໄດ້), ມີຟອກດ້ານໜ້າ, ນ້ຳສະເປດ້ານຫຼັງ, ສະເປສີດຂ້າງ, ແລະ ນ້ຳຝົນລະດັບສູງ XNUMX ໜ່ວຍຢູ່ຫາງເບື້ອງຂວາຂອງທໍ່ນ້ຳ. ຖັງ;
ແພລະຕະຟອມການເຮັດວຽກດ້ານຫລັງແມ່ນແພລະຕະຟອມດີໃຈຫລາຍ, pedals ທີ່ບໍ່ເລື່ອນ, ມີປືນສີດສີຂຽວຕ້ານເຮືອບິນ, ball valve type fire hydrant interface, ແລະ DN65 pump inlet and outlet are installed on co-pilot side, ball valve type fire. ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ hydrant ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ (ທໍ່ຂະຫຍາຍເຂົ້າໄປໃນຖັງ) ຕໍາແຫນ່ງຄວາມສູງ 2/3 ໃນຮ່າງກາຍ);
ຂ້ອຍກໍາລັງຂັບລົດທໍ່ສີດນ້ໍາທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ 65 ແລະຝາດ້ານຫລັງຢູ່ດ້ານຫລັງ (ທໍ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 65 ຖືກເຈາະດ້ວຍຮູສອງແຖວເພື່ອສີດນ້ໍາລົງລຸ່ມ);
ປ່ຽງບານເຕັມປ່ຽງສໍາລັບລົດທັງຫມົດ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງທໍ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນ 80, ທໍ່ອື່ນໆແມ່ນ 65, ກ່ອງເຄື່ອງມື, ປ່ຽງລ້າງມື 1 ນິ້ວຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາຂອງທໍ່ຫລັງ, ມີໄຟເຕືອນຮອບຂ້າງ. ຊ້າຍແລະຂວາຂອງຖັງ, ແລະສອງທໍ່ທີ່ມີຄວາມຍາວດຽວກັນກັບຖັງ. ທໍ່ນ້ໍາ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານຂອງໂຮງງານ.
ເຄື່ອງສີດນໍ້າ Isuzu FTR 12cbm ນີ້ສະເຫນີຍຸດທະສາດ "ເວທີຜະລິດຕະພັນ" ໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະການຄ້າແລະໃຫ້ລູກຄ້າມີຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະສິດຕິພາບທີ່ດີກວ່າແລະມີຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າດ້ວຍເວທີແລະວິທີການອອກແບບ modular.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນຈາກການເຮັດວຽກຂອງຖັງຫຼືລາຍລະອຽດຂະຫນາດນ້ອຍອື່ນໆ, ມັນດີ, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການນໍາໃຊ້, ແຕ່ຍັງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກສູງ, ແຕ່ຍັງຍານພາຫະນະສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຊົນລະປະທານສີຂຽວ, ສີດພົ່ນ, ບໍາລຸງຮັກສາຖະຫນົນ. , ການຫຼຸດຜ່ອນການສີດຂີ້ຝຸ່ນ, ສີດ Cannon ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແລະອື່ນໆ.
ໃນແງ່ຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການຕັ້ງຄ່າໂດຍລວມ, ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ!