La distribution urbaine est le dernier kilomètre du transport logistique. Elle joue un rôle indispensable dans l'amélioration du niveau de vie des populations et le développement urbain. Par conséquent, comment choisir la bonne voiture est également une préoccupation pour les amateurs de cartes.
Scénarios d'utilisation des camions de transport ISUZU
Personnes : Le transport de distribution urbaine est un transport de courte distance, les utilisateurs ont donc essentiellement des horaires de travail fixes. Généralement, un seul vélo suffit pour le travail.
Voitures : Les véhicules doivent pouvoir se déplacer facilement dans la limite de hauteur de la ville. Avec le changement des jeunes utilisateurs, il est préférable que les véhicules aient un design extérieur plus à la mode.
Cargo : La distribution urbaine s'adresse principalement aux entreprises de déménagement, aux entreprises de fret, aux entreprises postales et express, etc., tandis que cette dernière est principalement destinée au transport de petites pièces et de petits colis.
Route : Essentiellement des routes urbaines, complétées par des routes nationales. Les conditions routières sont essentiellement des routes pavées.
Caractéristiques des camions de transport ISUZU
Puissance : Le transport de distribution urbaine a les caractéristiques de nœuds multiples et d'une grande efficacité. Par conséquent, certaines logistiques ont également certaines exigences en matière de puissance des véhicules.
Flexibilité : il peut se promener dans les rues et les ruelles, entrer dans divers garages en sous-sol pour les opérations de déchargement et répondre à des scénarios de transport diversifiés.
Capacité de charge : La distribution urbaine est généralement un transport standard, et il n'y a pas de demande particulièrement importante pour la capacité de charge et la capacité de chargement du véhicule, mais il existe certaines exigences concernant le taux de fréquentation.
Ensuite, la norme Euro VI Jiangxi Isuzu montée sur l'aile ES7 camion de marchandises présenté dans ce numéro semble être plus adapté à ces utilisateurs.
Nouveau design intérieur, configuration riche
Les camions légers Jiangxi Isuzu sont divisés en deux séries, EC et ES, dont le système d'alimentation diffère principalement. L'EC est équipée d'un moteur 493 d'une cylindrée de 2.8 et l'ES est équipée d'un moteur 3.0JJ4 de 1 litres.
La série ES est divisée en modèles ES7 à corps large et ES5 à corps étroit. Par conséquent, d'après la classification, nous pouvons savoir que cet ES7 est le produit aux spécifications les plus élevées de Jiangxi Isuzu.
Tout d'abord, en termes d'apparence, cet ampli national à six ailes ES7 adopte toujours le design de face avant de style familial de la série ELF, mais a fait quelques ajustements mineurs dans les lignes. La face avant simple peut être qualifiée de classique. Le design de style familial de ce camion léger Isuzu est très reconnaissable.
Par rapport à l'ancien modèle, le rétroviseur a également été amélioré et remplacé par un rétroviseur de type rétroviseur extérieur. Par rapport à la conception des rétroviseurs extérieurs commune aux anciens modèles d'Isuzu, il y a aussi un objectif grand angle sous celui-ci, qui a un champ de vision plus large et une meilleure vue. Caractéristiques stables, c'est la conception courante des camions légers.
Revenant à la cabine, l'intérieur de cette version d'aile a également été amélioré conformément aux tendances actuelles. On peut voir que l'intérieur a un certain sens de la mode, en particulier la console centrale est similaire au design d'une berline, et beaucoup de chromage est ajouté. La décoration est profilée, élégante et en même temps plus haut de gamme, et l'impression générale de l'ancien intérieur d'Isuzu est modifiée.
Cette conception multifonctionnelle à trois branches mérite également d'être mentionnée. La forme est conforme au design des voitures de sport haut de gamme. Il prend en charge quatre réglages et peut s'effondrer en cas de collision, de manière à garantir que les occupants en aient plus dans l'accident. Espace vital.
La voiture est également livrée de série avec un écran LCD, et le nouveau design de l'interface utilisateur est plus technologique et plus esthétique, ce qui fait écho au design du volant.
