[차량의 기술적 매개변수] | |||||
제품 이름 | CGJ5088ZYSQLE6 쓰레기 덤프 트럭 | ||||
총 질량 (kg) | 8280 | 탱크 부피 (m3) | |||
정격 질량 (kg) | 2545,2745,2595 | 크기 (mm) | 6895, 7130X2140X2490,2420,2660 | ||
연석 무게 (kg) | 5540,5340,5490 | 화물칸 크기(mm) | XX | ||
택시의 승객 수(사람) | 3 | 안장의 최대 하중(kg) | |||
접근각/출발각(°) | 23/19 | 프론트 서스펜션/리어 서스펜션(mm) | 1120/2070,1120/2145 | ||
차축 하중 (kg) | 3000/5280 | 최고 속도 (km / h) | 105 | ||
말: | 비고: 1. 자동차에는 1가지 구성이 있습니다. A 후면 버킷 메커니즘 2 상태, B 후면 버킷 메커니즘 2 상태, C 후면 고하중 바디 및 후면 버킷 메커니즘 XNUMX 2. 구성 A는 길이 6895mm, 높이 2490mm, 리어 오버행 2070mm, 리어 익스텐션 340mm, 연석 중량 55 40kg, 정격 하중 질량은 2545kg입니다. 구성 B는 길이 7130mm, 높이 2420mm, 리어 서스펜션 2145mm, 리어 연장 500mm, 연석 중량 5340kg, 정격 하중 중량 2745kg; 구성 C, 길이 7130mm, 높이 2660 mm, 후방 오버행은 2145mm, 후방 확장은 500mm, 연석 무게는 5490kg, 정격 하중 무게는 2595kg입니다. 삼. 후방 버킷 메커니즘(1)은 선택적으로 고무 마개를 장착할 수 있습니다. 자동차는 또한 사이드 스커트 구조를 장착할 수 있습니다. 사이드 스커트 구조 선택 시 차량의 측면 보호는 사이드 스커트 바디 교체; 4. 자동차에는 섀시가있는 옵션 브레이크 시스템이 장착되어 있으며 오일 브레이크는 ABS 및 해당 컨트롤러 모델에 해당합니다. APG35505 00A, 제조업체는 Zhejiang Asia-Pacific Mechanical and Electrical Co., Ltd., 4KH1CN6LB 엔진과만 일치합니다. 에어 브레이크는 A에 해당합니다. BS 및 컨트롤러 모델: CM4XL-4S/4M, 제조업체: Guangzhou Ruili Komi Automotive Electronics Co., Ltd.; 5 엔진 4KH1CN6LB 및 4KH1CN6HB는 각각 15.9L/100km의 연료 소비 값에 해당합니다. 15. 9L/100km; 6. 사이드 가드 소재 알루미늄 합금, 볼트 연결. 리어 가드는 차량의 후면 구조로 교체되었으며 지상고는 320mm입니다. 차량에는 쓰레기통 본체, 유압 장치 및 쓰레기 로더가 장착되어 쓰레기를 스스로 컴팩트하게 적재, 이송 및 하역하는 데 사용됩니다. | ||||
【섀시 기술적인 매개변수】 | |||||
섀시 모델 | QL1080부하시 | 섀시 이름 | 트럭 섀시 | ||
상표명 | 이스즈 | 제조 업체 | 칭링 자동차 유한 회사 | ||
축 수 | 2 | 타이어 수 | 6 | ||
축거 (mm) | 3365 | ||||
타이어 사양 | 7.50R16LT 14PR | ||||
판 스프링 수 | 6 / 6 + 6 | 전방 트랙 (mm) | 1640,1690 | ||
연료 종류 | 디젤 연료 | 후방 트랙 (mm) | 1655 | ||
배출 기준 | GB3847-2005, GB17691-2018 국가 Ⅵ | ||||
엔진 모델 | 엔진 제조업체 | 엔진 용량 | 엔진 동력 | ||
4KH1CN6HB 4KH1CN6LB | Isuzu(중국) Engine Co., Ltd. Isuzu(중국) Engine Co., Ltd. | 2999 2999 | 97 88 | ||
