ລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນ Isuzu Ftr 10 ໂຕນລາຍລະອຽດ:
- ລົດຕູ້ເຢັນ Isuzu Ftr 10 ໂຕນ ເອີ້ນອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ວ່າລົດຕູ້ແຊ່ແຂງ, ລົດຕູ້ຂົນສົ່ງອາຫານ, ລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນແມ່ນລົດຕູ້ຫຼືລົດບັນທຸກທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເນົ່າເປື່ອຍຕາມອຸນຫະພູມສະເພາະ.
- ລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ ຳ ກ້ອນ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນກົນຈັກຕ່າງ powered ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງຫຼືກາຊວນ, ຫຼື ນຳ ໃຊ້ຄາບອນໄດອອກໄຊເປັນຕົວແທນປະສານ.
- ລົດ ISUZU ສາມາດສະ ໜອງ ລົດບັນທຸກຕູ້ແຊ່ແຂງດ້ວຍຄວາມສາມາດຈາກ 2Ton, 3.2Ton, 4Ton, 5Ton, 6.3ton, 8Ton, 10Ton, 12Ton, 14Ton, 16Ton, 25Ton, 30tons.
ປະໂຫຍດ:
- 100% ເຮັດເອງ
- ມີ 3 cbm ເຖິງ 40 cbm
- ເວລາສົ່ງສັ້ນ 7 ~ 30 ມື້
- ການດໍາເນີນງານງ່າຍ & ບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍ
- 15 ປີອາໄຫຼ່ & ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ
- ເຄື່ອງຈັກ & ເກຍ ISUZU, ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ບໍ່ມີການສ້ອມແປງພາຍໃນ 500,000 ກິໂລແມັດ.
- ຍີ່ຫໍ້ລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດເປັນທາງເລືອກໄດ້.
- ອຸນຫະພູມການຂົນສົ່ງສາມາດມາຈາກ +7 ° C, +2 ° C, -10 ° C, -15 ° C, -20 ° C -25 ° C.
ຂໍ້ມູນ:
Isuzu Ftr 10 ໂຕນ ລົດຕູ້ເຢັນ | ||
ໂດຍທົ່ວໄປ | ຍີ່ຫໍ້ພາຫະນະ | ເຊງລີ |
ຍີ່ຫໍ້ Chassis | ISUZU | |
ຂະຫນາດທັງຫມົດ | 9000x2500x3600 ມມ | |
ນ້ ຳ ໜັກ GVW / ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ | 14,000 ກິໂລກຣາມ / 7,200 ກິໂລ | |
ລົດແທັກຊີ້ | ຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດຕູ້ | 3 ຄົນອະນຸຍາດ |
ເຄື່ອງປັບອາກາດ | ເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນມີຄວາມພ້ອມ | |
ເຄື່ອງຈັກ | ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | Diesel |
ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ | ເຄື່ອງຈັກ ISUZU | |
ພະລັງງານ | 190 Hp (139 KW)/205HP (150 KW) | |
Displacement | 5193 ml | |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ເອີໂຣ V/Euro VI | |
chassis | ປະເພດຂັບລົດ | 4X2, ຂັບລົດຊ້າຍມື |
ລະບົບສາຍສົ່ງ | ໄປ ໜ້າ 6 ຄວາມໄວ, ປີ້ນກັບຫຼັງ 1 ຄັ້ງ | |
ຈຳ ນວນແກນ | 2 | |
ຂໍ້ ກຳ ນົດກ່ຽວກັບຢາງລົດ | 9.00R20 | |
