Introducción:
ISUZU FTR 10000liters camión de reabastecimiento de combustible de aviación Adecuado para el transporte de queroseno en helicóptero. con alta capacidad, estructura razonable, rendimiento excelente y estable, fácil carga y descarga, operación conveniente y alta mejora de seguridad.
Ventaja:
- Chasis ISUZU, rendimiento perfecto
- Motor ISUZU, superpotente, sin revisión en 500,000 km.
- Capacidad del tanque de combustible de 3 a 32 metros cúbicos.
- Fácil operación y fácil mantenimiento.
- El motor Euro V, Euro VI cumple con los requisitos de protección medioambiental de todos los países.
- El fabricante de camiones Isuzu más grande de China, concentrándose en la fabricación de camiones Isuzu durante 17 años.
- Garantía de dos años de las piezas superiores, después del período de garantía, solo cobramos el precio de costo.
<b>Especificaciones técnicas:</b>
| ISUZU FTR 10000 litros camión de reabastecimiento de aviación | ||
| General | Marca del vehículo | CHENGLI |
| Marca de chasis | ISUZU | |
| Dimensión total | 8700X2500X3000 mm | |
| GVW / Peso en vacío | 16,000 kg / 9,870 kg | |
| Cabina | Capacidad de cabina | 3 personas permitidas |
| Aire Acondicionado | Con aire acondicionado | |
| Motor | Tipo De Combustible | Diesel |
| Marca del motor | Motor ISUZU, 6HK1N5S | |
| Energía | 205 CV (151 KW) | |
| Desplazamiento | 5999 ml | |
| Estándar de emisión | Euro V. | |
| Chasis | Tipo de unidad | 4X2, volante a la izquierda |
| Transmisión | 6 velocidades adelante, 1 atrás | |
| Distancia entre ejes / No. de eje | 4500 mm / 2 | |
| Especificación del neumático | 1000R20 | |
| Numero de llanta | 6 llantas y 1 llanta de refacción | |
| Maxima Velocidad | 100 km / h | |
| Pintar | Pintura metálica | |
| Superestructura | Capacidad del tanque | 10,000 litros (2,500 galones) |
| Material del tanque | Aluminio | |
| Líquido a cargar | Keroseno para helicópteros para helicópteros | |
| Tank Top | 1. Boca de registro a prueba de explosiones estándar europea superior, que evita fugas de combustible en caso de que el camión cisterna se vuelque. 2. Ventilación de presión / vacío integrada, que ajusta la presión de aire en el tanque para mantenerlo seguro. 3. Sensor anti-llenado. Pasamanos de aluminio en la parte superior del tanque. | |
| Carga | Desde la boca de inspección superior o la API del sistema de carga inferior. Con sistema de recuperación de vapor. | |
| Parte inferior del tanque | Válvula de fondo emergente (acero inoxidable) equipada. Prevención de fugas de combustible en caso de accidente. | |
| Bomba | Bomba de combustible de aluminio | |
| Filtros | 5 juegos de filtros | |
| Dechado | conjunto 1 | |
| Carrete de manguera | Carrete de manguera de 1.5 ″ * 20 metros con boquilla de reabastecimiento de combustible por gravedad | |
| Cabeza de succión | 6 m | |
| Manguera | Manguera reforzada con alambre de alta calidad, con alambre de cobre, antiestática | |
| Todos los accesorios estándar: boca de inspección, escalera, cinturón antiestático, pasarela antideslizante, pasamanos, extintor, entrada, descarga, adhesivos reflectantes …… .. | ||
| Opcional | El material del tanque puede ser acero inoxidable, aluminio (cisterna de aluminio) …… Bomba mecánica americana importada Blackmer EE.UU. bomba eléctrica Fillrite…. | |
Imagen de la estructura del camión de reabastecimiento de aviones de aviones:


soporte de formación técnica:
Ventaja de fábrica:

Exportar documento:
- Sirviendo a más de 80 países y regiones.
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Envío de camiones:
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Caja de entrega de lote de camión de combustible:
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