El vehículo anticolisión es un producto completamente nuevo que fue diseñado de forma independiente para proporcionar protección de seguridad para trabajos de mantenimiento de carreteras.
Los componentes más importantes son las luces de advertencia, los marcos de soporte de las luces de advertencia, las rejillas para la colocación y los frentes, las vallas de protección y los postes de las ruedas, los guardabarros y las poleas de las ruedas, los cordones blancos y blancos del chasis de operación y los topes anticolisión.
Se utiliza principalmente para diferentes construcciones móviles de carreteras nacionales, túneles de autopistas y otras ubicaciones, así como cierres de carreteras temporales, manejo de accidentes de tráfico y ubicaciones de rescate de desastres para minimizar el riesgo de accidentes en la operación.
Consideremos, por ejemplo, el camión amortiguador anticolisión ISUZU 70k que se presentó en esta ocasión a modo de ilustración. El sistema amortiguador anticolisión de absorción de energía de este vehículo consta de una almohadilla amortiguadora anticolisión y un marco para una señal de guía que actúa como escudo protector detrás del vehículo de construcción.
En el caso de una colisión trasera en el caso de una colisión trasera, se podría crear una zona de amortiguación entre el vehículo en cuestión y el área de trabajo para la construcción delante de él, y la fuerza del impacto podría dispersarse a través de se reduce la deformación de la estructura de la herramienta y la posibilidad de que se produzcan colisiones para el personal y el equipo.
Modelo de chasis: Isuzu 98 caballos de fuerza, modelo de freno de aceite, modelo de chasis QL1041TSG26 dirección asistida original Aire acondicionado y volante multifunción. Neumáticos de acero ABS 7.00. 3360 distancia entre ejes.
Cargar configuración:
La parte trasera de este vehículo está equipada con un bloque anticolisión. El bloque amortiguador para anticolisión es un dispositivo de elevación hidráulico. También está equipado con una pantalla electrónica con una señal de flecha electrónica, así como una luz intermitente y una luz intermitente. Declaraciones juradas y direcciones.
Las señales de flecha pueden dirigir el tráfico hacia la izquierda o hacia la derecha y no pasar tráfico y proporcionar pautas de seguridad y alertas de seguridad para los automovilistas en la carretera, y reducir en gran medida el impacto de la construcción en el flujo del tráfico y garantizar que la carretera sea segura.
La plataforma elevadora y las luces se gestionan mediante mandos a distancia, que pueden controlar de forma segura la altura del bloque de amortiguación para anticolisión y el encendido de la luz de advertencia cerca del vehículo.
Los escenarios para ISUZU 70k son principalmente para situaciones de emergencia. Los camiones amortiguadores anticolisión ISUZU 70k están diseñados para la construcción móvil y carriles temporalmente cerrados, así como para la gestión del tráfico y situaciones de emergencia que podrían servir como una función de alerta temprana y amortiguadora para evitar colisiones. Después de la colisión, solo tendrá que reemplazar su unidad de almacenamiento intermedio y es posible usarla. En general, el caso, el vehículo anticolisión y su dispositivo de amortiguación son esenciales para la seguridad de la construcción de carreteras.