मौजूदा बाजार में, हवाई काम वाहन 40 मीटर से अधिक की ऊंचाई के साथ दुर्लभ हैं, लेकिन वे बहुत व्यावहारिक भी हैं;
इसलिए हमने एक Isuzu FVR 45m टेलीस्कोपिक बूम एरियल वर्क व्हीकल विकसित किया, जो अभी भी बहुत लोकप्रिय है!
कार एक इसुजु FVR फ्लैट-टॉप रो सेमी-कैब का उपयोग करती है, जो 240L के विस्थापन के साथ 7.9-हॉर्सपावर के डीजल इंजन से लैस है, जो MLD सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स से मेल खाता है;
व्हीलबेस 4500mm है, फ्रंट एक्सल 6.3 टन है, रियर एक्सल 13 टन है; क्लच φ395 है; लीफ स्प्रिंग्स की संख्या 8/10+8 है;
250×80×[7+4]मिमी फ्रेम; 275/80R22.5 18PR ट्यूबलेस टायर; स्टेनलेस स्टील 200L ईंधन टैंक; मानक विन्यास में एयर कंडीशनिंग, ABS, बिजली के दरवाजे और खिड़कियां, सेंट्रल लॉकिंग और कम सुरक्षा शामिल हैं।
वाहन 9.65 मीटर लंबा, 2.45 मीटर चौड़ा और 3.86 मीटर ऊंचा है, जिसका कुल द्रव्यमान 18 टन और कर्ब वजन 17.87 टन है। यह एक बड़ा टेलीस्कोपिक बूम एरियल वर्क व्हीकल है।
इस कार का उछाल 45 मीटर सात-खंड अष्टकोणीय दूरबीन बूम है। बूम उच्च शक्ति सामग्री से बना है, हल्के, उच्च शक्ति, उच्च क्रूरता और उच्च विश्वसनीयता के साथ।
बूम को 25 मीटर की अधिकतम कार्य सीमा, कॉम्पैक्ट संरचना, उच्च कार्य कुशलता और बड़ी कार्य सीमा के साथ समकालिक रूप से बढ़ाया और वापस लिया जा सकता है।
बूम में बिल्ट-इन टेलिस्कोपिक ऑयल सिलेंडर और डबल चेन टेलिस्कोपिक मैकेनिज्म है, जिससे फॉल्ट पॉइंट का निरीक्षण करना और रखरखाव की सुविधा आसान हो जाती है।
संचालित करने के लिए हाइड्रोलिक सिस्टम और इलेक्ट्रिकल घटकों का उपयोग करें, आयातित लोड-सेंसिटिव आनुपातिक वाल्व, बैलेंस वाल्व, कैन बस कंट्रोल सिस्टम (साफ और सरल), रिवर्सिंग वाल्व, पावर टेक-ऑफ, हाइड्रोलिक ऑयल पंप, रेड्यूसर, हाइड्रोलिक मोटर, हाइड्रोलिक लॉक स्थापित करें। हाइड्रोलिक हाइड्रोलिक सामान जैसे ईंधन टैंक;
हाइड्रोलिक सिस्टम ऊपरी और निचले वाहनों के इंटरलॉकिंग का एहसास कर सकता है, जिसका उपयोग गलत संचालन के खतरे को रोकने के लिए ऊपरी और निचले वाहनों के इंटरलॉकिंग के लिए किया जाता है।
टर्नटेबल 360 डिग्री घूम सकता है, डबल लफिंग तेल सिलेंडर, हाथ उगता है और गिरता है, और घूर्णन अधिक स्थिर होता है; उन्नत वर्म गियर कमी तंत्र (स्व-चिकनाई और स्वयं-लॉकिंग कार्यों के साथ) को अपनाया जाता है, और बाद में रखरखाव भी बोल्ट की स्थिति को समायोजित करके आसानी से प्राप्त किया जा सकता है। प्रभाव।
फ्रंट आउटरिगर वी-आकार के स्क्वायर बॉक्स-टाइप ऑल-इनक्लूसिव आउटरिगर हैं, और रियर आउटरिगर एच-आकार के हैं, सभी तीन-खंड टेलीस्कोपिक आर्म आउटरिगर का उपयोग करते हैं, जो व्यक्तिगत रूप से समायोज्य हैं;
आउटरिगर का पार्श्व स्पैन 8.2 मीटर है, आउटरिगर का अनुदैर्ध्य स्पैन 7.3 मीटर है, आउटरिगर रिट्रैक्शन का समय 40 सेकंड है, आउटरिगर स्पैन बड़ा है, स्थिरता अच्छी है, और यह "सॉफ्ट लेग" सुरक्षा से लैस है। कार्य, जिसे एक साथ या व्यक्तिगत रूप से संचालित किया जा सकता है, विभिन्न प्रकार की कार्य परिस्थितियों के अनुकूल होता है;
बिल्ट-इन टेलिस्कोपिक ऑयल सिलेंडर सुंदर है और टक्कर से बचाता है। ऑपरेशन के दौरान पूरे वाहन की स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, गलत संचालन को रोकने के लिए आउटरिगर और वर्किंग आर्म को इंटरलॉक किया गया है।
