- Chasis de la marca CLW
- Origen del producto China, Hubei
- Tiempo de entrega alrededor de 7 días hábiles.
- Capacidad para suministrar 3000 unidades en un solo año
50cbm remolque cisterna de combustible para el transporte de tanques de petróleo se utilizan acero al carbono, aleación de aluminio o acero inoxidable de empresas siderúrgicas estatales de China. El eje BPW o el engranaje FUWA de China se utilizan para garantizar la calidad general. Los tanques de aceite utilizan soldadura automática por arco sumergido y soldadura por arco de argón. El tren de aterrizaje y el eje de BPW también son adoptados por los accesorios China Top o USA Standard.
Realización de pruebas de estanqueidad al aire y presión del agua de los tanques de aceite después de la soldadura. Las instituciones profesionales supervisan el tanque y emiten un informe de inspección. También puede presentar agencias inspectoras profesionales de terceros, como BV TUV, SGS, etc. Nuestro tanque está certificado para aprobar el certificado ADR de Europa.
Aplicación y breve introducción
El transporte de tanques de aceite en semirremolques se utiliza principalmente para transportar y almacenar derivados del petróleo: gasolina, diesel, crudos, aceites lubricantes, alquitrán de hulla y otros productos derivados del petróleo.
Características del semirremolque de transporte de aceite de 3 ejes 50000 litros
- FUWA y BPW 3 ejes
- Trenes de aterrizaje FUWA y BPW;
- JOST pivote central
- Opcional: accesorio estándar de China o accesorio estándar europeo
- Opcional: aleación de aluminio, acero al carbono y acero inoxidable
Parámetro principal
DESCRIPCIÓN GENERAL | |
Nombre del vehículo | 50cbm remolque cisterna de combustible en venta |
Dimensión total (L x WxH) | 12800x2500x3850mm |
Peso GVW./Kerb | 40000 kg / 8200 kg |
CUERPO DE TANQUE | |
Forma de tanque | Cuadrado redondo o elíptico |
El volumen del tanque | 50000 litros |
Material del tanque | Acero al carbono de 5 mm, aleación de aluminio opcional o acero inoxidable |
Tapa final y deflectores | Cubiertas de extremo de 6 mm Un solo compartimento está equipado con múltiples deflectores internos que ayudan a fortalecer el tanque y evitar cualquier sobrecarga longitudinal durante los movimientos. |
Válvula de salida | El acoplamiento de bloqueo de leva se utiliza en la caja de descarga para válvulas de bola de tamaño 4 ″ |
Agujero de hombre | Estándar chino o estándar europeo |
Accesorios accesorios | Válvulas submarinas de aleación de aluminio, una o dos válvulas de descarga, dos tubos de combustible, una caja de herramientas; barandilla móvil. Cinta de puesta a tierra estática, escalera de escalada trasera. Varios conectores y tapones guardapolvo. |
| Optión | Sistema de recuperación de gas y petróleo estándar europeo |
CHASIS | |
Chasis reforzado de alta resistencia con rueda reforzada. Dos vigas de acero fabricadas con acero al manganeso 16 de alta calidad forman el marco del tanque. Ambas vigas están completamente soldadas en toda su longitud. Estas vigas están conectadas a los travesaños que soportan la suspensión y al acoplador superior del pivote maestro. | |
EQUIPO PARA CORRER |
|
ejes | Ejes Triplex13ton marca BPW / FUWA sobre ruedas dobles |
Piernas de aterrizaje | Marca JOST / FUWA 28 toneladas por par |
Sistema de suspensión | Suspensión con resortes de acero o airbags |
Pin rey | Marca JOST / FUWA, etc. Opcional: tipos atornillados o soldados de 2 y 3.5 pulgadas. |
Neumático No. y especificaciones. | 12 neumáticos, neumático de alambre de acero 11.00R20 o (12R22.5 (neumático de vacío sin cámara). |
GUARDABARROS | |
Guardabarros de guardabarros de goma de alta resistencia | |
PARACHOQUES | |
Los parachoques laterales se colocan entre el tren de aterrizaje y el primer eje. El parachoques trasero es estándar europeo | |
SISTEMA ELÉCTRICO | |
Sistema de iluminación 24V, toma de corriente para iluminación, luz trasera con estacionamiento, dirección, antiniebla, marcha atrás, 4 luces laterales | |
PINTURA | |
Todas las placas y estructuras de acero se chorrean primero, luego se pintan con dos capas de imprimación anticorrosivas seguidas de dos tapas de palanca. |