레커는 우리 일상에서 흔히 볼 수 있는 일종의 특수 차량입니다. 주로 결함 차량 및 도시 불법 차량을 청소하는 데 사용됩니다.
오늘은 에디터가 소개할 Isuzu NPR XNUMX-XNUMX 평판 구조차 당신에게.
섀시 소개
이 차는 길이 7.6미터, 너비 2.5미터, 높이 2.6미터입니다. 높이와 너비의 제한을 두려워하지 않으며 도시를 자유롭게 이동할 수 있습니다. 190마력 디젤 엔진과 터보차저, 정격 출력 141킬로와트, MLD 100,000기어박스(XNUMXkm 길이의 오일 교환), 골든 파워 체인, 경제적이고 연료 절약형과 일치합니다.
적재량
베어링 용량도 매우 좋습니다. 프레임은 160(4.5+3 부분)805 구조이며 타이어는 7.50R16 강선 타이어를 사용합니다. 차량 전체의 무게 중심이 낮아 운전 안전성이 보장됩니다.
경량 디자인
전체 차량의 경량 설계, 공기 탱크, 가드레일, 도구 상자, 타이어 보호 등에 사용되는 알루미늄 합금 재료는 차량의 연석 중량을 효과적으로 줄일 수 있으며 연료 소비를 줄이는 역할도 할 수 있습니다.
상체
상체는 3mm 두께의 고품질 탄소강으로 만들어진 펀칭 플레이트 구조입니다. 펀칭 플레이트는 미끄럼 방지 및 내마모성 역할을 할 수 있으며 동시에 상체의 무게를 줄일 수 있습니다. 여러 개의 버튼이 플레이트 표면의 양쪽에 고르게 설치됩니다. 백로드 차량을 고정하는 데 사용되는 링으로 사용하기 쉽습니다.
방열판
운전실 좌측 후면 하단에 라디에이터가 설치되어 더운 여름에도 과도한 온도로 인한 운영체제 '멈춤' 걱정이 없어 작업 효율을 효과적으로 향상시킨다.
선실
전체 차량의 운전실은 너비가 2080mm인 XNUMX열 구조를 채택하고 내부 구성 레이아웃이 합리적이고 실용적입니다.
위의 구성에서 이 Isuzu NPR이 XNUMX~XNUMX개임을 알 수 있습니다. 평판 구조차 섀시, 운전실, 상판 면에서 대중의 요구에 더 부합하므로 높이와 너비 제한에 대해 걱정할 필요가 없습니다.