- ຍີ່ຫໍ້ CLW Chassis
- ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຜະລິດຕະພັນຈີນ, Hubei
- ເວລາຈັດສົ່ງປະມານ 10 ມື້ເຮັດວຽກ
- ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງຫນຶ່ງປີ, 2,000 ຫນ່ວຍ
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງວັດສະດຸແບ່ງອອກ ລົດພ່ວງ 50 M3 ກາຊວນ ເປັນສາມປະເພດ: ເຫຼັກກາກບອນ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ຫຼືສະແຕນເລດ. ເຫຼັກກາກບອນແມ່ນລາຄາຖືກ, ໃນຂະນະທີ່ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະສະແຕນເລດມີຜົນກະທົບທາງເສດຖະກິດທີ່ດີ. ລົດພ່ວງຖັງກາຊວນ 50 M3 ຂົນສົ່ງນ້ຳມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນ ແລະ ນ້ຳມັນປຸງແຕ່ງ.
ປະສົບການການຜະລິດ 15 ປີອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາປັບແຕ່ງລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮັບຮອງເອົາອຸປະກອນເສີມມາດຕະຖານຂອງຈີນແລະເອີຣົບຊັ້ນນໍາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດພ່ວງຖັງກາຊວນ 50 M3 ມີຄຸນນະພາບຢ່າງເຕັມທີ່.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ເຮືອບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຄິ່ງລົດພ່ວງສາມາດຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນຕ່າງໆ, ລວມທັງນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນ, ນ້ໍາມັນດິບແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນໍ້າມັນຖ່ານຫີນ. ປະເພດຂອງລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດຫນຶ່ງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນ: ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນ, ນ້ໍາມັນດິບ, ນໍ້າມັນ lubricating ແລະ tar ຖ່ານຫີນ.
ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ
- ຮ່າງກາຍຖັງເຫຼັກກ້າຄາບອນທີ່ແຂ່ງຂັນ
- ຈີນ Fuwa outrigger, suspension, axle, ແລະ outrigger, ຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດ, ລາຄາຕໍ່າ
- manhole ມາດຕະຖານເອີຣົບ, ລະບົບການໂຫຼດລຸ່ມ
ພາລາມິເຕີຫຼັກ
ຊື່ຂອງຜະລິດຕະພັນ | 50 M3 ລົດພ່ວງຖັງກາຊວນ |
ຫນ້າທີ່ | ຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນປະເພດຕ່າງໆ |
ຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກ | |
ຂະຫນາດໂດຍລວມ | 13000x2500x3250mm |
ການສູນເສຍນ້ໍາ | 40,000 |
ໂຄງຮ່າງ | |
ກອບຫລັກ | ເຫຼັກ Q345 |
ອຸປະກອນການຖັງ | ເຫຼັກກາກບອນ, ແກະ 5 ມມແລະຝາປິດ 6 ມມ |
Axle ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ | 13 ໂຕນ FUWA/BPW |
ຈຳ ນວນແກນ | 3 |
ເຄື່ອງມືທີ່ດິນ | FUWA ຫຼື JOST 28 ໂຕນ |
ລະບົບການໂຈະ | ການໂຈະກົນຈັກ |
ເບກ | 6 ລະບົບເບກຫ້ອງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີ ABS |
ເຂັມ Traction | 2” ຫຼື 3-1/2's |
ຂໍ້ ກຳ ນົດກ່ຽວກັບຢາງລົດ | 11:00R20 or 12:00R22.5 |
ປະລິມານຢາງ | 12 |
ລະບົບໄຟຟ້າ | |
ໂຄມໄຟເຄື່ອງ ໝາຍ ຂ້າງ | ປະເພດ LED |
ແຮງດັນໄຟຟ້າ | 24V |
ການຮັບຄືນ | 7 ເສົາສຽບ |
ອຸປະກອນເສີມ | |
Toolbox | 1 unit |
ຜູ້ຂົນສົ່ງຢາງລົດບັນທຸກ | 1 unit |