ລົດຕູ້ແຊ່ປາ Isuzu ELF 7tons ພ້ອມຕູ້ນອນ Description:
- ລົດຕູ້ແຊ່ປາ Isuzu ELF 7tons ພ້ອມຕູ້ນອນ ເອີ້ນອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ວ່າລົດຕູ້ແຊ່ແຂງ, ລົດຕູ້ຂົນສົ່ງອາຫານ, ລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນແມ່ນລົດຕູ້ຫຼືລົດບັນທຸກທີ່ອອກແບບມາເພື່ອບັນທຸກອຸນຫະພູມສະເພາະໃນການຂົນສົ່ງ.
- ລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ ຳ ກ້ອນ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນກົນຈັກຕ່າງ powered ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງຫຼືກາຊວນ, ຫຼືໃຊ້ກາກບອນໄດອອກໄຊເປັນຕົວແທນການປະສານ.
- ລົດ ISUZU ສາມາດສະ ໜອງ ລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນທີ່ມີຄວາມຈຸ 2Ton, 3.2Ton, 4Ton, 5Ton, 6.3ton, 8Ton, 10Ton, 12Ton, 14Ton, 16Ton, 25Tons, 30tons.
- ອຸນຫະພູມການຂົນສົ່ງສາມາດມາຈາກ +20 ° C, -5 ° C, -10 ° C, -15 ° C, -20 ° C
ປະໂຫຍດ:
- 100% ເຮັດເອງ
- ມີ 3 cbm ເຖິງ 40 cbm
- ເວລາສົ່ງສັ້ນ 7 ~ 30 ມື້
- ການດໍາເນີນງານງ່າຍ & ບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍ
- 15 ປີອາໄຫຼ່ & ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ
- ເຄື່ອງຈັກ & ເກຍ ISUZU, ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ບໍ່ມີການສ້ອມແປງພາຍໃນ 500,000 ກິໂລແມັດ.
- ຍີ່ຫໍ້ລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດເປັນທາງເລືອກໄດ້.
- ອຸນຫະພູມການຂົນສົ່ງສາມາດມາຈາກ +7 ° C, +2 ° C, -10 ° C, -15 ° C, -20 ° C -25 ° C.
ຂໍ້ມູນ:
| ຜູ້ຜະລິດ | ເຊງລີ | |
| ລາຍການ | Isuzu ELF 7 ໂຕນ ລົດຕູ້ແຊ່ປາ ກັບ cabin ນອນ | |
| ຍີ່ຫໍ້ | ISUZU | |
| ຮູບແບບ | CLW5090TSSL6 | |
| ເວລາການຜະລິດ | 30 ວັນ | |
| ຕູ້ລົດບັນທຸກ | ||
| ຂໍ້ມູນ | ຂະຫນາດທັງຫມົດ | 8500 * 2500 * 3360 mm |
| ນ້ໍາຫນັກລວມ | 10,000 kg | |
| ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ | 4,500 kg | |
| Wheelbase | 4,475 mm | |
| ປະເພດການຂັບຂີ່ | 4*2 | |
| ແບບ ຈຳ ລອງຂອງ Chassis | QINGLING ELF ຫນ້າທີ່ປານກາງ | |
| ຂະ ໜາດ ຢາງ | 235 / 75R17.5 | |
| ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນລົດຕູ້ | 3 | |
| ເຄື່ອງຈັກ | ຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ | 4HK1-TCG50 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | Diesel | |
| ພະລັງງານ | 190 HP | |
| ລະບົບເກຍ | ເກຍກະປຸກ MLD 6-shift | |
| ໂຄງສ້າງເທິງ | ||
| ການປະຕິບັດຂອງຮ່າງກາຍ Freezer | ຕູ້ເຢັນ | ຍີ່ຫໍ້ຈີນ KAIXUE KX-760 |
| ອຸນຫະພູມພື້ນທີ່ຮ່າງກາຍ | -15 ອົງສາ ~ +20 ອົງສາ | |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຮ່າງກາຍ | 6Tons | |
| ຂະ ໜາດ ຂອງຮ່າງກາຍ | 7000x2200x2000 ມມ | |
| ວັດສະດຸກະດານ | FRP + PU Foam + FRP 105 ມມ | |
| ໂຄງປະກອບກະດານ | ແຊນວິດປິດທັງ ໝົດ | |
