Isuzu FVR Camion Bowser di carburante è un innovativo sistema di erogazione del carburante progettato per ridurre le emissioni e aumentare l'efficienza. È anche un ottimo modo per risparmiare sulla benzina!
Il camion Isuzu FVR 12tons Fuel Bowser è stato testato dall'EPA e ha riscontrato che emette fino al 90% in meno di monossido di carbonio e il 95% in meno di ossido di azoto rispetto ai tradizionali camion diesel. Questi inquinanti sono noti per causare malattie respiratorie come l'asma e la bronchite.
Cabina
Questa vettura adotta la cabina di nuova generazione di FVR. I fari anneriti e la griglia di aspirazione dell'aria centrale sono collegati su entrambi i lati. Il design è alla moda e dinamico. Il parasole sopra il parabrezza è bello e pratico.
Standard del telaio
La configurazione standard include freno pneumatico, aria condizionata, porte e finestrini elettrici, chiusura centralizzata, ABS, volante multifunzione e altre configurazioni.
energia
È alimentato da un motore diesel a sei cilindri Isuzu da 240 cavalli, abbinato a un cambio Wanliyang a 6 marce, pneumatici in filo d'acciaio 1100R20, un assale anteriore da 7 tonnellate e un asse posteriore da 13 tonnellate. Il design leggero è più leggero e più forte nella capacità portante.
Dimensioni del veicolo
Questo veicolo è lungo 8.2 metri, largo 2.5 metri e alto 3.2 metri, con una massa totale di 18 tonnellate e un carico nominale di 12 tonnellate. 5.2 metri, 2.1 metri di larghezza e 1.48 metri di altezza, la capacità totale del serbatoio è di 15 metri cubi.
protezione laterale
Il materiale di protezione laterale/posteriore è Q235, la protezione laterale è imbullonata, la protezione posteriore è saldata, la dimensione della sezione di protezione posteriore è 120 × 50 mm e il bordo inferiore è a 430 mm dal suolo.
dispositivo speciale
Il dispositivo speciale è dotato di una pompa Shenwei 76-40, che può essere autoadescante e autoscaricante. L'entrata e l'uscita della pompa sono installate sul lato destro, con una porta del serbatoio standard europea, una valvola sottomarina, 65 tubazioni in acciaio inossidabile e 65 uscite delle valvole in acciaio inossidabile.
Installazione del serbatoio
Sulla coda del serbatoio è installato un pulsante della valvola di intercettazione di emergenza, e sono riservati un'apparecchiatura di alimentazione del liquido di grande portata e un avvolgitore automatico di 15 metri, che sono installati sulla pompa maschio in acciaio inossidabile sospesa sotto il lato sinistro.
La configurazione standard
Con passerella in rete, guardrail pieghevole, testata idraulica, due tubi olio della stessa lunghezza del serbatoio, una cassetta degli attrezzi, due estintori, serratura europea, portalampada targa, cintura antistatica, altri standard di fabbrica, vernice rosa argento con strisce riflettenti attaccate alla fine.
Questa Isuzu FVR 12 tonnellate camion bowser carburante completamente equipaggiato è un nuovo tipo di sistema di erogazione del carburante che utilizza uno scaldabagno senza serbatoio per riscaldare il carburante invece di utilizzare un tradizionale serbatoio di accumulo. Ciò significa che viene utilizzato meno carburante e non è necessario riempire il serbatoio. Il risultato sono costi operativi inferiori e minori emissioni.