ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ຂີ້ຝຸ່ນແລະກະແຈກກະຈາຍຢູ່ຕາມສະຖານີລົດໄຟຖ່ານຫີນຈະສ້າງບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຮ້າຍແຮງ;
ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະພິເສດໄດ້ພັດທະນາໂດຍສະເພາະຍານພາຫະນະສະກັດກັ້ນຝຸ່ນຫຼາຍຫນ້າທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອສະຖານີລົດໄຟ. ໂດຍຜ່ານຄຸນລັກສະນະແລະຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຖ່ານຫີນ, ສົມທົບກັບຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບຂອງເຄື່ອງສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນ, ໂຄງການອອກແບບຂອງອຸປະກອນການສີດພົ່ນຢາສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນໄດ້ຖືກສະເຫນີ;
nozzle ໄດ້ຖືກອອກແບບແລະການປະຕິບັດການສີດພົ່ນແມ່ນຈໍາລອງຕົວເລກແລະການສຶກສາທົດລອງ. ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດທາງດ້ານວິຊາການຂອງອຸປະກອນສີດພົ່ນຂີ້ຝຸ່ນສໍາລັບການຂົນຖ່ານຫີນໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ;
ອຸປະກອນສີດສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບມາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງລົດໄຟຂອງຖ່ານຫີນ, ນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຖ່ານຫີນແຂງຢູ່ໃນແຕ່ລະລົດໄຟເພື່ອສ້າງເປັນຮູບເງົາປ້ອງກັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າສະຖານີລົດໄຟລົດຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນ.
ເອົາໃຈໃສ່ Dongfeng VR ລົດຄວບຄຸມຝຸ່ນ ເປັນຕົວຢ່າງ. ລົດດັ່ງກ່າວໃຊ້ລົດກະບະ Dongtianjin VR ເຄິ່ງແຖວ, ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ National VI ຂອງ Cummins ທີ່ມີກໍາລັງ 210 ແຮງມ້າ, ເຄື່ອງຈັກໃນແຖວ 6.2 ສູບ 850 ລິດ ແລະ ແຮງບິດສູງສຸດ XNUMXNm;
ມັນຖືກຈັບຄູ່ກັບ DF6S900 ເກຍ, ແກນຫນ້າ 4.5 ໂຕນ, ແກນຫລັງ 9 ໂຕນ, ຢາງເຫຼັກ 10.00R20 18PR, 3m 95 wheelbase, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ABS, ແກ້ວໄຟຟ້າແລະການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ.
ຮ່າງກາຍຂອງຖັງດ້ານເທິງແມ່ນຄືກັນກັບລົດບັນທຸກຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນແບບ multifunctional. ມັນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ 4 ມມເຂົ້າໄປໃນຖັງຖັງຮຽບຮ້ອຍ. ຮ່າງກາຍຂອງຖັງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍ flakes ແກ້ວ epoxy. ກ່ອງເຄື່ອງຈັກເສີມແມ່ນເຮັດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຕົວລົດ, ແລະປະຕູມ້ວນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນເຮັດຢູ່ທັງສອງດ້ານ, ເຊິ່ງສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ຕໍ່ມາ.
ຕິດຕັ້ງປັ໊ມ Weilong 50/110 ປັ໊ມຫົວສີດທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດດ້ວຍຕົວເອງແລະລະບາຍນ້ໍາດ້ວຍຕົນເອງ; ຮູບແບບບານວາວ: ລ້າງໜ້າ, ເຄື່ອງພົ່ນຫຼັງ, ສີດດ້ານຂ້າງ, ປືນລົມແຮງດັນສູງສະແຕນເລດຢູ່ເທິງເວທີການເຮັດວຽກດ້ານຫລັງ, ປ່ຽງບານທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບລົດທັງຫມົດ. 4 ການຄວບຄຸມ pneumatic (2 ສໍາລັບ flushing ດ້ານຫນ້າແລະ 2 ສໍາລັບ sprinkling ຫລັງ).
ຮູບແບບຂອງ punching ເວທີຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຕິດຕັ້ງ rack ສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນ. ພາຫະນະສີດພົ່ນສານສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນສໍາລັບຈຸດຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນທາງລົດໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນສີດແຂນ swing-arm, ຖັງເກັບຮັກສາຂອງແຫຼວ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງດ້ວຍຕົນເອງແລະລະບົບການຄວບຄຸມ.
