【ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍ】 | |||
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ZQS5043TQZQP6 6 ລໍ້ ຂາຍຕຽງລົດ Isuzu tow | Product ID | GB637503100 |
ມະຫາຊົນ (Kg) | 4495 | ບໍລິມາດຖັງ (m3) |
|
ລະດັບການໂຫຼດມະຫາຊົນ (Kg) | 1500 | ຂະ ໜາດ ລວມ (ມມ) | 5995 × 2300 × 2230 |
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ (ກິໂລ) | 2865 | ຂະ ໜາດ ຫ້ອງບັນຈຸສິນຄ້າ (ມມ) | ×× |
ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນ cab ໄດ້ (ຄົນ) | 2 | ປັດໄຈການນໍາໃຊ້ຄວາມສາມາດໂຫຼດ |
|
ມຸມເຂົ້າໃກ້/ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 23/8 | ການລະງັບທາງ ໜ້າ/ການລະງັບດ້ານຫຼັງ (ມມ) | 1015/1620 |
ຈຳ ນວນແກນ | 2 | ລົດເຂັນ | 3360,3600 |
ການໂຫຼດແກນ (Kg) | 1805/2690 | ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 105 |
ອື່ນໆ | ຍານພາຫານະດັ່ງກ່າວບໍ່ມີໜ້າທີ່ດຶງ. ປະລິມານການໂຫຼດສູງສຸດຂອງກົນໄກການແຜ່ນແປແມ່ນ 1500kg. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ tailgates auxiliary ramp (ຄວາມຍາວຕາມລວງນອນຂອງ ramp tailgate auxiliary ແມ່ນ 150mm ເມື່ອ retracted), ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງກະດານຮາບພຽງ, ແລະຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງປ່ອງປະຕິບັດການ. ຄວາມສໍາພັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນລະຫວ່າງ ABS ແລະຕົວແບບການຄວບຄຸມ / ຜູ້ຜະລິດຂອງຕົນແມ່ນ: CM4XL-4S / 4M / Guangzhou Ruilicome Automotive Electronics Co., Ltd.; ເມື່ອລະບົບເບກໄຮໂດຼລິກຖືກເລືອກດ້ວຍຕົວເຄື່ອງ, ຄວາມສໍາພັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນລະຫວ່າງ ABS ແລະຕົວແບບຄວບຄຸມ / ຜູ້ຜະລິດຂອງມັນ: APG3550500A/Zhejiang Asia-Pacific Mechanical and Electrical Co., Ltd., CM4YL/Guangzhou Ruilicome Automotive Electronics Co., Ltd.; ການປົກປ້ອງດ້ານຂ້າງແລະ beam ຕາມລວງຍາວຂອງ chassis ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ bolts, ແລະວັດສະດຸແມ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ; ການປົກປ້ອງດ້ານຫລັງແລະກອບຍ່ອຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ bolts. ວັດສະດຸແມ່ນ Q700, ຂະຫນາດສ່ວນປ້ອງກັນຫລັງ (ມມ): 100×30, ຄວາມສູງຂອງຫນ້າດິນ 380mm; ຫນ້າທີ່ພິເສດແລະອຸປະກອນ: ຍານພາຫະນະນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເກັບກູ້ອຸປະສັກຍານພາຫະນະຕາມຖະຫນົນ; ອຸປະກອນພິເສດຕົ້ນຕໍປະກອບມີແຜ່ນແປແລະ winch. ຫມາຍເຫດອື່ນໆ: ຮູບແບບນີ້ສາມາດເລືອກໄດ້ກັບອຸປະກອນທີ່ຕິດຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ ETC. ນ້ ຳ ໜັກ ຄວບຄຸມຂອງລົດບໍ່ລວມຢາງອາໄຫຼ່, ເຄື່ອງມືພາຫະນະ, ນ້ ຳ ເຮັດຄວາມສະອາດ, ນ້ ຳ ເຢັນ, ແລະນໍ້າມັນເຕັມ. ໄຟເຮັດວຽກດ້ານຫລັງແມ່ນໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກແລະຖືກປິດໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງຂັບລົດ. ລົດກະບະທີ່ພຽງແຕ່ປ່ຽນແຜງດ້ານຫນ້າ, ໂຄມໄຟດ້ານຫນ້າ, ແລະໂຄມໄຟປະສົມປະສານທາງຫນ້າສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວເຄື່ອງ; ປ້າຍຊື່ທາງໜ້າ “4K ENGING/NJR/NHR/NKR/100P” ສາມາດຕິດຕັ້ງເປັນທາງເລືອກ. | ||
[ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ Chassis] | |||
ແບບ ຈຳ ລອງຂອງ Chassis | QL1040BUHAY | ຊື່ Chassis | ຕູ້ລົດບັນທຸກ (ຊັ້ນ II) |
ຊື່ການຄ້າ | Isuzu | ຜູ້ຜະລິດ | Qingling Automobile Co., Ltd. |
ຂະ ໜາດ ລວມ (ມມ) | 5900 × 1880,1980 × 2200 | ຈຳ ນວນຢາງ | 6 |
ມຸມເຂົ້າໃກ້/ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 24/16 | ສະເພາະຢາງລົດ | 7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 1 0PR,6.50R16LT 10PR |
ຈໍານວນຂອງພາກຮຽນ spring ໃບ | 3/3+2,8/6+5,1/1+1,3/1+1 | ຖານລໍ້ໜ້າ (ມມ) | 1377,1504 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນກາຊວນ | ຖານລໍ້ຫລັງ (ມມ) | 1425,1525 |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ | GB17691-2018 ປະເທດ VI | ||
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ | ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (ມລ) | ພະລັງງານ (Kw) |
4KH1CN6LB 4KK1N6LB 4KK1N6SD | ບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກອີຊູຊຸ (ຈີນ) ຈຳ ກັດ. ບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກອີຊູຊຸ (ຈີນ) ຈຳ ກັດ. ບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກອີຊູຊຸ (ຈີນ) ຈຳ ກັດ. | 2999 2499 2499 | 88 88 97 |
