Spécifications de la pompe de camion-citerne d'eaux usées：
| modèle | Taux de pompage | Pression ultime Pa | Vitesse (R / min) | Consommation d'énergie (KW) | Ouverture d'entrée et d'échappement (mm) | Modèles applicables à Jianyi | Température maximale de la pompe (℃) | |
| M3 / h | L / S | |||||||
| CLW-240 | 240 | 66 | -90000 | 950 | ≤ 6.5 | ¢ 50 | (4-5)m3 camions d'égout | ≤ 90 |
Camion d'épuration 3-5T Pompes à vide Dessins de conception structurelle：
Dessin de conception d'un camion d'aspiration d'égout：
Installation et précautions pour une pompe d'aspiration de camion de vide pour camions d'eaux usées
- 1. La surface inférieure de la pompe à vide est située au bas de la partie supérieure d'aspiration et de refoulement. L'axe de l'arbre de sortie de la prise de force détermine la hauteur de la pompe à vide. Le principe et le schéma de principe servent à guider leur installation.
- 2. La puissance de la pompe à vide est générée par la prise de force au niveau du lève-vitre de la boîte de vitesses automobile. Le conducteur contrôle la poignée depuis la cabine et utilise le pignon de prise de force pour combiner le pignon de la boîte de vitesses et la fourchette de changement de vitesse pour entraîner la pompe à vide.
- 3. Le schéma de principe montre comment installer la pompe double. Pour éviter les interférences, le joint intermédiaire entre la vanne à quatre voies et le tuyau d'aspiration des deux pompes et les deux tuyaux de sortie du séparateur d'huile et d'essence de la pompe doit être au milieu.
- 4. L'installation du séparateur d'huile et d'essence ne doit pas être effectuée à haute ou basse pression. La sortie d'huile d'un séparateur d'huile ne doit pas être plus basse que l'entrée d'huile à chaque extrémité de la pompe.
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