ເຂົ້າສູ່ຍຸກ Euro VI, Isuzu ໄດ້ວາງແຜນຜະລິດຕະພັນລົດບັນທຸກຂະ ໜາດ ກາງແລະ ໜັກ ຄືນໃ່. ຮູບແບບຂອງມັນໄດ້ຮັບຮອງເອົາວິທີການຕັ້ງຊື່ໃbrand່, ແລະຊື່ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍເຊັ່ນ FTR ແລະ FVR ຈະຖືກແທນທີ່ດ້ວຍຊື່ລະຫັດໃ່.
ໃນບັນດາພວກມັນ, ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ FTR ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ໄດ້ຖືກປ່ຽນຊື່ເປັນ GIGA 4X, ໃນຂະນະທີ່ FVR ແລະ FVZ ກາຍເປັນ GIGA 5X. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມກວ້າງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ.
ມີລາຍງານວ່າອັນນີ້ ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າລົດຕູ້ອັນຕະລາຍ Isuzu GIGA 5X ເປັນພາຫະນະຂົນສົ່ງສານເຄມີອັນຕະລາຍທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງອຸດສາຫະກໍາເຄມີອັນຕະລາຍ.
ຢູ່ glance ທໍາອິດ ISUZU GIGA 5X, ເຈົ້າຈະຮູ້ສຶກວ່າມັນບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກລົດໄຖນາ GIGA ທີ່ຂາຍໃນມື້ນີ້. ການອອກແບບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສູນກາງດ້ານ ໜ້າ ເປັນສອງຕົວແບບຄອບຄົວຂອງ Isuzu ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີ. ໄຟ ໜ້າ ແນວຕັ້ງແມ່ນຫາຍາກຢູ່ໃນຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກຂະ ໜາດ ກາງແລະ ໜັກ, ແລະມັນສາມາດຖືວ່າເປັນຄຸນລັກສະນະທີ່ ຈຳ ແນກຄູ່ແຂ່ງ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງລົດທີ່ມີຄວາມສູງສູງສຸດຂອງລົດໄຖນາ, ລົດຕັກທີ່ໃຊ້ເປັນມຸງທີ່ໃຊ້ໃນ GIGA 5X ແມ່ນມີຄວາມສາມາດແລະມີຄວາມຊັບຊ້ອນ. ຍານພາຫະນະໃຊ້ກະຈົກສີດຽວກັນແລະກະຈົກດ້ານຫຼັງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຄົນມີຄວາມຮູ້ສຶກສົດຊື່ນຢູ່ໃນຕອນທໍາອິດ. ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງປະຕູ, ຄໍາວ່າ GIGA 5X ຊີ້ບອກຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຊຸດທີ່ພາຫະນະເປັນເຈົ້າຂອງ.
ຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຢູໂຣ VI ສໍາລັບລົດບັນທຸກ ໜັກ, ແຮງງານແລະຊັບພະຍາກອນວັດສະດຸທີ່ລົງທຶນໂດຍ OEMs ໃນການປິ່ນປົວເຄື່ອງຈັກຍານພາຫະນະໄດ້ບັນລຸລະດັບໃ່.
ເຄື່ອງຂົນສົ່ງສານເຄມີທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຂອງ Isuzu GIGA 5X ແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແບບ 6 ສູບ 1HK60-TCG7.79 ທີ່ມີການເຄື່ອນທີ່ 300 ລິດ, ການປ່ອຍອາຍພິດຂັ້ນຕອນ Euro VI, ປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງ 1000 ແຮງມ້າ, ແລະແຮງບິດສູງສຸດ XNUMX Nm.
ກ່ອງເກຍໃຊ້ເກຍເກຍຄູ່ມື 9 ຄວາມໄວໄວເຊິ່ງເປັນເລື່ອງປົກກະຕິຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ ໜັກ. ພວງມາໄລໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບພວງມະໄລໄຟຟ້າ, ພ້ອມດ້ວຍ ABS, ເບກອາກາດ, ດ້ານ ໜ້າ ຂອງທໍ່ລົມ, ແລະການຕັ້ງຄ່າຊ່ອງທາງອາກາດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.
ລະບົບການປິ່ນປົວທາງຫຼັງຂອງລົດບັນທຸກສານເຄມີອັນຕະລາຍ Isuzu GIGA 5X, ລວມທັງ SCR, DOC, DPF ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນ other, ລ້ວນແຕ່ມາຈາກ Bosch, ເຢຍລະມັນ.
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ ນຳ ກັນແລ້ວ, ເທັກໂນໂລຍີວິສະວະ ກຳ ຍານພາຫະນະຂອງກຸ່ມ Bosch ເປັນຂອງລະບົບ ທຳ ອິດໃນທົ່ວໂລກ, ແລະ Qingling Isuzu ໄດ້ສ້າງຕັ້ງການຮ່ວມມືໄລຍະຍາວກັບ Bosch. ທັງສອງhave່າຍໄດ້ດໍາເນີນການຮ່ວມມືຢ່າງເລິກເຊິ່ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼັງການປິ່ນປົວແລະການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນ, ແລະໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງຍານພາຫະນະການຄ້າທີ່ສະອາດແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.
ພາຫະນະສານເຄມີທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນເປັນການຄໍ້າປະກັນຊີວິດຂອງຄົນ, ຊັບສິນແລະສິນຄ້າທີ່ເຂົາເຈົ້າຂົນໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຂົນສົ່ງສານເຄມີອັນຕະລາຍ Isuzu GIGA ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ການຮັກສາເລນ, ເຕືອນການ ຕຳ ກັນ, ແລະອື່ນ etc. . ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງ used ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບເບຣກຂອງຍານພາຫະນະທັງareົດແມ່ນມາຈາກເມືອງ Knorr-Bremse, ປະເທດເຢຍລະມັນ.
