
[Parameter teknis kendaraan] | |||||
nama produk | Penyapu listrik NJL5040TSLBEV | ||||
Total massa (kg) | 4495 | Volume tangki (m3) | |||
Nilai massa (kg) | 315 | Dimensi (mm) | 5160X1960X2345 | ||
Berat trotoar (kg) | 4050 | Ukuran kompartemen kargo (mm) | XX | ||
Jumlah penumpang di dalam taksi (orang) | 2 | Beban maksimum sadel (kg) | |||
Sudut pendekatan/sudut keberangkatan (°) | 21/12 | Suspensi depan/suspensi belakang (mm) | 1015/1380 | ||
Beban poros (kg) | 1950/2545 | Kecepatan maksimum (km / jam) | 85 | ||
Keterangan: | Keterangan: 1. Perangkat khusus untuk kendaraan ini terdiri dari sistem penyapu jalan dan pengumpulan debu, dll., untuk mencapai operasi pembersihan jalan. 2. Perangkat perlindungan sisi kiri dan kanan dan perangkat kerja Interferensi, dibebaskan, bahan perangkat pelindung belakang: Q345, metode koneksi: koneksi baut; ukuran bagian pelindung belakang: 100mm × 5 0mm, ketinggian di atas tanah adalah 400mm; 3. Jenis perangkat penyimpanan energi untuk mobil ini adalah baterai lithium iron phosphate lithium ion power, model/produsen: T 5-80L-2P42S/Nanjing Chuangyuan Tiandi Power Technology Co., Ltd., model/produsen monomer: LF80/Huizhou Yiwei Lithium Energi Co., Ltd.; 4. Motor penggerak model/produsen: TZ327XS-YBM350/Nanjing Yuebo Power System Co., Ltd. Co., Ltd., daya pengenal 75kW, daya puncak 145kW; 5. Model ABS: APG3550500A, pabrikan Industri: Zhejiang Asia-Pasifik Mekanikal dan Elektrikal Co., Ltd. | ||||
Parameter teknis sasis】 | |||||
Model sasis | QL1040BEVEGFAY | Nama rangka | Sasis truk listrik murni | ||
Nama dagang | Merek Qingling (Tradisional) Merek | pabrikan | Qingling Motors Co., Ltd. | ||
Jumlah sumbu | 2 | Jumlah ban | 6 | ||
Jarak sumbu roda (mm) | 2765 | ||||
Spesifikasi ban | 7.00R16 8PR,7.00R16LT 8PR | ||||
Jumlah pegas daun | 3/3 + 2 | Trek depan (mm) | 1504 | ||
Jenis bahan bakar | Listrik murni | Track belakang (mm) | 1525 | ||
Standar emisi | |||||
model mesin | Produsen mesin | kapasitas mesin | Tenaga mesin | ||
TZ327XS-YBM350 | Nanjing Yuebo Power System Co., Ltd. | 0 | 145 | ||

