- Chasis de la marca CLW
- Origen del producto China, Hubei
- Tiempo de entrega alrededor de 7 días hábiles.
- Capacidad para suministrar 3000 unidades en un solo año
El Remolque del tanque de combustible de 3 ejes 45cbm consta del tren de rodaje y el cuerpo del petrolero. Tiene grandes volúmenes y altos beneficios económicos. El acero al carbono de alta calidad se utiliza para fabricar semirremolques de petroleros.
Se sueldan con soldadura por arco sumergido automatizada avanzada y los semirremolques cisterna de aceite de boda de arco de argón suelen utilizar accesorios de China, EE. UU. O el estándar europeo, lo que garantiza la calidad del petrolero.
Instituciones profesionales supervisan los informes de inspección de los semirremolques petroleros. El semirremolque petrolero ha obtenido el certificado ADR de Europa.
Aplicación y breve introducción
Los semirremolques petroleros se pueden utilizar para transportar y almacenar derivados del petróleo como gasolina, diesel, petróleo crudo y aceites lubricantes, así como otros productos derivados del petróleo. Este tipo de semirremolque petrolero no suele tener bomba de aceite.
Características del remolque tanque de combustible de 3 cbm de 45 ejes
- Eje de 3 piezas FUWA / BPW
- Uno o tres almacenes con accesorio estándar europeo
- Acero al carbono de alta calidad a bajo precio.
Parámetro principal
DESCRIPCIÓN GENERAL | |
Nombre del vehículo | 3 ejes 45cbm remolque tanque de combustible |
Dimensión total (L x WxH) | 12600x2500x3850mm |
Peso GVW./Kerb | 40000 kg / 7800 kg |
CUERPO DE TANQUE | |
Forma de tanque | Rectangular o elíptica |
El volumen del tanque | 45000ltrs + 3% de espacio de expansión |
Material del tanque | Acero al carbono Q5 de 235 mm |
Tapa final y deflectores | Tapas de los extremos de 6 mm Cada compartimento tiene varios deflectores internos que fortalecen el tanque y evitan las sobrecargas longitudinales durante los movimientos. |
Válvula de salida | Acoplamiento Cam-Lock para la caja de descarga. Válvulas de bola de 4 ″ |
Agujero de hombre | Norma europea |
Accesorios accesorios | Una boca de inspección estándar europea, una o dos válvulas submarinas de aleación de aluminio, una o dos válvulas de descarga, tubería de combustible de dos piezas, una caja de herramientas, escalera para subir, barandilla superior de aluminio |
CHASIS | |
Chasis reforzado de alta resistencia con rueda reforzada. Dos vigas de acero fabricadas con acero al manganeso 16 de alta calidad forman el marco del tanque. Ambas vigas están completamente soldadas en toda su longitud. Estas vigas están conectadas a los travesaños que soportan la suspensión y al acoplador superior del pivote maestro. | |
TREN DE RODAJE |
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ejes | Ejes Triplex13ton marca BPW / FUWA sobre ruedas dobles |
Piernas de aterrizaje | 28 tonos de la marca JOST / FUWA |
Sistema de suspensión | Suspensión neumática o suspensión de resorte de acero |
Pin rey | Marca JOST / FUWA, etc. Opcional: Tipos atornillados o soldados de 2 ″ y 3.5 ″, respectivamente. |
Neumático No. y especificaciones. | 12 neumáticos, 11.00R20 ro 12R22.5 |
GUARDABARROS | |
Faldones de guardabarros de goma de alta resistencia. | |
PARACHOQUES | |
Los parachoques laterales se colocan entre el tren de aterrizaje y el primer eje. El parachoques trasero es un estándar chino. | |
SISTEMA ELECTRICO | |
Sistema de iluminación 24V, toma de corriente para iluminación, luz trasera con estacionamiento, dirección, antiniebla, marcha atrás, 4 luces laterales | |
PINTURA | |
Dos imprimaciones anticorrosivas y dos capas de acabado. |