ໃນແງ່ຂອງໂຄງຮ່າງ, ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ເພົາຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການບັງຄັບໃຊ້ຢູ່ແລ້ວ ສຳ ລັບລົດເຄມີທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ແກນຂັບລົດໃຊ້ແກນ Meritor ຄືກັນກັບລົດໄຖກາເຟຍັກ.
ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຂົນສົ່ງສານເຄມີທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ການດູດຊຶມຂອງແກນດ້ານ ໜ້າ ສອງດ້ານແມ່ນນໍ້າພົ່ນອາກາດ, ເຊິ່ງຍັງຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດບັນຈຸນໍ້າ ໜັກ ໄດ້ຫຼາຍກວ່ານໍ້າພົ່ນໃບ ໜຶ່ງ ໂຕນ, ແລະນໍ້າ ໜັກ ທັງofົດຂອງລົດບັນທຸກແລະສິນຄ້າແມ່ນຖືກຈໍາກັດ. ເຖິງ 26 ໂຕນ.
ຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງຂອງຍານພາຫະນະຮັບຮອງເອົາລົດບັນທຸກແບບປະກອບເຕັມແຜ່ນ, ເຊິ່ງຫຼຸດນໍ້າ ໜັກ ຂອງຕົນເອງແລະມີທັງຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມແລະຜົນກະທົບຕໍ່ຕ້ານໄຟ. ມີຊ່ອງລະບາຍອາກາດຢູ່ດ້ານເທິງຂອງລົດໂດຍສານ, ແລະສາຍແອວລົດພ່ວງທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງສອງອັນຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດໂດຍສານ. ໂດຍລວມແລະລາຍລະອຽດຂອງຂະບວນລົດແມ່ນເຮັດໄດ້ດີ.
ການເຂົ້າໄປໃນລົດ, ຮູບແບບພາຍໃນ ISUZU GIGA ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍແມ່ນຍັງຄືເກົ່າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການກວດກາຢ່າງໃກ້ຊິດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແຜງ ໜ້າ ປັດໄດ້ຖືກປັບປຸງຈາກເຄື່ອງມືຊີ້ທາງກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມມາເປັນ ໜ້າ ຈໍ LCD ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ມີຮູບພາບປີ້ນກັບທາງເລືອກແລະ radar ປີ້ນກັບກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄົນຮູ້ສຶກສົດຊື່ນ.
ຕົວຊີ້ບອກຄວາມໄວແລະຕົວຊີ້ບອກຄວາມໄວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງ ໜ້າ ຈໍ. ສູນສະແດງຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ທີ່ ສຳ ຄັນ. ຄຳ ເຕືອນເຕືອນການປະທະກັນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງຈະຖືກສະແດງຢູ່ໃນມັນເຊັ່ນກັນ.
ລົດ Isuzu GIGA 5X ອັນຕະລາຍ ລົດຂົນສົ່ງລົດຕູ້ ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການຈໍາກັດຄວາມໄວທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ທີ່ 80Km/h. ໃນເວລາດຽວກັນ, ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງກົດລະບຽບ ADR ຂອງຍານພາຫະນະສານເຄມີທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ສາຍສາກທີ່ໃຊ້ຢູ່ໃນຍານພາຫະນະແມ່ນການປິ່ນປົວທີ່ສາມາດດັບໄຟໄດ້ທັງົດ, ແລະການສະ ໜອງ ພະລັງງານທັງisົດແມ່ນຢູ່ໃນຕໍາ ແໜ່ງ ທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງແຜງເຄື່ອງມື. . ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ລົດທັງcanົດສາມາດດັບໄຟໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ມີບ່ອນນອນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງບ່ອນນັ່ງຫຼັກແລະບ່ອນນັ່ງຮ່ວມຂອງນັກບິນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ກວ້າງເທົ່າກັບບ່ອນນອນຂອງລົດໄຖກາເຟຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ສໍາລັບລົດບັນທຸກ, ຂະ ໜາດ ຂອງບ່ອນນັ່ງນີ້ສາມາດສະ ໜອງ ພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນພຽງພໍແລ້ວ. ລາງລາງລົດໄຟຮົ່ມກັນແດດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ, ສະນັ້ນເຈົ້າສາມາດເພີດເພີນກັບການນອນທີ່ບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນໃນລະຫວ່າງມື້.
ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນລົດກະບະຮາບພຽງຢູ່ເທິງພື້ນທີ່, ບ່ອນເກັບມ້ຽນເຄື່ອງຢູ່ໃນລົດແມ່ນບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້ກັບລົດຮຸ່ນສູງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລົດຂົນສົ່ງສານເຄມີທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຂອງ Isuzu GIGA 5X ຍັງມີສອງຊ່ອງເກັບມ້ຽນນ້ອຍ above ຢູ່ ເໜືອ ແວ່ນລົດ.
ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຄວບຄຸມ, ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າລົດຕູ້ ISUZU GIGA 5X ອັນຕະລາຍໄດ້ຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບໃສ່ຫົວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການສັງເກດແລະເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບພຶດຕິກໍາທີ່ບໍ່ປົກກະຕິໃນເວລາຂັບຂີ່.
ຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ Euro VI, ລົດຂະ ໜາດ ກາງແລະ ໜັກ ຂອງຊຸດ Isuzu GIGA ກໍ່ໄດ້ຖືກປັບປຸງຍົກລະດັບຢ່າງສົມບູນ. ໃນປະຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: GIGA 4X, GIGA 5X, GIGA VC66, ແລະອື່ນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ແລະຮູບແບບການຂັບກວມເອົາ 4 × 2 ຫາ 8 × 4.