Le camion élévateur à crochet, en tant que l'un des modèles de camions à ordures sanitaires les plus couramment utilisés, détient une part de marché relativement élevée.
Parce qu'un camion peut être transporté avec plusieurs boîtes, avec une fonction d'auto-déchargement, un fonctionnement hydraulique, un déversement pratique et d'autres caractéristiques, il est profondément favorisé par le service d'enlèvement des ordures.
À l'heure actuelle, la plupart des camions à ordures détachables à petits compartiments sur le marché sont conçus et développés pour le transfert des ordures au sous-sol, et le volume des ventes a considérablement augmenté après le marché ;
Il comprend également le Camion élévateur à crochet Isuzu 3 tonnes connu sous le nom de "Roi du sous-sol". Regardons de plus près ce camion :
L'ensemble du véhicule mesure 5.64 mètres de long, 2.25 mètres de large, 2.12 mètres de haut et a une masse totale de 4495 kg. C'est un petit camion à ordures sanitaire qui peut être utilisé au sous-sol.
La face avant du NKR est relativement simple, avec une bande chromée argentée traversant le milieu de la grille d'admission d'air noire, qui semble plus en couches.
Le phare vertical a une grande surface et un bon effet d'éclairage. Il intègre les feux de croisement, les feux de route et les clignotants, et la lampe prend en charge la fonction de réglage de la hauteur.
Le NKR adopte une cabine à une rangée de 1730 mm, qui peut transporter 2 personnes en standard, et l'intérieur de la cabine est relativement simple. Le volant ordinaire à quatre branches, la conception givrée, une bonne résistance au dérapage et le logo argenté ISUZU sont imprimés sur la position médiane du klaxon, ce qui est plus accrocheur.
La conception du tableau de bord est également relativement simple. La combinaison classique des instruments à double cercle et des écrans électroniques LCD, et le design des caractères blancs et des aiguilles rouges permettent au conducteur de lire tous les aspects du véhicule de manière plus intuitive.
La conception de la console centrale est tout aussi simple. Il adopte un style de design symétrique, soigné et beau. De haut en bas, il y a des prises de climatisation, une radio multimédia, des boutons de commande de climatiseur et d'autres boutons de fonction sur les côtés gauche et droit. En bas se trouve un petit dispositif de stockage qui peut être utilisé pour stocker des billets.
Le levier de vitesses est une boîte de vitesses MSB à 5 rapports, 5 vitesses avant et 1 marche arrière.
En termes de puissance, la voiture est équipée d'un moteur Isuzu de 130 chevaux avec une puissance maximale de 88KW et une consommation de carburant de 9L aux 100 kilomètres. Utilisé en conjonction avec la boîte de vitesses à 5 rapports, la montée est également assez puissante.
Le long réservoir de carburant, le réservoir d'urée et le réservoir de stockage de gaz avec laque noire et glaçure sont installés côte à côte dans la barrière de sécurité rouge et noire. La batterie et le dispositif de post-traitement sont en sécurité dans la barrière de sécurité de l'autre côté. Le matériau de la clôture est en matériau Q235. .
L'ensemble de la voiture est équipé de 6 pneus 7.00R16LT produits par la société de pneus HAIDA, et l'essieu arrière du véhicule d'ingénierie traditionnel de Nanjun a un rapport de vitesse de 5.286, et les performances de roulement sont relativement bonnes.
Les 3 tonnes Camion ampliroll Isuzu est équipé d'une vanne à fonctionnement multivoies installée devant un côté du coffret. Chaque corps de vanne contrôle l'extension et la rétraction du vérin de flèche, du vérin de bras coulissant et du vérin de stabilisateur du véhicule. L'opération est effectuée selon les instructions d'utilisation au-dessus de la boîte. Les cartes fonctionnent correctement.
Le dispositif de commande à distance est installé dans la cabine, ce qui est simple et pratique à utiliser.
Le mécanisme de bras de traction est composé d'un châssis inférieur, d'un châssis tournant, d'un crochet de bras de traction et d'un mécanisme de verrouillage, qui peuvent compléter les opérations d'accrochage, d'accrochage et de déchargement de la boîte de camion à ordures scellée.
Le système hydraulique est composé d'une pompe hydraulique à engrenages, d'une vanne multivoies, d'un vérin à huile, etc., à travers lesquels la puissance hydraulique est fournie au mécanisme du bras de traction.
Conclusion: Ce camion élévateur à crochet Isuzu de 3 tonnes est relativement bon en configuration de puissance et de châssis, et peut répondre aux besoins de l'enlèvement général des ordures et des ordures de construction. Bien sûr, si vous devez souvent travailler dans et hors du garage souterrain, cette voiture est sans aucun doute un bon choix.