Un camión de auxilio es un tipo de vehículo especial que es común en nuestra vida diaria. Se utiliza principalmente para limpiar vehículos defectuosos y vehículos ilegales urbanos.
Hoy, el editor presentará una Camión de auxilio Isuzu NPR de uno a dos para usted.
Introducción al chasis
Este coche mide 7.6 metros de largo, 2.5 metros de ancho y 2.6 metros de alto. No tiene miedo de las restricciones de altura y anchura y puede transportarse por la ciudad a voluntad. Está equipado con un motor diesel de 190 caballos de fuerza con una potencia nominal de 141 kilovatios turboalimentado, emparejando MLD seis Gearbox (cambio de aceite de 100,000 km de largo), cadena de transmisión dorada, económico y ahorrador de combustible.
Capacidad de carga
La capacidad de carga también es muy buena. El marco adopta un 160(4.5+3 parciales)805, y los neumáticos utilizan neumáticos de alambre de acero 7.50R16. El centro de gravedad de todo el vehículo es bajo y la seguridad de conducción está garantizada.
Diseño de peso ligero
El diseño liviano de todo el vehículo, el material de aleación de aluminio utilizado para el tanque de aire, la barandilla, la caja de herramientas, la protección de los neumáticos, etc., puede reducir efectivamente el peso en vacío del vehículo y también puede desempeñar un papel en el ahorro de consumo de combustible.
parte superior del cuerpo
El cuerpo superior es una estructura de placa perforada, que está hecha de acero al carbono de alta calidad con un espesor de 3 mm. La placa de perforación puede desempeñar el papel de antideslizante y resistente al desgaste y, al mismo tiempo, reducir el peso de la parte superior del cuerpo. Varios botones están instalados uniformemente en ambos lados de la superficie de la placa. El anillo utilizado para fijar el vehículo cargado por la espalda, fácil de usar.
disipador de calor
Hay un radiador instalado debajo del lado trasero izquierdo de la cabina para que, incluso en veranos calurosos, no haya necesidad de preocuparse de que el sistema operativo se "detenga" debido a una temperatura excesiva, lo que mejora efectivamente la eficiencia del trabajo.
Cabina
La cabina de todo el vehículo adopta una estructura de una sola fila con un ancho de 2080 mm y el diseño de la configuración interna es razonable y práctico.
Se puede ver en la configuración anterior que este Isuzu NPR uno a dos camión de auxilio está más en línea con las necesidades del público en términos de chasis, cabina y techos, por lo que no hay que preocuparse por las restricciones de altura y ancho.