Le camion-pompe de drainage mobile est utilisé sur un châssis ISUZU NKR, cabine à deux rangées, normes d'émission européennes et la puissance du moteur est de 72 kW ;
Distance d'arbre 3360mm; Pneu en fil d'acier 7.00R16, climatiseur d'origine, suralimentation hydraulique d'origine, ABS d'origine, outil d'entreprise d'origine. Les eaux usées maximales ont une profondeur de 500 mm.
Instructions de modification :
Le camion-pompe de drainage urbain adopte les trois problèmes majeurs du bruit, de la contre-pression et de la perte de puissance du véhicule.
La pompe à grand débit de haute qualité peut être pompée et les particules solides telles que le coulis de ciment, le mortier, la boue envasée peuvent être pompées, performances supérieures, entretien simple, adaptées aux conditions de pompage des eaux usées pour les environnements difficiles ;
Le groupe électrogène est respectueux de l'environnement, le temps de fonctionnement à pleine charge peut atteindre plus de 8 heures, satisfaisant l'équipement pendant une longue période.
Système d'exploitation intégré intelligent, contrôle microélectronique intégré, avec systèmes complets de protection et d'alarme.
La conception humanisée assure la praticité de l'utilisateur pendant l'utilisation, la commodité d'utilisation.
Configuration détaillée de la voiture de la pompe de vidange pour le contrôle des inondations :
1, commutateur d'air de sortie de production d'énergie, contrôle standard
2, adapté à l'environnement 40 ° C-50 ° C réservoir d'eau de radiateur, ventilateur de refroidissement à entraînement par courroie, bouclier de sécurité du ventilateur
3, démarrez la batterie et le câble de connexion de démarrage de la batterie
4, base partagée en acier de l'unité (y compris le tampon en caoutchouc d'amortissement de l'unité)
5, moteur à combustion interne à injection directe (diesel); Générateur synchrone à courant alternatif
6, silencieux industriel 9DB et pièces standard de connexion filtre à air sec
7, filtre à carburant, filtre à huile de graissage, moteur de démarrage et avec le générateur auto-rechargeable; données aléatoires
8, document technique original de moteur diesel et de générateur ; manuel du groupe électrogène, rapport d'essai, etc.
- Un ensemble d'unités de moteur diesel Cummins.
10, 8 lumières stroboscopiques.
11, mis en place un ensemble de feux de pôle élevé.
12, longs voyants d'avertissement à LED.
13, ensemble d'armoires de commande de démarrage progressif du moteur SFR.