- Marque de châssis SINOTRUK HOWO
- Origine du produit Chine, Hubei
- Délai de livraison environ 10 jours ouvrés
- Capacité d'approvisionnement Un an, 2,000 XNUMX unités

Camions citernes de carburant HOWO 30000litres est utilisé pour transporter et stocker divers produits pétroliers : essence, diesel ou kérosène, pétroles bruts, huiles de graissage, etc. , usines chimiques, praticiens individuels, etc.

Le camion-citerne de 30000 XNUMX litres a la plus grande capacité. Il utilise trois types de matériaux : l'acier au carbone et l'alliage d'aluminium. Le soudage automatique à l'arc submergé est utilisé. Équipé de systèmes de récupération de gaz de pétrole aux normes européennes et d'accessoires aux normes européennes. Le camion-citerne Howo est de qualité fiable et a une bonne réputation.

Une brève introduction
Le véhicule à carburant de 30000 8 litres est composé d'un châssis de camion HOWO 4*30000, d'un réservoir de XNUMX XNUMX litres, d'un arbre de prise de force, d'une pompe à huile de transmission, de réseaux de canalisations et d'autres composants. Le système de réseau de canalisations se compose d'un tamis filtrant à quatre positions, à trois voies, à passage direct et à filtre.
Il peut être équipé d'Europeanstandardsystem : Abréviation pour les certifications de type de normes techniques européennes des produits de véhicule. Le système de récupération d'huile et d'essence comprend 1 vanne de récupération d'huile et de gaz, 2 joints de récupération d'huile et de gaz naturel : 3 vannes de vidange d'huile, 4 sondes anti-débordement et 5 prises anti-débordement.

Caractéristiques du produit Réservoir de carburant Howo 30000 litres
- Célèbre châssis Sinotruk Howo, Euro 2, 3, 4, 5, Norme d'émission, 371hp
- Pour charger différents types d'huile, les entrepôts peuvent être divisés en plusieurs emplacements
- Les accessoires standard chinois sont de haute qualité et économiques. Les accessoires standard européens sont sûrs et appropriés.
- Acier au carbone solide et durable en option, alliage d'aluminium à haute efficacité économique ou acier inoxydable (inspection non destructive des soudures)e
Paramètre principal
Nom du produit | HOWO 30000litres camions-citernes de carburant à vendre Namibie |
Type de conduite | 8 × 4 |
Poids / Volume | |
Volume du réservoir (litre) | 40000 |
Poids nominal de la charge utile (kg) | 32000 |
Dimensions | |
Empattement (mm) | 1900 + + 4600 1350 |
Dimension globale (mm) | 11995x2500x3400 |
Moteur | |
Marque du moteur | CNHTC |
Type de moteur | 4 temps, refroidi par eau, 6 cylindres en ligne droite, diesel |
Déplacement (L)/Puissance (kw) | 9.726/273kw/371hp |
Châssis | |
Quantité d'essieux | 4 |
Type de transmission | HOWO 10 marche avant, 2 marche arrière, manuel |
Type de direction | RHD ou LHD avec direction assistée ZF8198 |
Système de freinage | Frein pneumatique |
Spécifications des pneus Taille et spécification | 12.00R20, 315/80R22.5 ou 12 avec une pièce de rechange |
Cabine | |
Configuration standard | Howo HW76 flatproof ou HW79 highproof, radio, A/C |
Paramètre de performance pour camion-citerne Howo 4000 Litres | |
Forme de bateau-citerne | Cercle carré |
Matériel de bateau-citerne | Acier au carbone Q235 (option : alliage d'aluminium, acier inoxydable) |
Entrepôt (compartiment) | 6 (pour charger une huile différente de celle que vous avez) |
Configuration standard | 1. Avec une pompe à carburant |
2. Un trou d'homme standard européen, une vanne sous-marine (vanne d'arrêt d'urgence), une à deux vannes de décharge et une boîte à outils. | |
équipements 3.Safety ; tuyau d'échappement monté à l'avant, ruban de mise à la terre statique pour garde-corps plié sur le dessus du réservoir. | |
Options de configuration | 1.Système de ravitaillement : un distributeur de carburant fiscal, un pistolet de ravitaillement avec une bobine de 20 m, etc. |
2. Système standard européen : Un ensemble complet de systèmes OPW. | |
| 3.Système de mesure : distributeurs de carburant, enrouleurs de ravitaillement et débitmètres en option. | |
| 4. Vannes de gravité et tuyaux autres que la sortie et l'entrée de la pompe. |
