Truk freezer kabin ganda Isuzu Dimensi: 5995x1930x2870mm, dipasang di atas sebagai kotak berpendingin, menggunakan kabin baris ganda ELF 100P, mesin Isuzu 120 tenaga kuda, gearbox lima kecepatan Isuzu.
Jarak sumbu roda 3360mm, ban kawat baja 7.00, ABS, dinamis, gandar belakang 5T, rem oli sirkuit ganda, AC, pintu dan jendela elektrik, kunci sentral, kunci remote control, lampu depan yang dapat disesuaikan, interior yang benar-benar mewah.
Ukuran bodi mobil berpendingin: 3150x1750x1750mm, dan bodi mobil diproduksi oleh lini produksi cetakan terintegrasi adsorpsi hidrolik.
Unit pendingin truk freezer kabin ganda Isuzu:
Peralatan penting yang menyediakan suplai “dingin” terus menerus untuk truk kontainer berpendingin umumnya dipasang di bagian atas depan kontainer, yang memiliki tampilan seperti AC, tetapi memiliki kapasitas pendinginan yang lebih kuat daripada AC sejenis. volume.
Unit refrigerasi secara umum dibagi menjadi dua jenis, unit independen dan unit non-independen. Perbedaannya adalah unit independen menggunakan unit lain untuk menghasilkan listrik untuk pemeliharaan, sedangkan unit non-independen menggunakan seluruh tenaga mesin kendaraan untuk menggerakkan unit motor. Pekerjaan pendinginan.
Pemilihan unit pendingin truk berpendingin:
Umumnya, unit pendingin dengan kapasitas pendinginan daya yang berbeda dipilih sesuai dengan volume kotak berpendingin dan persyaratan suhu barang yang diangkut.
Kompartemen isolasi:
Unit pendingin kabin ganda Isuzu NHR truk pembeku digunakan untuk kontrol suhu, dan fungsi bodi mobil adalah untuk pemeliharaan suhu. Jika unit refrigerasi adalah penyedia energi, maka kabinet adalah penyimpan energi.
Di antara tiga komponen utama truk berpendingin, unit pendingin dan kompartemen insulasi adalah penting. Pelepasan sasis dapat digunakan sebagai insulasi kecil dan penyimpanan dingin.
Pilihan kotak isolasi:
Pemilihan bodi mobil umumnya mengikuti beberapa poin: performa tahan panas yang baik, bobot yang ringan, dan tidak mudah rusak.
