Camion d'épandage d'asphalte ISUZU 3000 litres Description :
- Camion épandeur d'asphalte ISUZU 3000 litres est un équipement largement utilisé dans la construction de routes. Il s'agit d'un produit de haute technologie intelligent qui peut épandre de l'asphalte émulsionné, de l'asphalte fluxé, de l'asphalte de raffinage du pétrole, de l'asphalte chauffé, de l'asphalte de pavage à trafic intense et de l'asphalte modifié à haute viscosité. Le distributeur d'asphalte est essentiellement composé d'un châssis, d'un réservoir d'asphalte, d'une pompe à asphalte, d'un système de pulvérisation, d'un système de chauffage au mazout à conduction thermique, d'un système hydraulique, d'un système de contrôle électrique, d'un système de contrôle de distribution et d'une série de rinçage. Et le système de distribution a deux types principaux : contrôlé manuellement et contrôlé par ordinateur.
Avantage:
Châssis:
- Châssis de camion ISUZU NKR, performances parfaites
- Moteur de la série ISUZU 4HK1, super puissant; performances fiables, pas de révision à moins de 500,000 XNUMX km.
- La largeur de pulvérisation peut être ajustée de manière flexible de 2 m à 6 m.
- Opération facile et entretien facile.
Système de distribution d'asphalte :
- Le camion distributeur d'asphalte automatique comprend trois couches. Il peut ajuster la quantité de pulvérisation en fonction de sa vitesse de fonctionnement.
- L'ensemble du processus de pulvérisation d'asphalte peut être terminé dans la cabine.
- Chaque buse est contrôlée par un ordinateur séparé. La largeur de pulvérisation peut être ajustée au hasard.
- La procédure de contrôle est équipée de deux systèmes de contrôle, une cabine et une plate-forme post-opérationnelle pour assurer la fiabilité de la pulvérisation d'asphalte.
- Le système de contrôle informatique adopte une conception modulaire pour réduire les taux d'accidents et la maintenance.
- La température de l'asphalte dans le réservoir est maintenue inférieure ou égale à deux degrés par heure
- le distributeur est équipé d'un dispositif de soufflage automatique pour déplacer l'asphalte à l'extérieur vers le réservoir
Spécification:
ISUZU 3000litres camion épandeur d'asphalte à vendre Philippines | ||||||
Dimension globale (LxLxH) | 6500 × 2100 × 2800 mm | Type de conduite | 4*2, conduite à gauche | |||
Paramètres du châssis | ||||||
Modèle de châssis | ISUZU | Empattement | 3360 mm | |||
Cabine | Cabine 100P, simple rangée, avec A/C | |||||
Moteur | Modèle | ISUZU 4JB1CN | ||||
Puissance nominale | 98hp | |||||
Émission | Euro IV/V | |||||
Type de Carburant | Diesel | |||||
Pneu | Taille | 7.00R16 | ||||
Numéro | 6 + 1 (avec un pneu de secours) | |||||
Transmission | MSB, 5-avant et 1-arrière, manuel | |||||
Réservoir à carburant | 120L | Frein | Écorce d'huile ou frein à air | |||
Essieu avant | 2.5Tons | Essieu arrière | 4.8Tons | |||
Paramètres du réservoir | ||||||
Capacité du réservoir d'asphalte | 3m3 / 3000L | Largeur de pulvérisation d'asphalte | 4500mm | |||
Taux de pulvérisation d'asphalte | 0.2-2.5L/m2 | Erreur de pulvérisation | ± 2% | |||
Pompe hydrolique | CBQ540-L | Pompe à huile de transfert de chaleur | RY25-25-160 | |||
Moteur hydraulique de la pompe à asphalte | Marque TILORMS, 05-90-BD31 | Brûleur | RIELLO italien G10,(100×10³kcal/h) | |||
Générateur | Convertisseur 24V | Buses No. | 29 | |||
Pompe à asphalte | POMPES SHANGGUI, QGB270 | Système de contrôle PLC | Marque SIEMENS |
Paramètre de fonctionnement de camion de distributeur d'asphalte :
Détails du camion de livraison d'asphalte ISUZU :
Style facultatif de camion de livraison d'asphalte d'ISUZU:
Machine de distribution d'asphalte Outils et instructions :
Avantage d'usine:
- 17 ans d'expérience dans la conception et l'exportation.
- Camions 100% personnalisés.
- Garantie de livraison rapide.
Documents :
- Au service de plus de 80 pays et régions.
- Conseils professionnels sur les documents d'importation.
- CO, FORM E, FORM P, inspection préimplantatoire
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