Der Wassertransportertank ist ein Behälter zum Laden oder Transportieren von Wasser und wird mit Sattelbolzen am LKW-Chassis befestigt.
Die Tankspezifikationen werden gemäß der effektiven modifizierten Länge und Höhe des Fahrgestells entworfen, wobei im Allgemeinen Tanks mit ovalem oder quadratischem Querschnitt verwendet werden.
Das Volumen des Tanks berücksichtigt das Gewicht des Fahrgestells und die Gesamtmasse des Wasserschleppers. Im Folgenden erläutern wir ausführlich die relevanten Kenntnisse des Wasserschleppertanks.
Tankmaterial für Wassertransporter
Herkömmliche Wasserfördertanks bestehen aus gewöhnlichem Q235B-Kohlenstoffstahl. Wenn es zum Transport von heißem Wasser oder Trinkwasser verwendet wird, kann das wasserberührende Material in der Tankstruktur aus SUS304 bestehen.
Dicke des Wasserfördertanks
Die Standarddicke von Wassertanks unter 6 Quadratmetern beträgt 4 mm, die Standarddicke von Wassertanks über 6 Quadratmetern beträgt 5 mm und die Standarddicke von Wassertanks über 20 Quadratmetern beträgt 6 mm.
Die Hauptstruktur des Wasserschleppertanks
Der Tankkörper des Wasserförderers besteht aus einem Zylinderkörper, vorderen und hinteren Köpfen, einer wellenfesten Platte, einer Kante der wellenfesten Platte, einer Tankmündung (Mannlochabdeckung) und einer unteren Mündung (Sedimentationstank).
Der Tankkörper wird von einer automatischen, maßgeschneiderten Schweißmaschine geschweißt. Nach dem Ausschneiden des Tankkörpers in der erforderlichen Größe wird dieser durch eine automatische Plattenwalzmaschine gewalzt, um den Zylinderkörper zu bilden. Schweißen Sie dann die vorderen und hinteren Köpfe, und die Anti-Wellen-Platte wird danach gebildet.
Zubehör für Wasserfördertanks
Das herkömmliche Zubehör für Wasserfördertanks umfasst eine Leiter außerhalb des Tanks, eine Leiter innerhalb des Tanks, einen Handlauf an der Oberseite des Rohrs, ein doppelseitiges Fass (zum Platzieren des Saugrohrs) und einen Füllstandsmesser (helles Rohr).
Installationsmethode für Wasserfördertanks
Nachdem der Wasserfördertank fertiggestellt ist, wird der Hilfsträger am Boden des Tanks installiert. Der Unterträger wird durch das Schweißverfahren direkt mit dem Tankboden verschweißt.
Nachdem das Unterträgerschweißen abgeschlossen ist, wird die Außenseite des Unterträgers mit den Hebeösen verschweißt. Montieren Sie den Wasserfördertank mit Befestigungslaschen für Sattelschrauben.
Sprühverfahren für Wasserfördertanks
Gemäß dem herkömmlichen Herstellungsverfahren für Wasserschlepper wird nach Fertigstellung des Tankkörpers die Oberfläche des Tankkörpers zuerst poliert und entrostet, und dann wird der Tank in der Lackiererei mit Grundierung besprüht.
Nachdem das gesamte Fahrzeug installiert ist, sprühen Sie die Endfarbe gemäß den Anforderungen des Wasserschlepper-Produktionsblatts. Wasserfördertanks werden im Allgemeinen mit Industriefarbe besprüht, und die Farbe ist Acryl-Polyurethan-Farbe.
Wenn Sie außerdem einen Sprinklerwagen zum Abziehen von Industrieabwässern verwenden oder Pestizide versenden müssen, müssen Sie die Innenseite des Tanks mit einer Korrosionsschutzbehandlung versehen, um die Wirkung von Rost und Korrosion zu erzielen.
Wenn heißes Wasser transportiert werden muss, muss dem Tank eine Isolierschicht hinzugefügt werden, um die Wassertemperatur aufrechtzuerhalten und die Transportleistung zu verlängern.
Falls es Benutzer mit besonderen Anforderungen gibt, erläutern Sie die Situation bitte im Voraus den Vertriebsmitarbeitern, damit die Ingenieure die Wassertransporter entsprechend Ihren tatsächlichen Bedürfnissen konstruieren können.