4 × 4 ISUZU TAGA ລົດກະບະຂົນສົ່ງຂະ ໜາດ ນ້ອຍລາຍລະອຽດ:
- ລົດກະບະ ISUZU ລົດກະບະພວງມະໄລ ຍັງເອີ້ນວ່າລົດລາກຫຼາຍ ໜ້າ ທີ່, ລົດບັນທຸກ, ລົດກູ້ຄືນ, ລົດບັນທຸກແຕກ, ຊາກຫັກພັງ, ລົດບັນທຸກກູ້ໄພ ຕຳ ຫຼວດ, ລົດພ່ວງຍົກພື້ນ, ລົດຍົກ, ລົດຍົກລໍ້ຍົກ.
- ໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງພາຫະນະຫຼືພາຫະນະທີ່ເສຍຫາຍ
- ສາມາດຈັດຫາລົດບັນທຸກທີ່ສາມາດກູ້ຄືນໄດ້ດ້ວຍຄວາມສາມາດຈາກ 2Ton, 3.2Ton, 4Ton, 5Ton, 6.3ton, 8Ton, 10Ton, 12Ton, 14Ton, 16Ton, 25Tons, 30ton, 40ton, 50tons. ຄວາມອາດສາມາດ Towing ເປັນທາງເລືອກ.
ປະໂຫຍດ:
- 100% ເຮັດເອງ
- 15 ປີຂອງອາໄຫຼ່ & ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ
- ເຄື່ອງຈັກ & ເກຍ ISUZU, ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ບໍ່ມີການສ້ອມແປງພາຍໃນ 500,000 ກິໂລແມັດ.
- 3 ໂຕນຫາ 50 ໂຕນທີ່ມີຢູ່
- ເວລາສົ່ງສັ້ນ 7 ~ 30 ມື້
- ກ້ອງສ່ອງທາງໄກຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນຫຼືເຄື່ອງຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ Knuckle ສາມາດເປັນທາງເລືອກ.
- ມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ, ເຊັ່ນວາວບັນເທົາ, ວາວດຸ່ນດ່ຽງ, ລັອກໄຮໂດຼລິກສອງທາງ, ລະບົບສຸກເສີນມໍເຕີ, ແລະອື່ນ.
- ການດໍາເນີນງານງ່າຍ & ບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍ
ຂໍ້ມູນ:
4 × 4 ISUZU TAGA mini ລົດບັນທຸກ | ||
ໂດຍທົ່ວໄປ | ຍີ່ຫໍ້ພາຫະນະ | ເຊງລີ |
ຍີ່ຫໍ້ Chassis | ລົດ ISUZU TAGA | |
ຂະຫນາດທັງຫມົດ | X x 5200 2000 1950 mm | |
ນ້ ຳ ໜັກ GVW / ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ | 3,950 kg / 1,800 kg | |
ລົດແທັກຊີ້ | ຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດຕູ້ | ອະນຸຍາດ 2+3 ຄົນ |
ເຄື່ອງປັບອາກາດ | ດ້ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດ | |
ເຄື່ອງຈັກ | ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | Diesel |
ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ | ISUZU | |
ພະລັງງານ | 140HP | |
Displacement | ml | |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ເອີໂຣ VI | |
chassis | ປະເພດຂັບລົດ | 4X4, ຂັບລົດຊ້າຍມື |
ລະບົບສາຍສົ່ງ | ຕົວເລືອກແລະກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດເປັນທາງເລືອກ | |
ຖານລໍ້/ບໍ່. ຂອງເພົາ | 2950 ມມ / 2 | |
ຂໍ້ ກຳ ນົດກ່ຽວກັບຢາງລົດ | 265 / 60R18 | |
ຈຳ ນວນຢາງລົດ | ຢາງລົດ 4 ລໍ້ແລະຢາງລົດບັນທຸກ 1 ຄັນ | |
ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ເຄຍ | 180 km / h | |
ທາສີ | ສີໂລຫະ | |
ໂຄງສ້າງ | ຂະ ໜາດ ພື້ນ | 1200x500mm |
Load Capacity | 1 ໂຕນ | |
ຄວາມອາດສາມາດ Towing | 1 ໂຕນ | |
Gradient ຂອງຄະນະຮາບພຽງ | ປະລິນຍາ 10 | |
ການຄວບຄຸມ | ແຜງຄວບຄຸມທັງສອງດ້ານ | |
ສາຍເຊືອກ | 21 m | |
ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງການດຶງ | 40 km / h | |
ອຸປະກອນ | ລໍ້ຍູ້ 2 ໜ່ວຍ, ເຄື່ອງປໍ້ານໍ້າ ໜັກ 1 ໂຕນ 4 ໜ່ວຍ, ສາຍເຊືອກເຫຼັກ 1 ໜ່ວຍ, ຢາງລົດອາໄຫຼ່ 1 ໜ່ວຍ, ແຈັກ 1 ໜ່ວຍ, ເສອແຂນຢາງ 1 ໜ່ວຍ, ເຄື່ອງມັດເຄື່ອງມ້າງ 4 ໜ່ວຍ, ໂຄມໄຟເຕືອນ 1 ໜ່ວຍ |
ລົດບັນທຸກ ISUZU ລົດພ່ວງ Flatbed ລົດກູ້ຄືນຄວາມໄດ້ປຽບ:
- ການໂຫຼດພື້ນຜິວຂອງເວທີແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍການຊໍ້າກັນຄັ້ງດຽວ.
- ຄວາມທົນທານແມ່ນແຂງແຮງແລະຮູບຮ່າງບໍ່ຜິດປົກກະຕິ.
- ພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນແມ່ນລຽບກວ່າ, ໂຄງສ້າງມີຄວາມເປັນມືອາຊີບກວ່າແລະມີຄວາມແຂງແຮງສູງກວ່າ.
- ຊິ້ນສ່ວນໄຮໂດຼລິກໄດ້ຮັບຮອງເອົາຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສາກົນ, ແລະຄຸນະພາບຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກຮັບປະກັນ.
- ມັນລວມເອົາຫຼາຍ ໜ້າ ທີ່ເຊັ່ນ: ຍົກ, ແບກ, ລາກ, ດຶງແລະອື່ນ..
- ທໍ່ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສັງກະສີເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນໄດ້ດີ, ມີປະສິດທິພາບໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ, ສວຍງາມແລະທົນທານ.
ໂຄງສ້າງລົດບັນທຸກເຄື່ອງຫຼົ້ມ:
ພາບການປະຕິບັດງານຂອງລົດ ຕຳ ຫຼວດກູ້ໄພແລະຊິ້ນສ່ວນຕ່າງ::
ລາຍລະອຽດລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງ ISUZU ກູ້ຄືນໄດ້
ຂໍ້ດີຂອງໂຮງງານ:
- 17 ປີຂອງການອອກແບບແລະປະສົບການການສົ່ງອອກ.
- 100% ລົດບັນທຸກທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
- ການຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງດ່ວນ.
ເອກະສານ:
- ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 80 ປະເທດແລະພາກພື້ນ.
- ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາຊີບກ່ຽວກັບເອກະສານນໍາເຂົ້າ.
- CO, ແບບຟອມ E, ແບບຟອມ P, ການກວດກາກ່ອນການantັງເຂັມ