- Marque de châssis /
- Origine du produit Chine, Hubei
- Délai de livraison environ 15 jours ouvrés
- Capacité de fourniture 1 500 unités en une seule année
La semi-remorque GPL est un camionneur GPL de type semi-remorque. Il se compose d'un tracteur GPL et d'un train de roulement à trois essieux. Le camion-citerne de GPL est fabriqué à partir d'acier spécial chinois Q345R de haute qualité. Il est soumis à des processus de production stricts, notamment la détection des défauts et le traitement thermique. Nous pouvons également concevoir des semi-remorques gpl selon les normes ASME pour les chaudières et les appareils à pression. Des exportations de 56000 XNUMX litres de semi-remorque GPL sont effectuées vers l'Amérique du Sud, le Nigeria et d'autres pays.
Application et introduction de la semi-remorque :
La semi-remorque GPL est un camion-citerne spécial qui transporte du GPL tel que le propane, le propylène et l'éther diméthylique. Il peut également être utilisé pour l'ammoniac liquide, le méthane, la méthylamine et d'autres GPL. Nous pouvons concevoir selon les normes ASME ou chinoises.
Caractéristiques du produit
- Essieu BPW 3 pièces 12 tonnes, roi JOST, train d'atterrissage JOST
- Acier spécial pour récipient sous pression Q12R de 345 mm
- Citerne GPL de 56000 litres équipée d'un auvent pour se rafraîchir dans des endroits très chauds comme l'équateur
Paramètre principal
Nom du produit | 56cbm remorque à gaz à vendre Namibie | |
Paramètre du réservoir | Dimension hors tout (L * W * H) (mm) | 12700 * 2500 * 3975 |
Poids à vide (kg) | Environ 15500 | |
Matériau du réservoir | Q345R | |
Épaisseur du réservoir (mm) | 12mm | |
Type de tête et épaisseur (mm) | deux têtes ovales 12mm | |
Pression de conception (Mpa) | 1.61Mpa | |
Pression d'essai (Mpa) | 2.1Mpa | |
Température de conception (℃) | -19 à 50 ℃ | |
Support de stockage | Propane | |
Processus de peinture | Première étape : souffler du sable ; deuxième étape : Spray apprêt antirouille ; troisième étape : vaporiser les couches de finition | |
Accessoires | Avec soupape de sécurité de marque supérieure en Chine, thermomètre, manomètre, vanne d'arrêt d'urgence, jauge de niveau à flotteur à bille magnétique, extincteur, ruban de sol antistatique, deux boîtes à vannes, boîte à outils, | |
Normes de fabrication | Norme de récipient à pression la plus récente de la Chine : GB150-2011 ou ASME | |
Optionnel | Pare-soleil (plaque d'aluminium de surface, mousse de polyuréthane à l'intérieur) | |
Paramètre de châssis | Numéro d'essieu | 3 |
Charge à l'essieu (Kg) | 12000 | |
Type de suspension | Suspension à ressort à lames BPW | |
Freinage | Frein à air comprimé à 4 canaux avec ABS | |
électrique | 24V, avec raccords pneumatiques et prise à sept pôles | |
Numéro de pneu | 12 avec une roue de secours | |
Type de pneu | Pneus AEOLUS 12R22.5 | |
Pivot central | JOST 90 # | |
Outrigger | Stabilisateur JOST de 25 tonnes actionné manuellement avec deux vitesses | |
