수상트럭이라고 하면 12톤 정도의 모델, 즉 XNUMX축 중형트럭이 가장 인기 있는 모델이다.
FTR은 고강도 스틸 바디 쉘이 있는 초강력 프레임을 중심으로 제작되었습니다.
이리 와서 어떻게 이스즈 FTR 4X4 오프로드 워터 트럭이 오늘입니다!
외부
이 차는 Isuzu FTR 행의 세미 캡을 사용하고 은색 냉각 플레이트가 있어 매우 신비로워 보이고 양쪽에 바람 저항을 줄이기 위해 전환 홈이 있습니다.
택시
운전실에는 중앙 잠금 장치, 전기 유리, 파워 어시스트, 에어컨, 다기능 스티어링 휠, 에어백 시트, 주행 기록 장치 및 기타 구성이 기본으로 장착되어 있어 승차감이 좋습니다.
힘
동력 면에서는 MLD 205단 변속기와 매칭되는 Isuzu 3.9마력 Euro V 엔진이 사용됩니다. 섀시는 10.00m의 휠베이스와 20RXNUMX 스틸 와이어 타이어를 채택하여 베어링 용량이 좋습니다.
상체
이 자동차의 상단은 사각형 모양으로 만들어지고 탱크 몸체는 자동으로 용접되고 패널은 자동으로 용접되고 헤드 링 솔기는 자동으로 용접되며 공기 구멍이 없으며 용접 이음새가 아름답고 탱크 몸체가 약 12m3; 사이드 가드 네트와 리어 범퍼는 모두 볼트로 연결되어 분해가 쉽고 유지 보수가 쉽습니다.
특수 장치
특수 장치에는 자체 프라이밍 및 자체 방전이 가능한 60-90 유형 고출력 스프링클러 펌프가 장착되어 있습니다. 전체 차량은 50 직경의 스테인레스 스틸 볼 밸브와 부식 방지 플랜지 개스킷을 채택합니다. 플러싱 패드, 표준 전면 플러시, 후면 스프링클러, 측면 스프레이, 녹색 스프링클러, 알루미늄 후면 스프링클러, 폭발하기 쉽지 않음, 새로운 베어링 유형 물대포, 더 내구성.
후방 플랫폼 부분
모델의 차이점은 범용 덕빌이 운전실 앞에 설치되어 완고한 얼룩을 씻고 물을 절약 할 수 있다는 것입니다. 30-40 유형 스프레이 장치도 후방 작업 플랫폼에 설치되어 360도 조정할 수 있습니다. ; 먼지, 스프레이, 소독, 녹색 등을 줄일 수 있습니다.
오프로드 Isuzu FTR 장점
ISUZUS FTR은 세계에서 가장 진보된 오프로드 트럭입니다. 처음부터 궁극의 일꾼으로 설계되었습니다.
독특한 서스펜션 시스템으로 F TR은 지구상의 거의 모든 것을 다룰 수 있습니다. 가장 거친 지형에 도전할 준비를 하세요!
Isuzus FTR은 오래도록 제작된 놀라운 차량입니다. 여기에서 이 놀라운 기계에 대해 자세히 알아보십시오!
Isuzu FTR은 세계에서 가장 진보된 오프로드 트럭입니다. 거친 지형에서 최고의 성능을 발휘할 수 있도록 처음부터 설계되었습니다.
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적용 가능성
이 이스즈 FTR 4X4 오프로드 워터 트럭은 관개, 스프레이, 도로 유지 보수, 스프레이 먼지 감소, 대공 스프레이 등을 녹화하는 데 사용할 수 있습니다. 광범위한 응용 프로그램과 높은 작업 효율성을 가지고 있습니다. 12톤 오프로드 스프링클러 트럭 중 좋은 선택입니다!