ຈຳ ນວນຢາງລົດ | ຢາງລົດ 6 ລໍ້ແລະຢາງລົດບັນທຸກ 1 ຄັນ | |
ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ເຄຍ | 100 km / h | |
ທາສີ | ສີໂລຫະ | |
ໂຄງສ້າງ | ຄວາມຈຸກ່ອງ | 12 Ton |
ວັດສະດຸກ່ອງ | Fiberglass | |
ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ | ຄົນ | |
ອຸນຫະພູມຕໍ່າສຸດ | -5 °ຫຼື -15 ° | |
ອຸປະກອນເສີມມາດຕະຖານອື່ນ other ທັງ:ົດ: ຊຸດເຄື່ອງມື, ຄູ່ມືພາສາອັງກິດ…… | ||
ຖ້າຕ້ອງການ | ວັດສະດຸກ່ອງສາມາດເປັນອາລູມິນຽມຫຼືສະແຕນເລດ. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດເປັນຍີ່ຫໍ້ ນຳ ເຂົ້າ. ເຄື່ອງບັນທຶກຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມ, ເຕືອນອຸນຫະພູມ. ປະຕູຂ້າງພິເສດ. ສະໄລ້ລາງລົດໄຟແລະຕ່ອນຊີ້ນ ສຳ ລັບໃຊ້ເປັນພິເສດ. |
ພາລາມິເຕີການເຮັດວຽກ:
ຄວາມຫນາຂອງການສນວນ | urethane ester 80 ມມ | ວັດສະດຸພາຍໃນແລະພາຍນອກ | 2.2mm FRP / ແຜ່ນສະແຕນເລດ | ຍີ່ຫໍ້ ໜ່ວຍ | ພາຍໃນປະເທດ, ນໍາເຂົ້າ / ເປັນເອກະລາດ, ບໍ່ເປັນເອກະລາດ |
ວັດສະດຸພື້ນ | FRP / ແຜ່ນອາລູມີນຽມລີດ / ແຜ່ນສະແຕນເລດສະແຕນເລດ | ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ | ດ້ານຫນ້າ, ສິ້ນ, ດ້ານເທິງ | ຊ່ອງລະບາຍອາກາດທາງລຸ່ມ | ທາງເລືອກ, ໂປຣໄຟລ alloy ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
ເວລາເຢັນ | 30 ນາທີ | ມ່ານຄວາມຮ້ອນ | ຖ້າຕ້ອງການ | ຕໍາ ແໜ່ງ ຄວບຄຸມ | ລົດແທັກຊີ້ |
ຕ່ອນຊີ້ນ | ຖ້າຕ້ອງການ | ຜົນກະທົບ Insulation | ອຸນຫະພູມໃນ 24 ຊົ່ວໂມງເພີ່ມຂຶ້ນ 5 ອົງສາ | ການສະ ໜອງ ພະລັງງານພາຍນອກ | ຖ້າຕ້ອງການ |
ອຸນຫະພູມເຢັນ | ອຸນຫະພູມຕໍ່າສຸດ 20-5 ອົງສາ | ຫົວ ໜ່ວຍ ອຸນຫະພູມຄົງທີ່ | ຖ້າຕ້ອງການ | ເຄື່ອງພິມອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ | ຖ້າຕ້ອງການ |
ລົດ Isuzu reefer ເຄື່ອງຫັດຖະ ກຳ ໃ:່:
ລົດບັນທຸກ Frozen ການຕັ້ງຄ່າທາງເລືອກ:
ລາຍລະອຽດຮ່າງກາຍຂອງຕູ້ແຊ່ແຂງ:
ຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງຕູ້ເຢັນ ລາຍລະອຽດພາຍໃນ:
ຈໍສະແດງຜົນຜະລິດຕະພັນລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນ 1 ໂຕນຫາ 40 ໂຕນ
ຂໍ້ດີຂອງໂຮງງານ:
- 17 ປີຂອງການອອກແບບແລະປະສົບການການສົ່ງອອກ.
- 100% ລົດບັນທຸກທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
- ການຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງດ່ວນ.
ເອກະສານ:
- ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 80 ປະເທດແລະພາກພື້ນ.
- ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາຊີບກ່ຽວກັບເອກະສານນໍາເຂົ້າ.
- CO, ແບບຟອມ E, ແບບຟອມ P, ການກວດກາກ່ອນການantັງເຂັມ