ໃນລະດູຫນາວ, ຖັງ, ເຄື່ອງສີດນ້ໍາ, ແລະປັ໊ມໃນພາກເຫນືອຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບຮັກສາຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ. ຕົວແທນສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນທີ່ສີດພົ່ນຍານພາຫະນະຢູ່ຈຸດຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນທາງລົດໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ປະຕິສໍາພັນລະຫວ່າງລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ນັ້ນແມ່ນ, ອຸປະກອນສີດພົ່ນມືຖືຈະສີດພົ່ນຂອງແຫຼວເຂົ້າໄປໃນຖັງເກັບຮັກສາຂອງແຫຼວທີ່ສະຖານີແຈກຢາຍຂອງແຫຼວ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄປທີ່. ຈຸດສີດດ້ວຍຕົວມັນເອງ;
ເມື່ອລົດໄຟຜ່ານ, ລະບົບກວດຈັບ photoelectric ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະກໍານົດ locomotive traction. ຫຼັງຈາກຫົວຈັກລົດໄຟຜ່ານໄປ, ມັນຈະສົ່ງສັນຍານອອກ. ຕົວຄວບຄຸມຄວບຄຸມລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງເພື່ອຫມຸນທໍ່ຂອງແຫຼວ orthogonal ກັບ carriage, ແລະໃນເວລາດຽວກັນເລີ່ມສູບນ້ໍາເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການສີດພົ່ນ.
ແລະປັບອັດຕາການໄຫຼຂອງປັ໊ມຂອງແຫຼວໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສີດອອກແບບ.
ລະບົບກວດຈັບ photoelectric ສົ່ງສັນຍານລະຫວ່າງ hooks ລົດໄຟກັບ PLC, ແລະຄວບຄຸມ motor stepper ຫຼື servo motor ເພື່ອ rotate drum ໄສ້ຜ່ານອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງເພື່ອຢຸດການສີດພົ່ນແລະການສີດພົ່ນ.
ເມື່ອລົດໄຟຜ່ານຢ່າງສົມບູນ, ອຸປະກອນຢຸດເຊົາການສີດພົ່ນ.
ແຂນຫມຸນສາມາດຫມຸນໄດ້ 360 ອົງສາ, ແລະທໍ່ລົດໄຟທັງສອງດ້ານຊ້າຍແລະຂວາສາມາດສີດພົ່ນ, ເຊິ່ງສະດວກຫຼາຍ. ແຖບສີດຂອງລົດນີ້ແມ່ນເຮັດຈາກ nozzle ສະແຕນເລດ, ຜົນກະທົບແມ່ນດີກວ່າອາບນ້ໍາ.
ຍັງມີການຕິດຕັ້ງ illuminator ຢູ່ໃນ boom ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເຮັດວຽກກາງຄືນ. ໃນແງ່ຂອງການດໍາເນີນງານ, ມັນສາມາດດໍາເນີນການເອເລັກໂຕຣນິກຢູ່ໃນ cab ຫຼືຢູ່ໃນກ່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າໃນເວທີການເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງສະດວກຫຼາຍ.
ອີງຕາມການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນ, ການປະຕິບັດການສີດພົ່ນຂອງ nozzle ໄດ້ຖືກສຶກສາໂດຍຜ່ານການຈໍາລອງແລະການທົດລອງຕົວເລກ, ແລະ nozzle ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການສີດຢາສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນໄດ້ຖືກເລືອກ.
ກ່ອງເຄື່ອງມືຍັງຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ເວທີເພື່ອເກັບຮັກສາເຄື່ອງມື.
ເຊັ່ນດຽວກັນນີ້, ລະບົບທໍ່ນ້ໍາຂອງອຸປະກອນການສີດພົ່ນໄດ້ຖືກອອກແບບແລະຄິດໄລ່ດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະເລືອກປັ໊ມທີ່ເຫມາະສົມ;
ວິເຄາະຄຸນລັກສະນະຂອງທໍ່ລະບົບ, ກໍານົດສົມຜົນເສັ້ນໂຄ້ງການປະຕິບັດທໍ່ຂອງລະບົບທໍ່ສີດທີ່ມີອັດຕາການໄຫຼ, ເອົາຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງອັດຕາການໄຫຼແລະຄວາມໄວຂອງປັ໊ມ, ແລະສ້າງພື້ນຖານສໍາລັບການອອກແບບລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງປັ໊ມ.
ລົດບັນທຸກຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນຂອງສະຖານີລົດໄຟ Dongfeng Tianjin VR ນີ້ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ສະຖານີຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນ ແລະປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຖານີ. ມັນຍັງສາມາດສີດຖະຫນົນຫົນທາງແລະຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ຝຸ່ນ;
ມັນຍັງສາມາດຂ້າເຊື້ອສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້, ແລະຫນ້າທີ່ແມ່ນສົມບູນຫຼາຍ. ຂ້ອຍຢາກຮູ້ລາຄາລົດບັນທຸກຂີ້ຝຸ່ນຢູ່ສະຖານີລົດໄຟ. ຂ້ອຍສາມາດໂທຫາຄໍາປຶກສາໄດ້ທຸກເວລາບໍ?