L'entretien des citernes à eau est un travail de longue haleine. Au fur et à mesure que la durée de vie augmente, de nombreuses pièces du camion-citerne rouilleront;
Après tout, les réservoirs spéciaux des camions-citernes sont quotidiennement en contact avec une eau de qualité différente et des substances étrangères. S'ils ne sont pas entretenus, l'effet de fonctionnement du véhicule sera également affecté. Par conséquent, la maintenance anti-corrosion des citernes à eau est particulièrement importante dans de nombreuses maintenances.
Ci-dessous, Brother Biao répertorie quelques conseils d'entretien des camions-citernes à partager avec vous.
- Selon les exigences d'application de la peinture, le camion-citerne doit être rempli d'eau et trempé pendant cinq jours avant utilisation, puis rincer la surface de revêtement avec de l'eau, puis rincer la surface de revêtement avec de l'eau, puis remplir d'eau et attendre deux jours, puis vidangez l'eau Il est prêt à être rempli d'eau potable.
- Vérifiez fréquemment les conditions d'étanchéité des pièces telles que l'interrupteur de raccordement et le tuyau d'absorption d'eau du système d'arrosage automatique. En cas de fuite, restaurez ou remplacez immédiatement les joints.
- Vérifiez fréquemment les conditions fixes de la citerne à eau, du châssis de la pompe et du support. Tous les écrous sont serrés pour garantir que la connexion est étanche et fiable.
- Vérifiez fréquemment la connexion entre la prise de force et la pompe à eau. La connexion doit être fiable et fonctionner normalement. Si une fuite d'huile est détectée dans la prise de force et la pompe à eau pendant l'utilisation, les joints doivent être remplacés.
- Le système de voie navigable des citernes à eau n'a pas de dispositif antigel. Par conséquent, après une utilisation dans des zones très froides avec des températures inférieures à degrés Celsius, toute l'eau accumulée dans la pompe à eau, le réservoir d'eau et le système de voies navigables doit être vidangée immédiatement. Faites attention au bouchon à vis de vidange de la pompe à eau après avoir vidé l'eau, il doit être fermé hermétiquement pour assurer l'étanchéité, sinon cela affectera l'aspiration de la pompe à eau.
- La peinture sur le corps du réservoir ne doit pas être collée avec de l'essence et du kérosène, car cela accélérerait l'endommagement de la peinture. Vérifiez la qualité de la peinture sur le corps du réservoir à temps. Lorsque la peinture est endommagée, retouchez la peinture à temps pour éviter que le corps du réservoir ne rouille.
- Le fluide traversant la vanne à boisseau sphérique ne doit pas être trop sale, afin de ne pas endommager la bague d'étanchéité et de réduire la durée de vie de la vanne à anneau. Chaque robinet à tournant sphérique ne doit pas fonctionner longtemps à moitié ouvert, sinon la bague d'étanchéité se déformera facilement.
- Le tamis filtrant de la pompe d'admission doit être retiré et lavé fréquemment pour éviter que la lie ne bouche le tamis filtrant et n'affecte le débit d'eau.
- Parce qu'il y a un tampon en bois en caoutchouc entre le corps du réservoir et la poutre du camion-citerne, les boulons en forme de U se desserrent en raison de la déformation de la colle à bois après le chargement du réservoir d'eau. Par conséquent, les boulons en forme de U doivent être resserrés régulièrement, en particulier pour les voitures neuves. Cela doit être fait lors de son utilisation.
Bien entendu, la qualité du camion-citerne détermine également la vitesse et le degré de rouille et de corrosion. Certains fabricants ont pris cela en considération et ont délibérément beaucoup réfléchi à ce domaine ;
Par exemple, le camion-citerne à eau produit par la société Chengli utilise notamment l'apprêt Akzo. Akzo Paint est célèbre pour ses produits innovants de haute qualité et ses installations de production modernes. Ses avantages sont qu'elle est non toxique, non polluante et sans déchets, et est appelée peinture respectueuse de l'environnement.
Lorsque l'apparition de la Camion-citerne à eau est entièrement formé, un processus de sablage, un processus de cuisson automatique de la peinture et un revêtement anticorrosion multicouche seront utilisés pour que la peinture adhère uniformément, avec une adhérence élevée et une brillance élevée sur le corps du réservoir. La peinture ne durera pas 6 à 8 ans. Tombera et durera plus longtemps.
Par conséquent, avant de choisir un arroseur, vous devez également tenir compte du processus de cuisson, qui est lié à la durabilité et à la durée de vie du camion-citerne.