- Marca telaio Forland
- Origine del prodotto Cina, Hubei
- Tempi di consegna circa 10 giorni lavorativi
- Capacità di fornitura 1 500 unità in un solo anno
Dumper Forland da 15 tonnellate può essere utilizzato in combinazione con caricatori, escavatori, nastri trasportatori e altre attrezzature. Per formare una linea di produzione di carico, trasporto e scarico, vengono spesso utilizzati camion ribaltabili da 15 tonnellate in combinazione con escavatori, caricatori, nastri trasportatori, ecc.
L'autocarro ribaltabile da 15 tonnellate, noto anche come dumper da 15 tonnellate, viene utilizzato principalmente per trasportare vari tipi di sabbia e terra, roccia, minerale e altri materiali.
caratteristica di prodotto
- Telaio per dumper a 10 ruote Forland ROWOR
- Cassone di scarico realizzato in acciaio al manganese ad alta resistenza dalla Cina, robusto e resistente
- Capacità di carico 15ton
- Vendita diretta dalla fabbrica
Parametro principale
Nome del prodotto | 15 ton Camion ribaltabile Forland Uzbekistan |
Tipi di guida | 6 × 4 |
Peso / volume | |
Volume del corpo di scarico (mc) | 13 |
Peso nominale del carico utile (kg) | 15000 |
Dimensioni | |
Dimensione complessiva (mm) | 8200x2400x3200 |
Dimensioni cassone (mm) | 5200 * * 2300 1000 |
motore | |
Marca del motore | Foton Cummins |
Tipo di motore | 4 tempi, raffreddato ad acqua, 6 cilindri in linea, diesel |
Telaio | |
Quantità di assi | 3 |
Tipo di trasmissione | 8 avanti, 1 retromarcia, manuale |
Tipo di sterzo | LHD o RHD con servosterzo |
Sistema di frenaggio | Freno ad aria compressa |
Specifiche del pneumatico Dimensioni e specifiche | 11.00R20, 10 compreso un ricambio |
Cabina | |
La configurazione standard | A prova di appartamento, letto singolo, radio, riscaldamento, A/C |
Parametro prestazionale per autocarro ribaltabile Forland da 15 tonnellate | |
Non utilizzare materiale del corpo | Acciaio al manganese ad alta resistenza |
configurazione principale | 1. Piastra laterale da 6 mm, piastra da pavimento a forma di U da 8 mm |
2. Cilindro di sollevamento idraulico per la parte anteriore o centrale. |