- Marque de châssis /
- Origine du produit Chine, Hubei
- Délai de livraison environ 10 jours ouvrés
- Capacité de fourniture 1 500 unités en une seule année
Les trains roulants et le Remorque citerne à essence 62cbm corps composent une remorque de GPL. La remorque GPL de 61.9 m3 est fabriquée en acier spécial de haute qualité pour récipient sous pression Q345R ou ASME SA516M. Il suit les normes ASME ou China ASME pour la conception et la fabrication. La production d'une remorque GPL de 26 tonnes passe par 23 étapes, dont le traitement thermique, la détection des défauts, le soufflage de sable et les tests hydrostatiques. Les remorques GPL sont préférées par de plus en plus de clients en raison de leur haute qualité, de leur prix compétitif et de leur excellent service après-vente.
Application de remorque de GPL
La remorque de GPL peut également être appelée semi-remorque de GPL, remorque de camion de GPL et citerne de GPL. Il est utilisé pour transporter divers types de gaz GPL tels que le propane, le propylène ou l'éther diméthylique, l'amino liquide, la méthylamine et l'acétaldéhyde. La remorque GPL se compose du réservoir GPL, du châssis de roulement et des accessoires GPL.
Caractéristiques du produit
- 61.9 m3, grand navire-citerne de GPL mature
- Essieu BPW Allemagne. Goupille d'attelage JOST. Train d'atterrissage Jost.
- Accessoires de la norme ASME ou Top China
Paramètre principal
Nom du produit | 62cbm remorque citerne à gaz à vendre Afrique du Sud | |
Paramètre du réservoir | Dimension globale (L * W * H) (mm) | 13590 * 2550 * 4000 |
Poids à vide (kg) | Environ 14000 | |
Matériau du réservoir | Q420R | |
Épaisseur du réservoir (mm) | 10mm | |
Type de tête et épaisseur (mm) | deux têtes ovales 8mm Q345R | |
Pression de conception (Mpa) | 1.61Mpa | |
Pression d'essai (Mpa) | 2.1Mpa | |
Température de conception (℃) | -19 à 50 ℃ | |
Support de stockage | Propane | |
Processus de peinture | Première étape : souffler du sable ; deuxième étape : apprêt antirouille en aérosol ; troisième étape : couches de finition en aérosol | |
Accessoires | Avec soupape de sécurité de marque supérieure en Chine, thermomètre, manomètre, vanne d'arrêt d'urgence, jauge de niveau à flotteur à bille magnétique, extincteur, ruban de sol antistatique, deux boîtes à vannes, boîte à outils, | |
Normes de fabrication | Norme de récipient à pression la plus récente de la Chine : GB150-2011 ou ASME | |
Optionnel | Pare-soleil (plaque d'aluminium de surface, mousse de polyuréthane à l'intérieur) | |
Paramètre de châssis | Numéro d'essieu | 3 |
Charge à l'essieu (Kg) | 12000 | |
Type de suspension | Suspension à ressort à lames BPW | |
Freinage | Frein à air comprimé à 4 canaux avec ABS | |
électrique | 24V, avec raccords pneumatiques et prise à sept pôles | |
Numéro de pneu | 12 avec une roue de secours | |
Type de pneu | Pneus AEOLUS 12R22.5 | |
Pivot central | JOST 90 # | |
Outrigger | Stabilisateur JOST de 25 tonnes à commande manuelle à deux vitesses | |