구조차 트럭은 운송에서 없어서는 안될 특수 작전 모델이며 많은 브랜드가 있습니다. 사용자 중에는 Dongfeng, Foton, Jac, Dayun, Sinotruk 등이 좋은 평판을 얻고 있습니다.
오늘 소개해드릴 Isuzu 경량 평판 견인 트럭 베트남에 수출.
이 차는 길이 7.6미터, 폭 2.5미터, 높이 2.93미터, 총 중량 10톤입니다. Isuzu 190마력 디젤 엔진, 인라인 5.2기통 엔진, 141리터 배기량, 최대 출력 520kW, 최대 토크 XNUMX 황소 쌀을 갖추고 있습니다.
매칭 MLD 5100단 변속기, 8mm 휠베이스, 825톤 리어 액슬, 16RXNUMX 스틸 와이어 타이어가 사용되며, 가드레일 아래에는 같은 종류의 스페어 타이어가 매칭된다. 섀시 구성의 관점에서 베어링 용량은 매우 좋습니다.
운전실은 행과 반 구조를 채택하고 인테리어 액세서리는 고전적이고 실용적입니다. 다기능 스티어링 휠에는 음성 응답 및 호출, 크루즈 컨트롤과 같은 기능이 있습니다. 센터 콘솔의 레이아웃은 단순하며 다양한 기능 키가 합리적으로 설계되어 조작하기 쉽습니다.
에어컨의 공기 배출구가 고르게 분포되어 있고 뒷좌석의 너비가 적당하여 운전자가 짧은 휴식을 취하기에 편리합니다. 섀시에는 스티어링 어시스트, ABS, 중앙 제어 잠금 장치, 전자식 윈도우, 에어 브레이크 및 오리지널 에어컨도 기본 장착되어 있습니다.
상체는 평판 구조를 채택하고 체커 플레이트는 내마모성과 미끄럼 방지성이 우수하며 8톤 유압 윈치가 장착되어 백로드 차량이 차량에 탑승할 수 있도록 지원합니다. 꼬리는 유압으로 뒤집을 수 있으며 작동은 간단합니다.
후방에는 3.5톤의 후방 지지대가 장착되어 결함 차량을 견인할 수 있습니다. 양면 연동 작동 모드와 작동 로고가 심플하고 이해하기 쉽습니다. 상체에는 보조 트롤리, 스트랩, 견인 포크 등이 장착되어 있습니다.
일반적으로 이 이스즈는 평판 견인 트럭 구성, 성능 및 외관 디자인 면에서 상당히 우수하며 경트럭 트럭의 선두 주자입니다.