물 운반용 탱크는 물을 싣거나 운반하기 위한 용기이며, 새들 볼트를 사용하여 트럭 섀시에 고정됩니다.
탱크 사양은 일반적으로 타원형 또는 정사각형 섹션 탱크를 사용하여 섀시의 수정된 유효 길이와 높이에 따라 설계되었습니다.
탱크의 부피는 섀시의 무게와 Water hauler의 총 질량을 고려합니다. 아래에서는 Water hauler 탱크에 대한 관련 지식을 자세히 설명합니다.
물 운반 탱크 재료
기존의 Water hauler 탱크는 Q235B 일반 탄소강으로 만들어집니다. 온수나 음용수를 운반하는 데 사용하는 경우 탱크 구조에서 물과 접촉하는 재료는 SUS304로 만들 수 있습니다.
물 운반 탱크 두께
6제곱미터 미만의 물탱크의 표준 두께는 4mm, 6제곱미터 이상의 물탱크의 표준 두께는 5mm, 20제곱미터 이상의 물탱크의 표준 두께는 6mm입니다.
물 운반 탱크의 주요 구조
물 운반선 탱크 본체는 실린더 본체, 전면 및 후면 헤드, 방파판, 방파판 가장자리, 탱크 입구(맨홀 뚜껑) 및 바닥 입구(침전조)로 구성됩니다.
탱크 본체는 자동 맞춤형 용접기로 용접됩니다. 탱크 몸체의 필요한 크기를 절단 한 후 자동 판 압연기로 압연하여 실린더 몸체를 형성합니다. 그런 다음 전면 및 후면 헤드를 용접하고 이후에 방파판을 형성합니다.
물 운반 탱크 액세서리
기존의 물 운반기 탱크 액세서리에는 탱크 외부의 사다리, 탱크 내부의 사다리, 파이프 상단의 난간, 양면 배럴(흡입 파이프 배치용) 및 액체 레벨 게이지(밝은 파이프)가 포함됩니다.
물 운반 탱크 설치 방법
워터홀러 탱크가 완성되면 서브빔이 탱크 바닥에 설치됩니다. 서브 빔은 용접 공정에 의해 탱크 바닥에 직접 용접됩니다.
서브빔 용접이 완료된 후 서브빔의 외측을 리프팅 러그로 용접합니다. 안장 볼트 장착 러그를 사용하여 물 운반기 탱크를 장착합니다.
물 운반 탱크 스프레이 공정
기존의 워터홀러 생산 공정에 따르면 탱크 본체가 완성된 후 탱크 본체의 표면을 먼저 광택 처리하고 녹을 제거한 다음 페인트실에서 탱크에 프라이머를 분무합니다.
전체 차량이 설치된 후 Water hauler 생산 시트의 요구 사항에 따라 마감 페인트를 스프레이하십시오. 물 운반 탱크는 일반적으로 산업용 도료를 뿌리고 도료는 아크릴 폴리우레탄 도료를 사용합니다.
또한 산업 폐수를 끌어올리기 위해 스프링클러 트럭을 사용해야 하거나 살충제를 운송해야 하는 경우 탱크 내부에 부식 방지 처리를 추가하여 녹슬지 않고 부식 방지 효과를 달성해야 합니다.
온수를 운송해야 하는 경우 수온을 유지하고 운송 마일리지를 연장하기 위해 탱크에 단열층을 추가해야 합니다.
특별한 요구 사항이 있는 사용자는 사전에 영업 담당자에게 상황을 설명해 주시면 엔지니어가 실제 필요에 따라 요구 사항을 충족하는 물 운반 장비를 설계해 드리겠습니다.