Description de camion de mélangeur de transit d'ISUZU FTR 7cbm :
- Camion malaxeur de transit ISUZU également appelé camion malaxeur à béton, camion malaxeur à chargement automatique, camion à tambour malaxeur à béton ou véhicule malaxeur de transit est conçu pour transporter et mélanger le béton jusqu'au chantier de construction.
- Le camion de transport de bétonnière maintient l'état liquide du matériau par agitation, ou rotation du tambour, jusqu'à la livraison.
- Notre camion malaxeur est principalement utilisé dans les stations de mélange de ciment, le domaine de la construction et d'autres endroits. La capacité varie de 2m3 à 18m3, répondant aux différents besoins des clients.
- Il peut être chargé et déchargé par lui-même. Après déchargement du béton, le tambour malaxeur sera automatiquement nettoyé par son système d'alimentation en eau.
Avantage:
- Châssis ISUZU FTR, performances parfaites
- Moteur 6UZ1, super puissant; performances fiables, pas de révision à moins de 500,000 XNUMX km.
- Capacité du tambour mélangeur de 3cbm à 18cbm.
- Opération facile et entretien facile.
- Différents types de pièces principales hydrauliques sont disponibles.
- Le système hydraulique adopte l'Allemagne Rexroth, l'Amérique EATON, l'Italie ARK, l'Amérique Sauer ;
- Système d'alimentation en eau pneumatique. La pression est fournie par le réservoir d'air sur le châssis avec des dispositifs de protection contre la pression. Le connecteur d'entrée d'eau s'adapte à la fois aux conduites d'eau normales et aux raccords d'incendie.
- Lame en forme de T de nouvelle technologie. Il est fabriqué en acier allié résistant à l'usure et protège ainsi les lames du mélangeur de l'abrasion, prolonge la durée de vie du tambour agitateur et améliore les performances de mélange;
- Équipé d'une trémie de grand diamètre, il peut se nourrir rapidement, sans se boucher ni se renverser, et il est facile à nettoyer.
- La conception optimisée du tambour de malaxage garantit que le taux de résidus de béton est inférieur à 1 % ;
- Les couleurs peuvent être personnalisées.
Spécification:
| ISUZU FTR 7cbm camion malaxeur de transit | ||
| Général | Marque de véhicule | CHENG LI |
| Marque de châssis | ISUZU | |
| Dimension globale | 8600x2500x3800 mm | |
| GVW / poids à vide | 16,000 kg / 12,000 kg | |
| Cabine | Capacité de cabine | 3 personnes autorisées |
| Climatiseur | Avec climatiseur | |
| Moteur | Type de Carburant | Diesel |
| Marque de moteur | Moteur ISUZU | |
| Puissance | 205HP (151KW) | |
| Déplacement | 5199 ml | |
| Norme d'émission | Euro V. | |
| Châssis | Type d'entraînement | 4×2 conduite à gauche |
| Transmission | 9 vitesses avant, 1 arrière | |
| Empattement/Non. d'essieu | 4500mm / 3 | |
| Spécifications des pneus | 900R20 | |
| Numéro de pneu | 10 pneus et 1 roue de secours | |
| Vitesse Maximale | km 90 / h | |
| Peinture | Peinture métallique | |
| Superstructure | Capacité de mélange | M³ 10 |
| Matériau du tambour | Acier allié | |
| Moteur hydraulique | Marque importée | |
| pompe hydrolique | Marque importée | |
| Boîte de réduction | Marque importée | |
| Radiateur | Marque chinoise haut de gamme | |
| Taux de repos | ≤0.5% | |
| Système d'approvisionnement en eau | Pression de l'air | |
| Volume du réservoir d'eau | 400 L | |
| Tous les autres accessoires standards : trou d'homme, échelle, entrée, décharge……. | ||
| Optionnel | Les marques de systèmes hydrauliques peuvent être PMP, ZF, Eaton, Rexroth, etc., ou d'autres marques pointues. | |
Camion malaxeur à ciment Structure :
Outils et instructions de pièces de camion de mélangeur à chargement automatique ISUZU :
Avantage d'usine:
- 17 ans d'expérience dans la conception et l'exportation.
- Camions 100% personnalisés.
- Garantie de livraison rapide.
Documents :
- Au service de plus de 80 pays et régions.
- Conseils professionnels sur les documents d'importation.
- CO, FORM E, FORM P, inspection préimplantatoire
expédition de camion de transport de sable de construction：
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