일체형 탱크 진공 제트 트럭은 하수 흡입 트럭의 구조를 최적화하고 하수 흡입 탱크 전면부 하단 공간을 고압 플런저 펌프 설치에 최적화하도록 설계되었습니다.
구체적인 방법은 전면 헤드의 하부를 분리하여 플런저 펌프, 파이프라인 및 베이스의 설치 공간을 확보하는 것입니다.
오수 흡입 탱크는 사일로로 구분되며 전면 사일로는 깨끗한 물을 저장하는 데 사용되는 깨끗한 물 사일로, 후면 사일로는 진공 펌프에 의해 펌핑 된 하수를 적재하는 하수 사일로입니다.
깨끗한 물과 오수탱크가 서로 소통할 수 있어 탱크의 활용도를 극대화할 수 있습니다.
통합 탱크 진공 제트기 트럭의 장점
경량: 통합 탱크 진공 제트 트럭이 하수 흡입 트럭의 변형을 최적화하기 때문에 탱크 본체의 절단 부분을 사용하여 고압 펌프를 설치합니다.
전체 차량의 정격 하중 질량은 그에 따라 수정 전의 하수 흡입 트럭과 비교하여 감소되며 감소된 부분은 고압 청소 시스템의 중량으로 채워집니다.
또한 통합 탱크 진공 제트 트럭, 깨끗한 물 탱크 및 하수 탱크는 서로 통신 할 수 있습니다. 하수 탱크를 청소한 후 청소 물을 유지하는 데 사용할 수 있으므로 깨끗한 물 탱크의 부피가 크게 증가하고 긴 파이프 라인을 준설 할 때 매우 실용적입니다. 물을 앞뒤로 가져오는 데 시간을 낭비하지 마십시오.
말:
- 사용이 완료된 후에는 상호 통신 밸브를 제 시간에 닫아야 하수 흡입 중 진공 청소기 효과가 좋지 않고 하수가 깨끗한 물 사일로에 들어가 플런저 펌프를 오염시키고 차단합니다.
- 상호통신 기능은 깨끗한 물을 담을 수 있는 오수탱크에만 사용할 수 있으며, 깨끗한 물탱크는 오수흡입 기능을 사용할 수 없습니다. 그렇지 않으면 깨끗한 물 탱크의 오수를 제거 할 수 없으며 필터와 플런저 펌프가 막히는 등 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.
통합 탱크 진공 제트 트럭의 단점
다른 모델(피스톤 펌프 사양)에 따라 물의 고압 세척 기능을 보장하기 위해 별도의 용기 구조가 채택되었습니다.
깨끗한 물 사일로의 부피는 일반적으로 하수 사일로의 공간을 차지하는 약 2-4m3가 되어야 하므로 분리형(또는 측면 장착) 진공보다 동일한 모델의 하수 탱크의 부피가 훨씬 작습니다. 제트 트럭. 동일한 작업의 경우 몇 번 더 실행해야 할 수 있습니다. 하수를 배출하려면 여행이 필요합니다.
일체형 탱크 진공 청소기 트럭 의 앞쪽 창고는 깨끗한 물을 저장하는 데 사용되고, 뒤쪽 창고는 하수를 끌어올리는 데 사용됩니다. 따라서 하수를 끌어올릴 때는 앞쪽 창고가 거의 비어 있고 뒤쪽 창고가 가득 차게 되어 차량 전체의 무게중심이 뒤쪽으로 이동하여 주행 중 안전 문제를 야기할 수 있는 잠재적 위험이 있습니다.
일반적으로 통합 탱크 진공 제트 트럭은 과도기 모델로서 점차적으로 분할 및 측면 장착 결합 준설 차량으로 대체되었습니다.