वाहन के दोनों किनारों पर दो आउटरिगर ऑपरेशन बॉक्स बनाए गए हैं, और ऑपरेशन बॉक्स में टू-वे ऑपरेशन मल्टी-वे वाल्व स्थापित किया गया है। बाहरी बॉक्स एक एल्यूमीनियम मिश्र धातु चेकर प्लेट से बना है, जो न केवल सुविधाजनक है, बल्कि सुंदर और टिकाऊ भी है।
काम करने वाली बाल्टी छिद्रित एल्यूमीनियम प्लेट से बना है, और काम करने वाला स्तंभ एक तह स्तंभ है, जो न केवल व्यावहारिक है, बल्कि टिकाऊ और सुंदर भी है;
असर द्रव्यमान 400KG है; वर्किंग प्लेटफॉर्म पर एक ऑपरेशन बॉक्स और लाइटिंग भी लगाई गई है ताकि एंगल और बूम ऑपरेशन भी हवा में किया जा सके। प्लेटफ़ॉर्म को इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा 360 डिग्री घुमाया जा सकता है और स्वचालित रूप से समतल किया जा सकता है, और इसे बाहरी पुल रॉड द्वारा भी मजबूर किया जा सकता है। संतुलित, जो अधिक स्थिर और विश्वसनीय है।
हाइड्रोलिक मोटर के बगल में एक हवा की गति का पता लगाने वाला उपकरण भी लगाया गया है, जो हवा की गति बहुत अधिक होने पर प्रारंभिक चेतावनी दे सकता है।
पूरे वाहन में चार ऑपरेशन मोड हैं। ऑनबोर्ड ऑपरेशन का उपयोग ऑपरेशन रूम के रूप में किया जाता है, और एकीकृत इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वाल्व ब्लॉक मोड को अपनाया जाता है। लेआउट सुंदर है, ऑपरेशन स्थिर है, और रखरखाव सुविधाजनक है;
बोर्डिंग ऑपरेशन में थ्रॉटल वाल्व के माध्यम से स्टीप्लेस गति विनियमन का एहसास होता है; इलेक्ट्रिक कंट्रोल बॉक्स को काम करने वाली बाल्टी पर भी स्थापित किया जा सकता है, जो हवा में संचालित करने के लिए भी सुविधाजनक है;
एक रिमोट कंट्रोल भी है, और टर्नटेबल और गोंडोला स्टार्ट और स्टॉप स्विच से लैस हैं, जो संचालित करने और ईंधन बचाने में आसान हैं।
वाहन के पिछले हिस्से में ऑपरेशन बॉक्स में 5 इंच का एलसीडी ऑपरेशन डिस्प्ले भी लगाया गया है, जो वास्तविक समय में डिटेक्शन आर्म लेंथ, एलिवेशन एंगल, प्लेटफॉर्म की ऊंचाई, वर्किंग हाइट आदि प्रदर्शित कर सकता है।
ऑपरेशन बॉक्स बाहरी 220V मेन इंटरफ़ेस से भी लैस है, जो काम के माहौल में बिजली की खपत से प्रभावित हुए बिना दैनिक बिजली उपकरणों का उपयोग कर सकता है; इसके आगे दो स्टेनलेस स्टील टूल बॉक्स हैं, जो कुछ ऑन-बोर्ड टूल रख सकते हैं।
यह इसुजु FVR 45m टेलीस्कोपिक बूम एरियल वर्क व्हीकल भी पूरी तरह से स्वचालित आपातकालीन पंप, एक रात के समय सुरक्षा चेतावनी उपकरण और एक आउट-ऑफ-गियर रिमाइंडर से लैस है। वाहन पर इंजीनियरिंग स्ट्रोब लाइट और एलईडी लाइटिंग हैं।
एक इंजन इग्निशन और फ्लेमआउट कंट्रोलर भी है, जो इंजन को प्रज्वलित कर सकता है और फ्लेमआउट को नियंत्रित कर सकता है। विफलता की स्थिति में सिस्टम के माध्यम से लोगों को जमीन पर भेजा जा सकता है; वर्किंग प्लेटफॉर्म के इमरजेंसी स्टॉप डिवाइस का इस्तेमाल इमरजेंसी स्टॉप ऑपरेशन के लिए किया जाता है, और बूम का ऑपरेशन सीमित होता है।
यह स्वचालित रूप से कार्य सीमा को सीमित कर सकता है। जब कार्य सीमा निर्दिष्ट मान तक पहुंच जाती है, तो यह स्वचालित रूप से खतरनाक दिशा में कार्य को सीमित कर देगी। पूरे वाहन को उच्च सुरक्षा प्रदर्शन के लिए कहा जा सकता है। अगर आप इसके बारे में और जानना चाहते हैं हवाई कार्य वाहन, कृपया बेझिझक पूछताछ करें!