- Marca del chasis IVECO-SAIC Hongyan
- Origen del producto China, Hubei
- Tiempo de entrega alrededor de 10 días hábiles.
- Capacidad de suministro de 1 unidades en un solo año
El camión cisterna diésel IVECO SAIC Hongyan 32k está fabricado en acero al carbono, aleación de aluminio o acero inoxidable. Los suministran empresas estatales chinas de acero y emplean técnicas de soldadura avanzadas y consolidadas para garantizar la calidad del camión cisterna.
Los camiones cisterna de combustible utilizan accesorios estándar de China, estándar europeo o estándar de EE. UU. Esto asegura que el camión tenga un uso bueno y fácil. En el proceso de producción, las instituciones profesionales inspeccionarán la capacidad del camión cisterna de combustible y emitirán una inspección del tanque de combustible. También puede presentar una agencia de inspección externa profesional.
Aplicación y breve introducción
La capacidad del camión cisterna de combustible es la capacidad de un camión cisterna de combustible que transporta y almacena derivados del petróleo como gasolina, diesel, petróleo crudo y aceites lubricantes y alquitrán de hulla. La capacidad promedio de los camiones cisterna de combustible es de entre 3 y 35 metros cúbicos.
Capacidad del camión cisterna de combustible de 12 ruedas
- Tecnología confiable de la empresa conjunta chino-italiana: IVECO – SAIC Hongyan
- Italia motor de tecnología FIAT CURSOR
- El beneficio económico es proporcionado por el peso ligero y la alta capacidad de 35cbm.
Parámetro principal
Nombre del producto | Camión cisterna diésel IVECO SAIC Hongyan 32k en venta en Surinam. |
Tipos de conducción | 8 × 4 |
Peso / volumen | |
Volumen del tanque (litros) | 35000 |
Peso nominal de la carga útil (kg) | 28000 |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes (mm) | 1850 + 4600 |
Dimensión general (mm) | 11895x2460x3380 |
Motor | |
Marca del motor | Italia Fiat Cursor |
Tipo de motor | 4 tiempos, refrigerado por agua, 6 cilindros en línea recta, diesel |
Chasis | |
Cantidad de ejes | 4 |
Tipo de transmisión | 9 adelante, 1 marcha atrás, manual |
Tipo de dirección | LHD o RHD con dirección asistida |
Sistema de frenos | Freno de aire |
Especificaciones del neumático. Tamaño y especificación | 12.00R20, 12 sin repuesto |
Cabina | |
Configuración estándar | Coche cama individual o doble a prueba de pisos, literas de dos camas de alta resistencia, radio, sonido, cierre centralizado, elevalunas eléctrico, etc. |
Aire acondicionado | ¿Existen |
Parámetro de rendimiento para la capacidad del camión cisterna de combustible de 12 ruedas | |
Forma de petrolero | Redondo ovalado o cuadrado |
Material cisterna | Q235 Acero al carbono, aleación de aluminio o acero inoxidable |
Almacén (compartimento) | Para cargar diferentes tipos de combustible, necesitará dos o más. |
Configuración estándar | 1.Una bomba de combustible equipada opcional |
2.Accesorio: una boca de inspección estándar europea, una válvula submarina de aleación de aluminio, una o dos válvulas de descarga, alguna interfaz, cubierta a prueba de polvo, señal de seguridad, tubos de combustible de dos piezas y una caja de herramientas; | |
3. Los equipos de seguridad incluyen un tubo de escape a prueba de explosiones montado en la parte delantera y una barandilla de aluminio móvil. | |
Opciones de configuración | 1.Sistema de repostaje: un dispensador de combustible de impuestos, una pistola de repostaje, carrete de 20 m, caudalímetro, etc. |
2. Sistema de recuperación de gasóleo estándar europeo |