후크 리프트 트럭은 가장 일반적으로 사용되는 위생 쓰레기 트럭 모델 중 하나로 비교적 높은 시장 점유율을 가지고 있습니다.
자동 하역 기능, 유압 작동, 편리한 덤핑 및 기타 특성을 갖춘 여러 개의 상자로 한 대의 트럭을 운송 할 수 있기 때문에 쓰레기 수거 부서에서 깊이 선호합니다.
현재 시중에 나와 있는 소형 분리형 쓰레기 수거차의 대부분은 지하 쓰레기 운반을 위해 설계 개발되었으며 시장 출시 후 판매량이 크게 증가했습니다.
그것은 또한 포함합니다 Isuzu 3톤 후크 리프트 트럭 "지하의 왕"으로 알려져 있습니다. 이 트럭을 자세히 살펴보겠습니다.
전체 차량은 길이 5.64미터, 너비 2.25미터, 높이 2.12미터, 총 중량 4495kg입니다. 지하에서 사용할 수 있는 소형 위생쓰레기 수거차입니다.
NKR의 전면은 블랙 에어 인테이크 그릴의 중앙을 관통하는 은색 크롬 스트립이 있어 상대적으로 단순합니다.
수직 헤드라이트는 면적이 넓고 조명 효과가 좋습니다. 하향등, 상향등, 방향지시등을 통합하고 램프는 높이 조절 기능을 지원합니다.
NKR은 1730mm 단열 운전실을 기본으로 2명이 탑승할 수 있으며 운전실 내부는 비교적 심플하다. 일반 XNUMX스포크 스티어링 휠, 반투명한 디자인, 우수한 미끄럼 방지, 은색 ISUZU 로고가 가운데 혼 위치에 인쇄되어 더욱 눈길을 끈다.
계기판의 디자인도 비교적 단순하다. 이중 원 계기와 LCD 전자 스크린의 고전적인 조합, 흰색 문자와 빨간색 바늘의 디자인은 운전자가 차량의 모든 측면을 보다 직관적으로 읽을 수 있도록 합니다.
센터 콘솔의 디자인도 마찬가지로 단순합니다. 그것은 깔끔하고 아름다운 대칭 디자인 스타일을 채택합니다. 위에서 아래로 왼쪽과 오른쪽에는 에어컨 콘센트, 멀티미디어 라디오, 에어컨 제어 버튼 및 기타 기능 버튼이 있습니다. 하단에는 티켓을 보관하는 데 사용할 수 있는 작은 보관 장치가 있습니다.
변속 레버는 MSB 5단 변속기, 전진 5단, 후진 1단입니다.
파워면에서는 최대출력 130KW, 연비 88L/9km의 이스즈 100마력 엔진을 탑재했다. 5단 변속기와 함께 사용하면 등반도 상당히 강력하다.
검은색 옻칠과 유약이 칠해진 긴 연료 탱크, 요소 탱크 및 가스 저장 탱크가 빨간색과 검은색 안전 울타리에 나란히 설치됩니다. 배터리와 후처리 장치는 반대편 안전펜스에 안전하게 보관되어 있습니다. 울타리 재질은 Q235 재질로 되어 있습니다. .
전체 차량에는 HAIDA 타이어 회사에서 생산한 6개의 7.00R16LT 타이어가 장착되어 있으며 남군 전통 공차의 뒷축은 속도비가 5.286이며 베어링 성능이 비교적 좋습니다.
3톤 이스즈 후크 리프트 트럭 박스의 한 면 전면에 다방향 작동 밸브가 장착되어 있습니다. 각 밸브 바디는 차량의 붐 실린더, 슬라이드 암 실린더 및 아우트리거 실린더의 확장 및 수축을 제어합니다. 작업은 상자 위의 작업 지침에 따라 수행됩니다. 카드가 올바르게 작동합니다.
원격 제어 조작 장치는 운전실에 설치되어 간단하고 조작이 편리합니다.
당기는 암 메커니즘은 바닥 프레임, 회전 프레임, 당기는 암 후크 및 잠금 장치로 구성되어 밀봉 된 쓰레기 트럭 상자의 걸림, 걸림 및 내리기 작업을 완료 할 수 있습니다.
유압 시스템은 유압 기어 펌프, 다방향 밸브, 오일 실린더 등으로 구성되며 이를 통해 풀 암 메커니즘에 유압이 제공됩니다.
결론: 이 Isuzu 3톤 후크 리프트 트럭은 전력 및 섀시 구성이 비교적 우수하며 일반 쓰레기 및 건설 쓰레기 수거의 요구를 충족시킬 수 있습니다. 물론 지하 차고 안팎에서 자주 작업해야 하는 경우 이 차가 의심할 여지 없이 좋은 선택입니다.