ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳທົ່ວໂລກ, ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມນັບມື້ນັບຮ້າຍແຮງ, ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມນັບມື້ນັບສຳຄັນ. ການກໍ່ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສວຍງາມແມ່ນແຍກອອກຈາກຍານພາຫະນະສຸຂາພິບານ.
ໃນບັນດາຮູບແບບສຸຂາພິບານ, ໄດ້ ລົດບັນທຸກລະບາຍນ້ຳເສຍສູນຍາກາດ ແມ່ນມັກໂດຍຜູ້ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກຄຸນນະສົມບັດອະເນກປະສົງຂອງມັນ;
ມັນສາມາດດູດສິ່ງເສດເຫຼືອ, ໃຊ້ເປັນລົດດູດນໍ້າເສຍ, ສາມາດລ້າງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາທີ່ຖືກບລັອກ, ໃຊ້ເປັນລົດທໍາຄວາມສະອາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະຍັງສາມາດໃຊ້ເປັນເຄື່ອງສີດນ້ໍາສີຂຽວເປັນເຄື່ອງສີດ.
ມື້ນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຈະນໍາສະເຫນີໃຫ້ທ່ານກັບທ່ານ ISUZU FTR 12m3 ລົດບັນທຸກດູດອາກາດທີ່ສົ່ງອອກໄປຟີລິບປິນ.
chassis
ພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 7.47 ແມັດ, ກວ້າງ 2.38 ແມັດ, ສູງ 3.4 ແມັດ, ມີນ້ຳໜັກທັງໝົດ 14 ໂຕນ ແລະ ນ້ຳໜັກຕົວລົດ 8.26 ໂຕນ. ມັນຮັບຮອງເອົາຕົວເຄື່ອງ FTR series ແລະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Euro V ທີ່ມີກໍາລັງ 205 ແຮງມ້າ, ພະລັງງານສຸດທິສູງສຸດ 157 ກິໂລວັດແລະຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ 2300 rpm. , 5.2 ລິດຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍ.
exterior
ມັນໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບເກຍ MLD, ຖານລໍ້ 3800 ມມ, ຢາງສາຍເຫຼັກ 8.25R20, ແລະຢາງອາໄຫຼ່ດຽວກັນຖືກຈັບຄູ່ພາຍໃຕ້ຕົວເຄື່ອງຫລັງ. ມັນມີລັກສະນະໃຫມ່, ແລະມີແຖບສີຟ້າສົດໃສຢູ່ໃນແຖບສີເງິນແລະສີຂາວສົດໃສຂອງຕາຫນ່າງກາງ, ເຊິ່ງເປັນຄົນອັບເດດ: ແລະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນມາດຕະຖານ.
ຮ່າງກາຍເທິງ
ດ້ານເທິງແມ່ນຖັງທີ່ປະສົມປະສານ, ມີເວທີປ່ອຍທໍ່ທີ່ມີ guardrails ທັງສອງດ້ານ, ການປົກຫຸ້ມຂອງ manhole ແລະເວທີຄວາມປອດໄພຢູ່ດ້ານເທິງ, ແລະ ladder ຄວາມປອດໄພຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງ tank, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານໃນການກວດສອບດ້ານເທິງ. ຂອງ tank ໄດ້.
ຕົວຖັງ
ຮ່າງກາຍຖັງແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ 6 ມມ, ແລະພາຍໃນແບ່ງອອກເປັນສາງ. ພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຮັບຮອງເອົາປັ໊ມແຮງດັນສູງ 215 ໄຫຼ, ເຊິ່ງມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະການດູດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະຕິດຕັ້ງທໍ່ນ້ໍາທໍາຄວາມສະອາດຄວາມກົດດັນສູງ 60 ແມັດ;
ອົງປະກອບດູດ
ສ່ວນດູດຂອງ ISUZU FTR 12m3 ລົດບັນທຸກລະບາຍນ້ຳເສຍສູນຍາກາດ ນໍາໃຊ້ປັ໊ມການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາ SK-12, ຮ່າງກາຍຂອງຖັງສາມາດຍົກໄດ້ດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ຝາດ້ານຫລັງສາມາດເປີດດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ມີ 10 ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະທໍ່ດູດນ້ໍາຈືດຍາວ 10 ແມັດ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນໄວແລະງ່າຍດາຍ. ດໍາເນີນການສະດວກ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນມາດຕະຖານ.