Derek yang dipasang di truk terdiri dari tiga bagian: sasis kendaraan khusus, derek, dan kotak kargo. Derek dibagi menjadi dua jenis: lengan lurus dan lengan buku jari.
Banyak orang belum begitu memahami komposisi spesifik dan keunggulan struktural dari derek. Hari ini saya akan memperkenalkannya kepada Anda. Mari kita lihat keunggulan struktural dari derek truk boom.
- Menggunakan perangkat lunak desain tiga dimensi untuk membuat model digital tiga dimensi dan menggunakan metode simulasi desain tingkat lanjut untuk mengoptimalkan desain mekanisme;
- Tubuh lengan mengadopsi lengan berbentuk U yang dilas tunggal dengan struktur pembentukan satu kali, yang memiliki netralitas yang baik, meningkatkan kekakuan tubuh lengan, meningkatkan panduan tubuh lengan, sangat meningkatkan stabilitas ekspansi tubuh lengan dan kontraksi, dan membuat gaya lebih masuk akal. Penampilan cantik dan cerdas;
- Seluruh alat berat mengadopsi pelat berkekuatan tinggi dengan kekuatan luluh 700 MPa, yang mengurangi berat seluruh alat berat, meningkatkan tingkat pemanfaatan beban seluruh kendaraan, dan mengurangi konsumsi bahan bakar;
- Mengadopsi perlindungan menyeluruh dari silinder cadik untuk mengurangi kerusakan pada silinder cadik di lingkungan yang kompleks, mengurangi biaya perawatan, dan meningkatkan masa pakai;
- Peredam planet memiliki mekanisme pengangkatan integral bawaan dan motor pendorong berkecepatan tinggi, yang memiliki kebisingan kerja rendah, efisiensi kerja tinggi, efek pengereman yang baik, dan masa pakai yang lama;
- Perangkat slewing deselerasi planet integral diadopsi untuk membuat slewing start dan stop crane lebih stabil dan andal, dan meningkatkan keselamatan kerja;
- Sistem penarik kait otomatis memungkinkan kait memiliki fungsi pengencangan otomatis, meningkatkan keamanan seluruh kendaraan, mengurangi intensitas tenaga kerja kait manual, dan dapat meningkatkan efisiensi kerja pada saat yang bersamaan;
- Kontrol throttle jarak jauh, sesuaikan kecepatan engine melalui throttle jarak jauh, tingkatkan aliran sistem hidrolik, dan realisasikan kelembaban kerja yang dapat disesuaikan dari setiap mekanisme kerja, yang dapat meningkatkan efisiensi kerja dan memastikan keselamatan kerja;
- Desain mekanisme engsel empat batang yang ringkas mengurangi ruang pemasangan derek dan meningkatkan tingkat pemanfaatan kereta;
- Sistem hidraulik menggunakan katup proporsional manual, yang membuat pengoperasian lebih fleksibel dan meningkatkan kenyamanan pengoperasian;
- Teknologi pemrosesan canggih, menggunakan pemotongan laser, pemotongan kawat dan teknologi pengelasan robot untuk memastikan kualitas produk, saat menggunakan daya rekat tinggi, cat kekuatan tinggi, pengerjaan yang cermat, tahan lama;
- Perangkat anti-rotasi secara efektif melindungi keselamatan mengemudi kendaraan.
- Kepala boom mengadopsi desain katrol built-in, yang secara efektif melindungi katrol dan tali kawat teleskopik, meningkatkan masa pakai, dan membuat penampilan lebih rapi.
Setelah membaca uraian di atas, apakah Anda memiliki pemahaman yang lebih dalam tentang struktur truk derek boom ? Derek yang dipasang di truk ini harganya terjangkau dan memiliki banyak fungsi. Ini adalah proyek bagus yang layak diinvestasikan.
