많은 종류의 위생 쓰레기 수거차가 있으며 그 중 압축 쓰레기 수거차는 가장 선진적이고 기술적이며 적재 용량이 크고 압축률이 높습니다.
시장 세분
압축 쓰레기 수거차 부문에서 18톤 대형 압축 쓰레기 수거차는 이동식 압축 스테이션 역할을 할 뿐만 아니라 압축 스테이션과 도킹하여 덩어리진 쓰레기를 이송할 수 있기 때문에 수요가 많습니다.
브랜드 카테고리
현재 시장에서 가장 많이 팔리는 18톤 압축 쓰레기 트럭은 Dongfeng Tianjin, Jiefang 및 Sinotruk입니다.
그래서 오늘 Xiaobian은 새로운 모습의 ISUZU FTR 쓰레기 트럭을 제공합니다. 이 자동차의 구성은 다음과 같습니다.
외부
전체 차량은 길이 9.8미터, 폭 2.55미터, 높이 3.25미터, 총 중량 18톤입니다. FTR 와이드 바디 와이드 슬리핑 캡, 스탠다드 에어백 메인 시트 + 보조 단순 시트, 국산 스티어링 머신, 이스즈 스마트 패스 D 버전 및 기타 구성을 채택합니다.
힘
출력 면에서 이 차는 최대출력 205KW, 최대토크 157Nm의 800마력 엔진을 탑재했다. 엔진과 일치하는 것은 MLD 기어박스 + HW45ZC 플랜지형 동력인출장치입니다.
차축
전체 차량에는 6R10.00 모델의 Linglong Tire Company, 20 자체 조정 암 프론트 액슬, MCJ1094BGY 자체 조정 암 단일 리어 액슬, 속도 비율 09, (5.29+7/ 4) 이중 프레임, ( 250/7+7) 다중 판 스프링 및 기타 구성의 전면 및 후면 표준 버전이 일치하므로 전체 차량이 강력한 베어링 성능을 갖습니다.
탱크
200L 알루미늄 합금 연료탱크와 요소탱크는 차량 한쪽 안전펜스에 나란히 설치되며, 배터리, 가스저장탱크, 스페어타이어는 차량 반대편 안전펜스에 안전하게 설치된다. .
상체
상단 장착 곡선 상자는 고강도 Q345 망간강으로 만들어졌으며 인성이 우수하고 유효 부피가 14m3이며 강한 충격 저항을 제공합니다.
컨트롤러의 지능형 제어 시스템이 채택되어 자동 및 수동 작동 모드로 운전실, 차량 후면 등과 같은 한 곳에서 쓰레기 수거차의 작동을 제어할 수 있어 편리하고 효율적입니다. .
필러
로더의 리프팅 실린더는 신뢰할 수있는 품질과 긴 서비스 수명으로 잘 알려진 제조업체에서 생산하는 두꺼운 실린더를 채택합니다.
작동의 안전을 보장하기 위해 양방향 균형 밸브가 리프팅 실린더에 설치됩니다. 필러를 들어올리는 과정에서 송유관이 터져도 갑자기 떨어지는 사고가 발생하지 않습니다.
비상 버튼
비상 정지 빨간색 버튼은 필러 후면의 양쪽에 설정되어있어 운전자가 비상시 작동을 중지하고 차량의 안전을 향상시킬 수 있습니다.
하수 탱크
차량의 한쪽 면과 필러 하부에 300개의 하수 탱크가 있어 차량 공간을 최대한 활용하고 최대 오수 보유 용량은 약 XNUMXL에 도달할 수 있어 오수 누출로 인한 XNUMX차 오염을 효과적으로 방지할 수 있습니다.
리프팅 시스템
상자의 꼬리에는 행잉 버킷 리프팅 메커니즘이 표준으로 장착되어 있으며 회전 암은 오일 실린더로 제어되며 미끄러지지 않고 부드럽게 회전하는 특성, 안전성 및 신뢰성이 있습니다.
반 밀폐 삼각형 버킷, 완전히 밀폐 된 바닥 버킷, 스윙 암 메커니즘 등과 같은 다른 쓰레기를 수집하기 위해 다른 사용자에 따라 다른 회전 메커니즘을 선택할 수도 있습니다.
끝 맺는 말
이 ISUZU FTR의 섀시 구성 쓰레기 트럭 꽤 좋습니다. 그것은 강한 하중 전달 성능을 가질 뿐만 아니라 편안함과 비용 성능을 고려합니다. 따라서 이 압축 쓰레기 트럭이 출시된 후에는 좋은 시장 수요가 있을 것으로 믿어집니다.