Parmi les modèles d'ingénierie et de construction, la grue sur camion a été unanimement reconnue par les utilisateurs en raison de ses avantages polyvalents ;
Les grues sur camion de différents tonnages conviennent à différents environnements d'exploitation, et les grues sur camion à grande échelle jouent un rôle important dans la construction de certains projets à grande échelle ;
Isuzu a une bonne réputation parmi toutes les marques de véhicules spéciaux.
Par exemple, 8X4 ISUZU GIGA 16 tonnes grue de camion à flèche télescopique, quelles sont les caractéristiques d'apparence de cette grue sur camion ? Voyons cela ensemble.
L'apparence de l'ensemble du véhicule est principalement blanche, la grue est assortie au jaune et la structure de cabine à toit semi-plat de la rangée de café géant est adoptée. L'ensemble du véhicule a l'air grand et puissant, ce qui est impressionnant.
La grue utilise une flèche télescopique à cinq sections XCMG de 16 tonnes, avec une hauteur de levage maximale de 20 mètres et un rayon de travail maximal de 18.5 mètres. Il est entièrement hydraulique et à rotation complète. La flèche est une structure hexagonale et est faite de plaques d'acier à haute résistance avec une qualité fiable.
La caisse de chargement mesure 8.5 mètres de long, 2.5 mètres de large et 0.6 mètre de haut. La grande boîte de chargement peut être chargée de haute qualité. La plaque inférieure de la caisse est en acier au carbone de haute qualité d'une épaisseur de 8 mm. La boîte latérale est en acier au carbone de haute qualité d'une épaisseur de 5 mm. qualité.
Les pneus utilisent des pneus radiaux 315/80R22.5, qui sont légers, ont une capacité de charge élevée et une faible résistance à la course. Le réservoir de carburant est en alliage d'aluminium de grand volume, qui fait également partie de la configuration légère du véhicule.
Les stabilisateurs arrière du 8X4 ISUZU GIGA 16 tonnes Télescopique grue de camion-grue utiliser une pression hydraulique à double chambre. Par rapport aux stabilisateurs arrière hydrauliques à chambre unique, les stabilisateurs des pieds arrière hydrauliques à chambre double ont une plus grande envergure. Dans le même temps, la fonction télescopique est réalisée et l'efficacité du travail est également plus élevée.
Parce que la grue de grand tonnage est installée, le mode de fonctionnement est un fonctionnement supérieur. Par rapport à l'opération intermédiaire et à l'opération inférieure, l'opération supérieure a un champ de vision plus large. Si les conditions économiques le permettent, la commande à distance est également facultative.
Le fonctionnement des stabilisateurs se fait sous forme de liaison bilatérale, qui peut s'adapter à plus d'environnements de travail et est très pratique pour les utilisateurs.
Cette grue sur camion de 16 tonnes peut être utilisée pour le levage et le transport de machines à grande échelle dans l'usine. Il peut aider les travailleurs à soulever de l'acier lourd sur le chantier de construction et à améliorer leur efficacité de travail.