Le camion malaxeur de ciment a toujours été une bonne aide dans les projets de construction. Généralement, le béton utilisé sur les chantiers est transporté depuis la station de malaxage par le camion malaxeur ;
La centrale à béton effectuera un dosage scientifique du béton requis par la partie bâtiment, puis effectuera le transport, de manière à assurer la qualité du bâtiment ;
Il existe également de nombreux fabricants de camions malaxeurs, et beaucoup de gens ne savent pas comment choisir lors de l'achat de camions malaxeurs ;
L'éditeur suivant présentera un modèle de camion malaxeur de haute qualité et à faible coût, l'Isuzu GIGA 10m3 camion malaxeur de ciment.
Ce moteur de camion malaxeur utilise 350 chevaux Isuzu, la norme d'émission National V, une cylindrée de 9.8 litres, une puissance maximale de 257 kilowatts et un couple maximal de 1422 Nm ;
L'adaptation de la cylindrée et du couple est bonne, ce qui rend le véhicule plus économe en carburant et améliore l'efficacité du transport. Cela devrait être un effet que chaque utilisateur souhaite obtenir. La cabine est une structure pare-soleil en demi-rangée ;
La zone de couchage dans la cabine est grande et le conducteur est plus à l'aise pour se reposer. Le véhicule mesure 9.8 mètres de long, 2.55 mètres de large, 3.995 mètres de haut et a une masse totale de 25 tonnes. Les pneus sont des pneus en acier 12R22.5;
La vitesse maximale peut atteindre 80 kilomètres par heure, l'empattement est de 3985 + 1370 mm et le châssis est équipé de série de vitres électriques, verrouillage centralisé, ABS, enregistreur de conduite, climatiseur, etc.
Le réservoir supérieur mesure 4.63 mètres de long et le diamètre du cylindre est de 1.95 mètre. C'est un nouveau type de structure de réservoir, qui semble plus mince que le réservoir précédent ;
Cependant, le volume carré n'a pas été réduit, ce qui est également une conception ingénieuse du corps du réservoir, et le centre de gravité du véhicule a été abaissé et la stabilité de conduite a été considérablement améliorée;
Le corps et les lames du réservoir sont fabriqués dans des matériaux à haute résistance et résistants à l'usure, l'entrée et la sortie sont toutes conçues avec de grands diamètres et la vitesse de chargement et de déchargement est plus rapide ;
Il y a des échelles de sécurité des deux côtés de la queue du réservoir, ce qui est pratique pour vérifier la situation dans le réservoir. Les trois pièces hydrauliques sont importées de marques importées, qui sont de qualité fiable.
Les camions malaxeurs Isuzu GIGA 10m3 sont scientifiquement conçus, ne seront pas surchargés et le prix est relativement abordable, donc le volume des ventes augmente d'année en année, et le camion malaxeur qui ne surcharge pas est Isuzu !