[Parámetros técnicos del vehículo] | |||||
nombre del producto | Camión volquete eléctrico pesado Sany SYM3251ZZX1BEV | ||||
Masa total (kg) | 25000 | Volumen del tanque (m3) | |||
Masa nominal (kg) | 10270,9870,9370,8820 | Dimensiones (mm) | 8680X2540X3345,3400,3500 | ||
Peso en vacío (kg) | 14600,15000,15500,16050 | Tamaño del compartimento de carga (mm) | 5400, 5600X2300, 2350, 2400X1100, 1200, 1500, 1350 | ||
El número de pasajeros en la cabina (persona) | 2 | Carga máxima del sillín (kg) | |||
Ángulo de aproximación / ángulo de salida (°) | 17/18 | Suspensión delantera / suspensión trasera (mm) | 1480/1850,1480/1800 | ||
Carga por eje (kg) | 7000/18000 (grupo de dos ejes) | Velocidad máxima (km / h) | 85 | ||
Observación: | Observaciones: Modelo ABS: CM4XL-4S (4S / 4M); Fabricante de ABS: Guangzhou Kemi Automotive Electronic Control Technology Co., Ltd. Sociedad anónima, EBS opcional, modelo EBS: CM-EBS; Fabricante de EBS: Guangzhou Ruili Komi Automotive Electronics Co., Ltd. ; Se instala una grabadora de conducción con función de posicionamiento por satélite; tipo de dispositivo de almacenamiento de energía: batería de energía de fosfato de hierro y litio; fabricante de dispositivos de almacenamiento de energía: Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd .; nombre de las piezas opcionales y descripciones relacionadas: el dispositivo de a bordo ETC es opcional para este modelo; valla de caja de carga opcional Cubierta de batería lateral exterior opcional Método y principales parámetros dimensionales del dispositivo de protección trasera (tamaño de la sección y distancia al suelo): el material de la viga protectora lateral es 1.0SPCC, y el longitudinal El material de la viga es Q235B y el dispositivo de protección lateral está atornillado; el material de protección inferior trasero es tubería de acero Q235B, y el tamaño de la sección transversal es 120 mm × 120 mm, la altura desde el suelo es de 440 mm, la placa de conexión está hecha de Q235B, el dispositivo de protección trasero está atornillado; autodescarga El tipo es descarga trasera; otras instrucciones: Configuración (1) El motor de accionamiento principal adopta el TZ410XS producido por Suzhou Green Control Transmission Technology Co., Ltd. -Motor síncrono de imán permanente AC trifásico LKM2001, potencia nominal 240kW, potencia máxima 360kW, configuración (2) unidad principal El motor adopta el motor síncrono de imán permanente de CA trifásico TZ460XS-LKM2401 producido por Suzhou Green Control Transmission Technology Co., Ltd. Tiene una potencia nominal de 270 kW y una potencia máxima de 405 kW. Configuración (3) El motor de accionamiento principal adopta la tecnología de transmisión de control verde de Suzhou Co., Ltd. El motor síncrono de imán permanente de CA trifásico TZ410XS-LKM2403 producido por la empresa tiene una potencia nominal de 230 kW y una potencia máxima de 36 0kW, configuración (4) El motor de accionamiento principal adopta el trifásico trifásico TZ388XSSFE01 producido por Shaanxi Fast Gear Co., Ltd. Motor síncrono de imán permanente CA, potencia nominal 250kW, potencia pico 360kW. | ||||
【Parámetros técnicos del chasis】 | |||||
Modelo de chasis | SYM1251T1BEV | Nombre del chasis | Chasis de camión eléctrico puro | ||
Nombre comercial | Trinity | el fabricante | Fabricación de automóviles Sany Co., Ltd. | ||
Numero de ejes | 3 | Numero de llantas | 10 | ||
Distancia entre ejes (mm) | 4000 + 1350,4000 | ||||
Especificaciones del neumático | 11.00R20 18PR 12R22.5 18PR 12.00R20 16PR | ||||
Número de ballestas | 10/12 | Vía delantera (mm) | 2048 | ||
Tipo de combustible | Puro eléctrico | Vía trasera (mm) | 1860/1860 | ||
Norma de emisión | |||||
modelo de motor | Fabricante del motor | capacidad del motor | Potencia del motor | ||
TZ410XS-LKM2001 TZ460XS-LKM2401 TZ410XS-LKM2403 TZ388XSSFE01 | Tecnología de transmisión de control verde de Suzhou Co., Ltd. Tecnología de transmisión de control verde de Suzhou Co., Ltd. Tecnología de transmisión de control verde de Suzhou Co., Ltd. Engranaje rápido Co., Ltd. de Shaanxi | – | 360 405 360 360 | ||
