एकीकृत टैंक वैक्यूम जेट्टर ट्रक को सीवेज सक्शन ट्रक की संरचना को अनुकूलित करने और उच्च दबाव वाले प्लंजर पंपों की स्थापना के लिए सीवेज सक्शन टैंक के सामने के निचले हिस्से में उपलब्ध स्थान के उपयोग को अनुकूलित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
प्लंजर पंप, पाइपलाइन और बेस की स्थापना स्थान को मुक्त करने के लिए सामने वाले सिर के निचले हिस्से को अलग करने के लिए विशिष्ट विधि है;
सीवेज सक्शन टैंक को साइलो में विभाजित किया गया है, फ्रंट साइलो एक साफ पानी का साइलो है, जिसका उपयोग सफाई के पानी को रखने के लिए किया जाता है, और रियर साइलो एक सीवेज साइलो है, जो वैक्यूम पंप द्वारा पंप किए गए सीवेज से भरा होता है।
टैंक की उपयोगिता दर को अधिकतम करने के लिए साफ पानी और सीवेज टैंक एक दूसरे के साथ संवाद कर सकते हैं।
एकीकृत टैंक वैक्यूम जेट्टर ट्रक के लाभ
लाइटवेट: क्योंकि एकीकृत टैंक वैक्यूम जेटर ट्रक सीवेज सक्शन ट्रक के परिवर्तन का अनुकूलन करता है, टैंक बॉडी के कटे हुए हिस्से का उपयोग उच्च दबाव पंप को स्थापित करने के लिए किया जाता है;
संशोधन से पहले सीवेज सक्शन ट्रक की तुलना में पूरे वाहन का रेटेड लोड द्रव्यमान संगत रूप से कम हो जाता है, और कम किया गया हिस्सा उच्च दबाव सफाई प्रणाली के वजन से भर जाता है।
इसके अलावा, एकीकृत टैंक वैक्यूम जेटर ट्रक, साफ पानी की टंकी और सीवेज टैंक एक दूसरे के साथ संवाद कर सकते हैं। सीवेज टैंक को साफ करने के बाद, इसका उपयोग सफाई के पानी को रखने के लिए किया जा सकता है, जिससे साफ पानी की टंकी की मात्रा बहुत बढ़ जाती है और लंबी पाइपलाइनों को ड्रेजिंग करते समय बहुत व्यावहारिक होती है। आगे-पीछे पानी लाने में समय बर्बाद करने से बचें।
टिप्पणी:
- उपयोग पूरा होने के बाद, इंटरकम्युनिकेशन वाल्व को समय पर बंद कर दिया जाना चाहिए, ताकि सीवेज सक्शन के दौरान खराब वैक्यूमिंग प्रभाव से बचा जा सके, और सीवेज साफ पानी के साइलो में प्रवेश करने और प्लंजर पंप को अवरुद्ध करने के लिए प्रवेश करता है।
- इंटरकम्युनिकेशन फ़ंक्शन का उपयोग केवल सीवेज टैंक के लिए स्वच्छ पानी रखने के लिए किया जा सकता है, और स्वच्छ पानी की टंकी का उपयोग सीवेज सक्शन फ़ंक्शन के लिए नहीं किया जा सकता है। अन्यथा, साफ पानी की टंकी में सीवेज को हटाया नहीं जा सकता है, और फिल्टर और प्लंजर पंप अवरुद्ध हो जाएगा और अन्य गंभीर परिणाम होंगे।
एकीकृत टैंक वैक्यूम जेट्टर ट्रक के नुकसान
विभिन्न मॉडलों (पिस्टन पंप विनिर्देशों) के अनुसार, पानी के उच्च दबाव सफाई कार्य को सुनिश्चित करने के लिए अलग-अलग डिब्बे की संरचना को अपनाया जाता है।
साफ पानी के साइलो की मात्रा आम तौर पर लगभग 2-4m3 होनी चाहिए, जो सीवेज साइलो की जगह लेती है, जिसके परिणामस्वरूप एक ही मॉडल के सीवेज टैंक की मात्रा अलग (या साइड-माउंटेड) वैक्यूम की तुलना में बहुत कम होती है। जेटर ट्रक। उसी काम के लिए, इसमें कुछ और रन लग सकते हैं। सीवरेज निकालने के लिए चक्कर लगाना पड़ता है।
एकीकृत टैंक वैक्यूम जेट्टर ट्रक के आगे वाले गोदाम में साफ पानी रखा जाता है, और पीछे वाले गोदाम से गंदा पानी निकाला जाता है। इसलिए, गंदा पानी निकालते समय, आगे वाला गोदाम लगभग खाली होता है और पीछे वाला गोदाम भरा होता है, जिससे पूरे वाहन का गुरुत्वाकर्षण केंद्र पीछे की ओर खिसक जाता है, और इससे ड्राइविंग के दौरान सुरक्षा संबंधी समस्याएं और छिपे हुए खतरे पैदा हो सकते हैं।
सामान्य तौर पर, एकीकृत टैंक वैक्यूम जेटर ट्रक, एक संक्रमणकालीन मॉडल के रूप में, धीरे-धीरे विभाजित और साइड-माउंटेड संयुक्त ड्रेजिंग वाहनों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है।