Aperçu du projet : entreprise de ravitaillement mobile pour les clients nationaux en Afrique du Sud
Des clients clés en Afrique du Sud en commandent un Camion-citerne diesel mobile Isuzu FTR 4000gallons. Le véhicule est spécialement utilisé pour les activités de ravitaillement mobiles dans les banlieues et les zones industrielles.
Ce camion ravitailleur de grande capacité Isuzu adopte le châssis spécial FTR d'origine d'Isuzu, Euro 5 205 chevaux, volume de réservoir 16m3, les composants clés sont importés et présente les avantages d'une bonne étanchéité, d'un fonctionnement pratique et de la sécurité.
Il est profondément aimé par les clients au pays et à l'étranger. Après de nombreuses comparaisons, le client a finalement choisi l'automobile Chengli.
- Configuration du châssis :
Il est produit à partir du châssis de camion lourd moyen FTR d'Isuzu, équipé d'un moteur Isuzu 205 HP, d'une boîte de vitesses d'origine Isuzu MLD à 6 vitesses, d'une climatisation froide et chaude et d'une assistance directionnelle;
Essieu avant 6.3 t, essieu arrière 13 t, pneus 10.00R20, avec audio, rétracteur d'interface USB, frein à huile, pompe de surpression à vide, intérieur de voiture.
- Configuration supérieure :
Le volume du réservoir est de 16000 5 litres et le corps et la tête du réservoir sont constitués d'une plaque d'acier au carbone de XNUMX mm avec plaque anti-onde. Poubelle simple avec embouchure de réservoir aux normes européennes, équipée d'une vanne sous-marine et d'un interrupteur d'arrêt d'urgence ;
Une jauge de niveau à bille flottante est installée au milieu du réservoir. Il y a une échelle pliable sur le dessus du réservoir. La boîte de pompe est équipée d'un débitmètre à affichage numérique de haute précision et d'un enrouleur de récupération automatique de 15 m.
Isuzu FTR 4000 gallons camion-citerne diesel mobile présentation détaillée：
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Matériau du réservoir | l'acier au carbone |
la pompe à huile | Modèle : 80YHCB-60 Débit : 60m3/h |
La norme européenne peut |
Bouche de réservoir standard européenne en alliage d'aluminium |
moteur |
4HK1-TCG60 |
modèle de pneu | 10.00R20 |
Nombre de pneus |
6+1 (4×2) lecteur |
Dimensions |
8400 2500 × × 3150mm |
Empattement |
5000mm |
Caractéristiques du pétrolier ISUZU | |
cabine |
Cabine fermée entièrement métallique à tête plate, cabine à une rangée, pare-brise panoramique incurvé. Nouveau capot avant, pare-chocs avant, feux combinés avant, portes et fenêtres, capot avant en option. |
Haute résistance du réservoir |
Les têtes avant et arrière du corps du réservoir sont pressées par une machine d'expansion hydraulique, et la machine de bordage est utilisée pour le bordage. La quantité de déformation est faible et la résistance est élevée. |
La technologie de pointe |
Le cordon de soudure du corps du réservoir est réalisé par une machine à chanfreiner automatique et une machine à souder sur mesure. Après inspection par rayons non destructive, formage unique, le cordon de soudure est lisse et beau, et la qualité est élevée. |
Intelligent et pratique |
La machine de ravitaillement contrôlée par les taxes et la bobine de ravitaillement en option peuvent être utilisées comme station-service mobile, faciles à utiliser et à utiliser |
Configuration professionnelle |
L'installation de garde-corps pliants en alliage d'aluminium et d'échelles antidérapantes d'estampage peut réduire le poids des véhicules et améliorer la qualité des produits. |
