Untuk mengatasi masalah ini, debu dan hamburan di sepanjang kereta batu bara di stasiun kereta api akan menyebabkan masalah lingkungan yang serius;
Pabrikan kendaraan khusus telah secara khusus mengembangkan kendaraan pencegah debu multifungsi yang didedikasikan untuk stasiun kereta api. Melalui karakteristik dan persyaratan teknis transportasi kereta api batubara, dikombinasikan dengan sifat fisik penekan debu, skema desain peralatan penyemprot penekan debu diusulkan;
Nosel dirancang dan kinerja semprotan disimulasikan secara numerik dan dipelajari secara eksperimental. Menurut persyaratan teknis peralatan penyemprot penekan debu untuk kereta api pengangkut batubara di jalur kereta api;
Peralatan penyemprotan penekan debu yang dirancang, terutama digunakan untuk transportasi kereta api batubara, digunakan untuk memadatkan batubara di setiap kereta untuk membentuk film pelindung untuk mengurangi polusi, yang disebut sebagai truk pengontrol debu stasiun kereta api.
Ambil Truk pengontrol debu Dongfeng VR sebagai contoh. Mobil ini menggunakan kabin setengah baris Dongtianjin VR, dilengkapi dengan mesin diesel Cummins 210-tenaga kuda National VI, dengan enam silinder segaris 6.2 liter perpindahan dan torsi maksimum 850Nm;
Ini dicocokkan dengan gearbox DF6S900, gandar depan 4.5 ton, gandar belakang 9 ton, ban baja 10.00R20 18PR, jarak sumbu roda 3m 95, AC, ABS, kaca listrik dan konfigurasi lainnya.
Bodi tangki bagian atas sama dengan truk pengontrol debu multifungsi. Itu terbuat dari pelat baja 4mm menjadi badan tangki persegi. Tubuh tangki diperlakukan dengan serpihan kaca epoksi. Kotak mesin tambahan dibuat di depan bodi mobil, dan daun jendela paduan aluminium dibuat di kedua sisi, yang nyaman untuk digunakan nanti.
Pasang pompa Weilong 50/110 pompa penyiram daya tinggi, yang dapat self-priming dan self-discharging; tata letak katup bola: flush depan, sprinkler belakang, semprotan samping, meriam air bertekanan tinggi stainless steel di platform kerja belakang, katup bola berdiameter besar untuk seluruh kendaraan. 4 kontrol pneumatik (2 untuk pembilasan depan dan 2 untuk percikan belakang).
Tata letak meninju platform besar, pasang rak penyemprotan penekan debu. Kendaraan penyemprot agen penekan debu untuk titik transportasi batubara kereta api terutama terdiri dari perangkat penyemprotan lengan ayun, tangki penyimpanan cairan, kendaraan pembawa sendiri dan sistem kontrol.
Di musim dingin, tangki, alat penyiram, dan pompa di wilayah utara perlu dilengkapi dengan pelestarian panas dan sistem pemanas untuk operasi normal. Agen penekan debu yang menyemprotkan kendaraan di titik transportasi batubara kereta api terutama menggunakan interaksi antara sistem hidrolik dan sistem kontrol elektronik, yaitu, peralatan penyemprotan bergerak menyuntikkan cairan penyemprotan ke dalam tangki penyimpanan cairan di stasiun distribusi cairan, dan kemudian pergi ke titik penyemprotan dengan sendirinya;
Ketika kereta lewat, sistem deteksi fotolistrik mulai mengidentifikasi lokomotif traksi. Setelah lokomotif traksi lewat, ia mengirimkan sinyal. Pengontrol mengontrol sistem hidrolik transmisi untuk memutar pipa cairan secara ortogonal ke kereta, dan pada saat yang sama memulai pompa cairan untuk mulai menyemprot.
Dan sesuaikan laju aliran pompa cair untuk memenuhi standar penyemprotan desain.
Sistem deteksi fotolistrik mengirimkan sinyal antara kait kereta ke PLC, dan mengontrol motor stepper atau motor servo untuk memutar drum pelindung melalui perangkat koneksi transmisi untuk menghentikan penyemprotan dan penyemprotan.
Ketika kereta lewat sepenuhnya, perangkat berhenti menyemprot.
Lengan putar dapat berputar 360 derajat, dan gerbong kereta di sisi kiri dan kanan dapat disemprotkan, yang sangat nyaman. Batang semprot mobil ini terbuat dari nosel stainless steel, efeknya lebih baik daripada pancuran.
Sebuah iluminator juga dipasang di boom untuk memfasilitasi kerja malam. Dalam hal operasi, dapat dioperasikan secara elektronik di dalam kabin atau di kotak kontrol listrik pada platform kerja, yang sangat nyaman.
Menurut kinerja penekan debu, kinerja penyemprotan nosel dipelajari melalui simulasi numerik dan eksperimen, dan nosel yang digunakan untuk penyemprotan penekan debu dipilih.
Kotak alat juga dipasang di bawah platform untuk menyimpan alat.
Seperti ini, sistem perpipaan fluida dari peralatan penyemprotan dirancang dan dihitung secara hidraulik, dan pompa yang sesuai dipilih;
Menganalisis karakteristik sistem perpipaan, menentukan persamaan kurva kinerja perpipaan sistem perpipaan semprot dengan laju aliran, memperoleh hubungan antara laju aliran dan kecepatan pompa, dan memberikan dasar untuk desain sistem kontrol kecepatan pompa.
Truk pengontrol debu stasiun kereta api Dongfeng Tianjin VR ini memfasilitasi stasiun transportasi batubara dan melindungi lingkungan stasiun. Itu juga dapat menyemprot jalan dan mengurangi debu;
Itu juga dapat mendisinfeksi lingkungan, dan fungsinya sangat lengkap. Saya ingin tahu harga truk pengontrol debu di stasiun kereta api. Bisakah saya menelepon untuk konsultasi kapan saja?