En termes de configuration, bien que ce déclencheur d'aile ES7 ne dispose pas d'un grand écran de contrôle central, ses autres configurations sont également assez riches, comme les vitres électriques qui prennent en charge le relevage à un bouton pour le conducteur principal, le verrouillage des commandes centrales, l'éclairage d'assistance à la direction, et l'usure des freins. Alarme, télécommande, alarme de fatigue du conducteur, etc.
Ce qui est intéressant, c'est que cette poignée de vitesse à 6 vitesses a un sens évident d'inhalation pendant l'opération de changement de vitesse, et le retour d'opération est plus simple et confortable. Les utilisateurs auront une expérience différente même lorsqu'ils conduisent un camion léger.
On peut voir que cette voiture est une version standard avec un frein à air. Il est équipé d'une grosse bouteille de gaz pour répondre à la demande quotidienne de gaz du véhicule. Dans le même temps, la position de l'aérofrein est relativement en arrière, de sorte qu'il peut être déployé en couchette pour un repos temporaire, ce qui est très intime.
Équipé du moteur Euro VI 4JJ1, forte puissance de sortie
En termes de puissance, le dégagement d'aile ES7 est équipé du nouveau moteur diesel 3.0JJ4 de 1 litres d'Isuzu, qui développe une puissance maximale de 170 chevaux et un couple maximal de 450 Nm.
Le moteur a une conception à bas régime de 600 tr/min. Selon les données du livre, sa faible vitesse et son couple élevé peuvent exploser la puissance de montée en flèche à tout moment.
Il convient de mentionner que ce moteur Euro 6 4JJ1 peut définitivement « dominer » dans une machine de 3 litres. Qu'il s'agisse d'effectuer une livraison express ou de faire glisser une glacière pour effectuer le transport de la chaîne du froid, il peut pleinement répondre aux besoins des utilisateurs.
Il est associé au Getrag 6MT allemand, qui adopte une conception de coque en alliage d'aluminium, qui est légère et a certaines performances de dissipation thermique.
La légèreté est actuellement une tendance importante dans les camions légers, et cet ampli d'aile ES7 utilise la conception légère des camions légers ELF de nouvelle génération d'Isuzu, combinée à des exigences de charge, et utilise un acier plus léger à haute résistance pour renforcer et améliorer le châssis. Par exemple, le cadre est en acier à haute résistance au-dessus de 700 MPa, ce qui réduit le poids mort et augmente la capacité de charge.
Cette ES7 montée sur aile utilise un essieu avant renforcé et un essieu arrière ultra-résistant. Ce dernier utilise de l'acier à haute résistance de plus de 600MPa pour assurer la capacité de charge et la légèreté du véhicule.
Dans la suspension, une conception de ressort à lames avec 3 avants et 5+6 arrières est adoptée. Bien que la suspension arrière utilise jusqu'à 11 ressorts à lames, étant donné que les ressorts à lames sont en acier renforcé léger à haute résistance, ils sont garantis La performance a également un certain effet de légèreté.
Dans le même temps, il est également équipé d'une conception de barre stabilisatrice latérale anti-roulis pour assurer la stabilité des virages sous de lourdes charges et améliorer le facteur de sécurité.
Le dessus est assemblé avec une caisse à palettes d'une taille de 4170x2150x400mm, et le véhicule pèse 2.565 tonnes, donc sa capacité de chargement conforme est tout à fait suffisante pour la distribution urbaine.
Après l'éditeur :
Tout d'abord, cet ampli d'aile est équipé d'un nouveau moteur 3 litres 4JJ1 de 170 chevaux. La durabilité et la puissance explosive élevée du moteur peuvent ajouter de la puissance à un transport urbain efficace.
Deuxièmement, la voiture a subi une innovation globale à l'intérieur, et le design intérieur avec un sens plus à la mode et technologique peut mieux répondre aux besoins des utilisateurs actuels.
Dans l'ensemble, il répond pleinement au positionnement du haut de gamme et de la haute qualité. Les amis de la carte qui sont équipés de running city voudront peut-être faire attention à ce modèle.