Descrizione del telaio del camion per tutti i terreni 4 tonnellate di Qingling 4WD 4×8 ISUZU NPR:
Telaio per camion fuoristrada 4WD 4×4 ISUZU NPR da 8 tonnellate Questo camion leggero proviene dalla Cina ISUZU e il suo motore 4HK1-TC51 proviene dal Giappone, chiamato 700P in Cina. La potenza è di 190 CV. Può caricare 7 tonnellate. La trasmissione è Manuale MLD-6Q, con 6 marce avanti e 1 marcia indietro. Ha 6 ruote. Riconosciuto per la sua eccezionale combinazione di economia, sicurezza, affidabilità e durata, è un autocarro leggero molto popolare in molti paesi.
Vantaggio:
- 100% su misura
- Telaio per camion ISUZU 700P, prestazioni perfette
- Motore della serie ISUZU, super potente; prestazioni affidabili, nessuna revisione entro 500,000 km.
- Carrozzeria antirumore.
- Massiccio, durevole, lunga durata.
- 5Tonnellate disponibili
- Tempi di consegna brevi 7~30 giorni
- Funzionamento semplice e facile manutenzione
- 15 anni di ricambi e supporto tecnico
Caratteristiche:
| Marca del camion | Telaio per camion fuoristrada 4WD 4×4 ISUZU NPR da 8 tonnellate |
| Tipo di guida | Guida a sinistra/destra |
| Dimensioni complessive (L*L*A) | 5995/6995/7995/8800*2200*2610mm |
| PTT | 10500Kg |
| Peso in ordine di marcia | 3380Kg |
| Carico sull'asse: | 3350 / 6650Kg |
| Interasse | 3815mm |
| Traccia F / R | 1680/1650 mm |
| Angolo di avvicinamento/Angolo di partenza(o) | 20/17 |
| Numero di pneumatici | 7 (compresa la ruota di scorta) |
| Pneumatico | 8.25R20PR |
| Colore: | Opzionale |
| Velocità massima（Km/h） | 110Km / h |
| motore | |
| Sistema motore | 4 tempi, Common Rail ad alta pressione, turbocompressore con interraffreddamento, 4 cilindri |
| Via di emissione | DPF |
| Modello | 4HK1-TC51 |
| Tipo di carburante | Motore Diesel |
| Uscita massima | 140 Kw |
| Potenza: | 192HP |
| Coppia massima | 510Nm / 1600rpm |
| Standard di emissione | Euro V |
| Dislocamento: | 5193ml |
| trasmissione: | |
| Modello: | MLD-6Q |
| Tipologia | Manuale |
| Avanti / Indietro | 6F / 1R |
| Sistema frenante: | |
| Freno di servizio | Freno ad aria compressa a doppio circuito |
| Freno di stazionamento | Spring Energy, aria compressa funzionante sulle ruote posteriori |
| Sistema ausiliario | Freno di scarico del motore |
| Impianto elettrico | |
| batteria | 2*12-70 Ah |
| Alternatore | 28V-70Ah |
| Principiante | 24V / 7.5Kw |
| Cabina | |
| Cabina Singola con Aria Condizionata | |
| Altro equipaggiamento: | |
| Servosterzo, ABS, batteria senza manutenzione, marcatura retroriflettente | |
Vantaggio M100:
Vantaggio di fabbrica:
- 19 anni di esperienza nel design e nell'esportazione.
- Camion personalizzati al 100%.
- Garanzia di consegna rapida.
Documenti:
- Serve più di 80 paesi e regioni.
- Guida professionale sui documenti di importazione.
- CO, FORM E, FORM P, ispezione preimpianto
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