| ປະເພດປະຕູຂ້າງ | ປະຕູດຽວ, ຢູ່ຝາເບື້ອງຂວາ | |
| ປະເພດປະຕູດ້ານຫລັງ | ປະຕູຫລັງເປີດຄູ່ຂະໜາດເຕັມ | |
| ພື້ນເຮືອນ | Antiskid ແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, roller ລໍ້ custom ສໍາລັບການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ | |
| ເຄື່ອງ ໝາຍ ແສງ | ຊຸດສີຂາວ 2 ຊຸດ ແລະ ສີແດງ 2 ຊຸດ | |
| ແສງ Celling | 2 ຊຸດໄຟ LED 12/24V | |
| ສີ | ສອງ primers, ແລະການເຄືອບສີສຸດທ້າຍ | |
| ສີ & ໂລໂກ້ | ຕາມຄວາມປາດຖະ ໜາ | |
| ມາດຕະຖານໂຮງງານ | ຂອບຍ່ອຍຮູບຊົງ “U”, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ໂຄມໄຟໝຸນ, ໂຄມໄຟເຮັດວຽກ, ມືຖື, ກັນຕົມ, ແລະແຜ່ນຢາງ… | |
| ເອກະສານ | ຄູ່ມືການດໍາເນີນງານເປັນພາສາອັງກິດ, ລາຍການອາໄຫຼ່, ແລະເອກະສານສົ່ງອອກທີ່ຈໍາເປັນທັງົດ. | |
| ອຸປະກອນທາງເລືອກ | 1, ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອື່ນໆ: CARRIER, THERMOKING, DAIKIN (ທາງເລືອກໃດໆ) 2, ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ເຮັດວຽກສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ 3, ເວທີຍົກຫລັງທາງເລືອກ | |
ພາລາມິເຕີການເຮັດວຽກ:
| ຄວາມຫນາຂອງການສນວນ | urethane ester 80 ມມ | ວັດສະດຸພາຍໃນແລະພາຍນອກ | 2.2mm FRP / ແຜ່ນສະແຕນເລດ | ຍີ່ຫໍ້ ໜ່ວຍ | ພາຍໃນປະເທດ, ນໍາເຂົ້າ / ເປັນເອກະລາດ, ບໍ່ເປັນເອກະລາດ |
| ວັດສະດຸພື້ນ | FRP / ແຜ່ນອາລູມີນຽມລີດ / ແຜ່ນສະແຕນເລດສະແຕນເລດ | ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ | ດ້ານຫນ້າ, ສິ້ນ, ດ້ານເທິງ | ຊ່ອງລະບາຍອາກາດທາງລຸ່ມ | ທາງເລືອກ, ໂປຣໄຟລ alloy ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
| ເວລາເຢັນ | 30 ນາທີ | ມ່ານຄວາມຮ້ອນ | ຖ້າຕ້ອງການ | ຕໍາ ແໜ່ງ ຄວບຄຸມ | ລົດແທັກຊີ້ |
| ຕ່ອນຊີ້ນ | ຖ້າຕ້ອງການ | ຜົນກະທົບ Insulation | ອຸນຫະພູມໃນ 24 ຊົ່ວໂມງເພີ່ມຂຶ້ນ 5 ອົງສາ | ການສະ ໜອງ ພະລັງງານພາຍນອກ | ຖ້າຕ້ອງການ |
| ອຸນຫະພູມເຢັນ | ອຸນຫະພູມຕໍ່າສຸດ 20-5 ອົງສາ | ຫົວ ໜ່ວຍ ອຸນຫະພູມຄົງທີ່ | ຖ້າຕ້ອງການ | ເຄື່ອງພິມອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ | ຖ້າຕ້ອງການ |
reefer ລົດຫັດຖະກໍາໃຫມ່:
ລົດບັນທຸກ Frozen ການຕັ້ງຄ່າທາງເລືອກ:
ລາຍລະອຽດຮ່າງກາຍຂອງຕູ້ແຊ່ແຂງ:
ກ່ອງລົດບັນທຸກລະບົບຕ່ອງໂສ້ Isuzu Cold ລາຍລະອຽດພາຍໃນ
ຈໍສະແດງຜົນຜະລິດຕະພັນລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນ 1 ໂຕນຫາ 40 ໂຕນ
ຂໍ້ດີຂອງໂຮງງານ:
- 17 ປີຂອງການອອກແບບແລະປະສົບການການສົ່ງອອກ.
- 100% ລົດບັນທຸກທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
- ການຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງດ່ວນ.
ເອກະສານ:
- ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 80 ປະເທດແລະພາກພື້ນ.
- ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາຊີບກ່ຽວກັບເອກະສານນໍາເຂົ້າ.
- CO, ແບບຟອມ E, ແບບຟອມ P, ການກວດກາກ່ອນການantັງເຂັມ
